Αρχή και πρότυπο του γραναζιού on-off πολύμετρου
Σχεδόν όλα τα πολύμετρα προσφέρουν μια λειτουργία μέτρησης on-off που χρησιμοποιείται για να προσδιοριστεί εάν μια γραμμή είναι ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη (βραχυκύκλωμα). Συνήθως χρησιμοποιούνται ένας βομβητής και ένα φως LED. Όταν συνδεθεί το κύκλωμα, θα ενεργοποιηθεί είτε ο βομβητής είτε η λυχνία LED. Η ταχύτητα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του πολύμετρου υποδεικνύεται από το σύμβολο στο κόκκινο πλαίσιο στο σχήμα.
Η αρχή του γραναζιού on-off
Το εσωτερικό κύκλωμα ενεργοποιείται όταν το πολύμετρο έχει ρυθμιστεί στη θέση on-off. Το μαύρο καλώδιο δοκιμής συνδέεται στον αρνητικό πόλο της εσωτερικής μπαταρίας, ο θετικός πόλος συνδέεται με μια αντίσταση με χαμηλή αντίσταση και το άλλο άκρο της αντίστασης συνδέεται με το κόκκινο καλώδιο δοκιμής. Η αντίσταση παρέχει το σήμα ενεργοποίησης στο εσωτερικό κύκλωμα κελαηδίσματος. Η τάση στην αντίσταση της σκανδάλης μέσα στο μετρητή είναι υψηλή εάν οι δύο δοκιμαστικές αγωγοί βραχυκυκλωθούν μεταξύ τους ή η αντίστασή τους είναι χαμηλή, γεγονός που προκαλεί την ενεργοποίηση του ηχητικού σήματος. Το μπιπ δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν η μερική τάση στην εσωτερική αντίσταση σκανδάλης που είναι συνδεδεμένη σε σειρά είναι πολύ χαμηλή λόγω της υψηλής αντίστασης μεταξύ των δύο καλωδίων δοκιμής.
Στάνταρ εργαλείων on-off
Σύμφωνα με τον γενικό ορισμό, η αγωγιμότητα ορίζεται ως 80 ohms ή λιγότερο. διαφορετικά, είναι μη αγωγιμότητα. Με άλλα λόγια, συνδέστε τις κόκκινες και μαύρες δοκιμαστικές απαγωγές του πολύμετρου στα δύο άκρα της γραμμής. Το πολύμετρο θα κάνει έναν ήχο και θα πιστέψει ότι η γραμμή είναι αγώγιμη εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 80 ohms.
