Πολύμετρο για τον προσδιορισμό της μεθόδου και των βημάτων ταχύτητας κινητήρα
Οι συνηθισμένοι τριφασικοί κινητήρες κλωβού σκίουρου έχουν δύο ταχύτητες: η μία είναι η σύγχρονη ταχύτητα N1, η λεγόμενη σύγχρονη ταχύτητα είναι η ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του κινητήρα, αυτή η ταχύτητα έχει μια αυστηρή σχέση με τον αριθμό των μαγνητικών πόλων του κινητήρα, δηλαδή, n1=60f/p
Όπου n1 - σύγχρονη ταχύτητα περιστροφής, στροφές / λεπτό;; και
J - συχνότητα του ρεύματος, εβδομάδες/δευτερόλεπτο. και
P - ο αριθμός των ζευγών μαγνητικών πόλων του κινητήρα.
Το δεύτερο είναι η ασύγχρονη ταχύτητα, δηλαδή η ταχύτητα του άξονα του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας οδηγεί τα μηχανήματα παραγωγής, η ταχύτητα περιστροφής του άξονα του κινητήρα είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την ταχύτητα περιστροφής του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, αλλά η διαφορά δεν είναι μεγάλη. Για παράδειγμα, η ταχύτητα του τροχού του κινητήρα είναι 2950 rpm για έναν κινητήρα ενός πόλου, 1430 rpm για έναν κινητήρα δύο πόλων και 920 rpm για έναν κινητήρα τριών πόλων. Με βάση την παραπάνω αρχή, ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό του αριθμού των πόλων ενός κινητήρα και επομένως της ταχύτητας του κινητήρα.
Βήματα για τον προσδιορισμό του αριθμού των μαγνητικών πόλων ενός κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο
1. Διπλώστε τα έξι καλώδια του κινητήρα. 2.
2. Χρησιμοποιήστε το στοπ ωμ του πολύμετρου για να βρείτε οποιαδήποτε φάση της τριφασικής περιέλιξης, όπως το άκρο του l ~ 2 στο σχήμα. 3.
3. πληκτρολογήστε τα μιλιαμπέρ του πολύμετρου στο μικρότερο μπλοκ και τα δύο του καλώδια στο άκρο l ~ 2.
4. Περιστρέψτε αργά τον άξονα του κινητήρα, παρατηρήστε την αλλαγή του δείκτη του πολύμετρου. Εάν ο άξονας του ρότορα περιστρέφει έναν κύκλο, ο δείκτης ταλαντεύεται μία φορά, υποδεικνύοντας ότι το ρεύμα αλλάζει έναν κύκλο, για ένα ζεύγος μαγνητικών πόλων. αν η ταλάντευση δύο φορές, τότε δύο ζεύγη μαγνητικών πόλων. ταλαντευτείτε τρεις φορές, για τρία ζεύγη μαγνητικών πόλων.
Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και τον αριθμό των πόλων
Εάν ο κινητήρας δεν έχει πινακίδα, δεν υπάρχει στροφόμετρο, σε περίπτωση που δεν αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας, το πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του κινητήρα.
Με ένα πολύμετρο το μικρότερο αρχείο milliamperes συνδέθηκε με το παραπάνω έχει κριθεί από μια περιέλιξη του πρώτου και του τελευταίου, ο ρότορας αργά και ομοιόμορφα περιστρέφει έναν κύκλο, κοιτάξτε τον δείκτη του πολύμετρου να ταλαντεύεται μερικές φορές, εάν ταλαντεύεται μία φορά, υποδεικνύοντας ότι το ρεύμα είναι θετικό, αρνητικές αλλαγές σε έναν κύκλο, μπορείτε να κρίνετε ότι είναι 2-πολικός κινητήρας. Για τον ίδιο λόγο, είναι 4-μοτέρ πόλων με ταλάντευση 2 φορές και 6-μοτέρ πόλων με ταλάντευση 3 φορές κ.λπ.
Κρίνοντας τον αριθμό των πόλων του κινητήρα, μπορείτε να γνωρίζετε την κατά προσέγγιση ταχύτητά του (λίγο χαμηλότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα). Η σύγχρονη ταχύτητα του κινητήρα και ο αριθμός των πόλων της σχέσης μεταξύ της συχνότητας τροφοδοσίας των 50Hz μπορούν να προβληθούν με αυτόν τον τρόπο: δύο εξαιρετικά 3000r/min, τέσσερις εξαιρετικά 1500r/min, έξι εξαιρετικά 1000r/min.
Σε λειτουργία, το στυλό πολύμετρου και το τερματικό για να διατηρείται καλή επαφή. Διαφορετικά, η διαδικασία περιστροφής της βελόνας του ρότορα θα ταλαντευτεί, το αποτέλεσμα δεν είναι η κρίση.
