Λειτουργικές απαιτήσεις του πολυμετρικού αυτοκινήτου
Στην ανίχνευση και τη διάγνωση των σφαλμάτων του συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα, εκτός από την συχνά ανίχνευση παραμέτρων όπως η τάση, η αντίσταση και το ρεύμα, είναι επίσης απαραίτητο να ανιχνεύεται η ταχύτητα, η γωνία κλεισίματος, ο λόγος εύρους ζώνης (κύκλος λειτουργίας), η συχνότητα, η πίεση, ο χρόνος, η χωρητικότητα, η επαγωγική, η θερμοκρασία, τα ημιαγωγικά συστατικά κ.λπ. Ωστόσο, αυτές οι παράμετροι δεν μπορούν να ανιχνευθούν με ένα γενικό ψηφιακό πολύμετρο και να απαιτήσουν ένα εξειδικευμένο όργανο, δηλαδή ένα πολυμετρικό αυτοκίνητο. Ένα πολύμετρο για τα αυτοκίνητα θα πρέπει γενικά να έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
(1) Μετρήστε την τάση AC και DC. Λαμβάνοντας υπόψη το επιτρεπόμενο εύρος μεταβολής τάσης και πιθανής υπερφόρτωσης, ένα πολύμετρο αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι σε θέση να μετρήσει τις τιμές τάσης μεγαλύτερες από 40V, αλλά το εύρος μέτρησης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, διαφορετικά η ακρίβεια της ανάγνωσης θα μειωθεί.
(2) Μετρήστε την αντίσταση. Ένα πολύμετρο αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι σε θέση να μετρήσει μια αντίσταση 1m Ω, η οποία είναι πιο βολική για χρήση με μεγαλύτερο εύρος μέτρησης.
(3) Μετρήστε το ρεύμα. Ένα πολύμετρο αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι σε θέση να μετρήσει τα ρεύματα μεγαλύτερα από 10Α και κάθε μικρότερο εύρος μέτρησης θα ήταν ενοχλητικό στη χρήση.
(4) Μέγιστες και ελάχιστες τιμές μνήμης. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των στιγμιαίων σφαλμάτων σε ένα συγκεκριμένο κύκλωμα.
(5) Προσομοιωμένη οθόνη ράβδων. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να παρατηρείται συνεχώς μεταβαλλόμενα δεδομένα.
(6) Μετρήστε την αναλογία εύρους ζώνης της κυματομορφής παλμών και τη γωνία κλεισίματος του κύριου πλευρικού ρεύματος του πηνίου ανάφλεξης. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της κατάστασης λειτουργίας των εγχυτήρων καυσίμων, των βαλβίδων ελέγχου σταθερότητας, της ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας EGR, των συστημάτων ανάφλεξης κ.λπ.
(7) Μετρήστε την ταχύτητα περιστροφής.
(8) σήμα παλμού εξόδου. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για την ανίχνευση σφαλμάτων στο σύστημα ανάφλεξης χωρίς διανομέα.
(9) Μετρήστε τη συχνότητα της εξόδου του ηλεκτρικού σήματος από τον αισθητήρα.
(10) Μετρήστε την απόδοση των διόδων.
(11) Μετρήστε το υψηλό ρεύμα. Μετά τη διαμόρφωση του ρεύματος αισθητήρα (κλιπ ανίχνευσης ρεύματος Hall), μπορεί να μετρήσει τα υψηλά ρεύματα.
(12) Μετρήστε τη θερμοκρασία. Μετά τη διαμόρφωση του αισθητήρα θερμοκρασίας, μπορεί να ανιχνεύσει θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία καυσαερίων και θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κ.λπ.
