Μέτρηση ελεγχόμενου πυριτίου με πολύμετρο
Τα θυρίστορ χωρίζονται σε δύο τύπους: μονοκατευθυντικό θυρίστορ και αμφίδρομο θυρίστορ, και τα δύο έχουν τρία ηλεκτρόδια. Το μονοκατευθυντικό ελεγχόμενο πυρίτιο έχει μια κάθοδο (K), μια άνοδο (Α) και ένα ηλεκτρόδιο ελέγχου (G). Τα αμφίδρομα θυρίστορ είναι ισοδύναμα με δύο μεμονωμένα θυρίστορ συνδεδεμένα αντίστροφα παράλληλα. Μία από τις μονής κατεύθυνσης άνοδος πυριτίου συνδέεται με την άλλη κάθοδο και το άκρο της απαγωγής ονομάζεται πόλος Τ2. Μία από τις μονής κατεύθυνσης καθόδους πυριτίου συνδέεται με την άλλη άνοδο και το άκρο της απαγωγής ονομάζεται πόλος Τ2, ενώ το υπόλοιπο είναι ο πόλος ελέγχου (G).
1. Διάκριση μονού και αμφίδρομου θυρίστορ: Πρώτα, μετρήστε έναν από τους δύο πόλους. Εάν οι δείκτες μέτρησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω δεν κινούνται (γρανάζι R × 1), μπορεί να είναι πόλος A, K ή G, A (για θυρίστορ μονής κατεύθυνσης) ή πόλος T2, T1 ή T2, G (για αμφίδρομα θυρίστορ). Εάν μία από τις μετρήσεις δείχνει δεκάδες έως εκατοντάδες ohms, πρέπει να είναι ένα θυρίστορ μονής κατεύθυνσης. Και το κόκκινο στυλό συνδέεται με τον πόλο Κ, το μαύρο στυλό συνδέεται με τον πόλο G και το υπόλοιπο συνδέεται με τον πόλο Α. Εάν οι οδηγίες δοκιμής προς τα εμπρός και προς τα πίσω είναι και οι δύο δεκάδες έως εκατοντάδες ohms, πρέπει να είναι αμφίδρομο θυρίστορ. Γυρίστε το κουμπί στο R × 1 ή στο R × 10 για επανέλεγχο. Εάν πρέπει να υπάρχει ελαφρώς μεγαλύτερη αντίσταση μία φορά, το ελαφρώς υψηλότερο κόκκινο στυλό συνδέεται στον πόλο G, το μαύρο στυλό συνδέεται στον πόλο T1 και το υπόλοιπο συνδέεται στον πόλο T2.
2. Διαφορά απόδοσης: Γυρίστε το κουμπί στη θέση R × 1. Για 1-6Ένα θυρίστορ μονής κατεύθυνσης, συνδέστε το κόκκινο στυλό στον πόλο K και το μαύρο στυλό και στους δύο πόλους G και A. Ενώ διατηρείτε το μαύρο στυλό στην κατάσταση A pole, αποσυνδέστε τον πόλο G. Ο δείκτης πρέπει να δείχνει από δεκάδες έως 100 ohms. Σε αυτό το σημείο, τα θυρίστορ έχουν ενεργοποιηθεί και η τάση ενεργοποίησης (ή το ρεύμα ενεργοποίησης) είναι χαμηλή. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε στιγμιαία τον πόλο A και συνδέστε τον ξανά και ο δείκτης πρέπει να επιστρέψει στη θέση ∞, υποδεικνύοντας ότι το θυρίστορ είναι σε καλή κατάσταση.
Για 1-6Ένα αμφίδρομο θυρίστορ, συνδέστε το κόκκινο στυλό στον πόλο T1 και το μαύρο στυλό και στους δύο πόλους G και T2. Ενώ βεβαιώνεστε ότι το μαύρο στυλό δεν αποσπάται από τον πόλο T2, αποσυνδέστε τον πόλο G. Ο δείκτης πρέπει να υποδεικνύει αρκετές δεκάδες έως πάνω από εκατό ohms (ανάλογα με το ρεύμα των θυρίστορ και του κατασκευαστή). Στη συνέχεια, αλλάξτε τις δύο διαδρομές και επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για να μετρήσετε μία φορά. Εάν ο δείκτης υποδεικνύει ελαφρώς περισσότερα από δέκα έως δεκάδες ohms από τον προηγούμενο, σημαίνει ότι το θυρίστορ είναι σε καλή κατάσταση και η τάση (ή το ρεύμα) ενεργοποίησης είναι μικρή. Εάν ο πόλος G αποσυνδεθεί ενώ διατηρούνται οι πόλους A ή T2 συνδεδεμένοι και ο δείκτης επιστρέψει αμέσως στη θέση ∞, αυτό δείχνει ότι το ρεύμα ενεργοποίησης του θυρίστορ είναι πολύ υψηλό ή έχει καταστραφεί. Περαιτέρω μέτρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που φαίνεται στο Σχήμα 2. Για θυρίστορ μονής κατεύθυνσης, όταν ο διακόπτης K είναι κλειστός, το φως πρέπει να είναι αναμμένο, αλλά όταν ο διακόπτης K είναι απενεργοποιημένος, το φως πρέπει να παραμένει αναμμένο. Διαφορετικά, δείχνει ότι τα θυρίστορ είναι κατεστραμμένα.
Για αμφίδρομο θυρίστορ, όταν ο διακόπτης K είναι κλειστός, το φως πρέπει να ανάβει και όταν ο διακόπτης K είναι απενεργοποιημένο, το φως πρέπει να παραμένει αναμμένο. Στη συνέχεια, συνδέστε την μπαταρία αντίστροφα και επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα, τα οποία θα πρέπει να έχουν το ίδιο αποτέλεσμα για να υποδείξετε ότι είναι καλή. Διαφορετικά, υποδηλώνει ότι η συσκευή έχει υποστεί ζημιά.
Το αμφίδρομο ελεγχόμενο πυρίτιο έχει επίσης τρεις πόλους, οι οποίοι ελέγχονται από το Ij για να συνδέονται με την πρώτη άνοδο T1 και τη δεύτερη άνοδο T2. Στην πραγματικότητα, το Τ1 και το Τ2 είναι εναλλάξιμα. Η βασική μέθοδος ανίχνευσης συμβόλων για αμφίδρομο θυρίστορ φαίνεται στο παραπάνω σχήμα.
1. Διάκριση πολικότητας
Διάκριση μεταξύ των πόλων T1 και G: Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση προς τα εμπρός και προς τα πίσω μεταξύ κάθε πόλου στο γρανάζι Rx10. Εάν διαπιστωθεί ότι η αντίσταση προς τα εμπρός και προς τα πίσω μεταξύ ορισμένων δύο πόλων είναι πολύ μικρή (περίπου 150 ll), τότε αυτοί οι δύο πόλοι είναι πόλοι T1 και G. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το πολύμετρο στο γρανάζι f-Rx1 και περιστρέψτε το για να μετρήσετε την αντίστροφη αντίσταση αυτών των δύο πόλων. Ο μαύρος αισθητήρας με τη μικρότερη τιμή αντίστασης συνδέεται με τον πόλο T1, ο άλλος είναι ο πόλος ελέγχου C και ο υπόλοιπος πόλος T2. Το αμφίδρομο θυρίστορ είναι το μοντέλο MAC97A6/M329, το οποίο μετράται χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο MF47F. Εάν η τιμή αντίστασης που μετράται κατά τη χρήση του γραναζιού Rx100 είναι διαφορετική (περίπου 500 ll), θα πρέπει να δοθεί προσοχή. Εάν δοκιμάζετε θυρίστορ υψηλής ισχύος, τα δεδομένα θα είναι διαφορετικά. Δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν μικρά ρεύματα και πρέπει να συνδεθεί σε σειρά ένα πολύμετρο με πρόσθετη τάση για να πραγματοποιηθεί η δοκιμή.
2. Διάκριση καλού και κακού και συνέχεια
Το πολύμετρο μπορεί να τοποθετηθεί σε γρανάζι Rxlk για να μετρήσει την αντίσταση μεταξύ T1 και T2, G και T1. Εάν η αντίσταση είναι πολύ μικρή, σημαίνει ότι το θυρίστορ έχει χαλάσει. Εάν οι μετρούμενες τιμές θετικής και αρνητικής αντίστασης των πόλων G και T2 είναι και οι δύο υψηλές (συνήθως περίπου μερικές εκατοντάδες ohms), αυτό σημαίνει ότι το κύκλωμα έχει αποσυνδεθεί.
