Τεχνική προσέγγιση για τη μείωση της κατανάλωσης ρεύματος σε τροφοδοτικά μεταγωγής υψηλής ισχύος
Με την αυξανόμενη σημασία της ενεργειακής απόδοσης και της προστασίας του περιβάλλοντος, οι άνθρωποι αναμένουν ολοένα και μεγαλύτερη υψηλή απόδοση σε αναμονή της μεταγωγής τροφοδοσίας, οι πελάτες απαιτούν από τους κατασκευαστές τροφοδοτικών να παρέχουν προϊόντα τροφοδοσίας για να ανταποκρίνονται στα BLUEANGEL, ENERGYSTAR, ENERGY20{{9 }}0 και άλλα πρότυπα πράσινης ενέργειας, και η Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με το τροφοδοτικό μεταγωγής να είναι: έως τις 2005, η ονομαστική ισχύς των 0,3W~15W, 15W~50W και 50W~75W τροφοδοτικό μεταγωγής, η κατανάλωση ρεύματος σε κατάσταση αναμονής πρέπει να είναι μικρότερη από 0,3W, 0,5W και 0,75W αντίστοιχα.
Το μεγαλύτερο μέρος της τρέχουσας τροφοδοσίας μεταγωγής από το ονομαστικό φορτίο στο ελαφρύ φορτίο και την κατάσταση αναμονής, η απόδοση τροφοδοσίας πέφτει απότομα, η απόδοση αναμονής δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις. Αυτό αποτελεί μια νέα πρόκληση για τους μηχανικούς σχεδιασμού τροφοδοτικών.
Ανάλυση κατανάλωσης τροφοδοτικού μεταγωγής
Για να μειώσουμε την απώλεια αναμονής τροφοδοσίας μεταγωγής και να βελτιώσουμε την απόδοση αναμονής, πρέπει πρώτα να αναλύσουμε τη σύνθεση της απώλειας τροφοδοτικού μεταγωγής. Στην περίπτωση ενός τροφοδοτικού flyback, για παράδειγμα, οι απώλειες λειτουργίας του εκδηλώνονται κυρίως ως εξής: Απώλεια αγωγιμότητας MOSFET Απώλεια αγωγιμότητας MOSFET
Σε κατάσταση αναμονής, το ρεύμα του κύριου κυκλώματος είναι μικρό, ο χρόνος αγωγιμότητας του MOSFET είναι πολύ μικρός, το κύκλωμα λειτουργεί σε λειτουργία DCM, επομένως η σχετική απώλεια αγωγιμότητας, η απώλεια δευτερεύοντος ανορθωτή είναι μικρή, αυτή τη στιγμή, η απώλεια αποτελείται κυρίως από απώλεια παρασιτικής χωρητικότητας και απώλεια επικάλυψης μεταγωγής και απώλεια αντίστασης εκκίνησης.
Απώλεια επικάλυψης μεταγωγής, ελεγκτής PWM και απώλεια αντίστασης εκκίνησης, απώλεια ανορθωτή εξόδου, απώλεια κυκλώματος προστασίας σύσφιξης, απώλεια κυκλώματος ανάδρασης. Οι τρεις πρώτες απώλειες είναι ανάλογες της συχνότητας, δηλαδή με τον αριθμό των διακοπτών της συσκευής ανά μονάδα χρόνου είναι ανάλογος.
Βελτιώστε την απόδοση αναμονής των μεθόδων μεταγωγής τροφοδοσίας
Σύμφωνα με την ανάλυση απώλειας, κόψτε την αντίσταση εκκίνησης, μειώστε τη συχνότητα μεταγωγής, μειώστε τον αριθμό μεταγωγής μπορεί να μειώσει την απώλεια αναμονής, να βελτιώσει την απόδοση αναμονής. Συγκεκριμένες μέθοδοι είναι: μείωση της συχνότητας ρολογιού. μετάβαση από τον τρόπο λειτουργίας υψηλής συχνότητας σε λειτουργία χαμηλής συχνότητας, όπως η λειτουργία οιονεί συντονισμού (QuasiResonant, QR) μετάβαση σε διαμόρφωση πλάτους παλμού (PulseWidthModulation, PWM), αλλαγή πλάτους παλμού σε διαμόρφωση συχνότητας παλμού (PulseFrequencyModulation, PFM). αποδοτικότητα αναμονής με δυνατότητα εναλλαγής τροφοδοσίας. PFM); Ελεγχόμενη λειτουργία παλμού (BurstMode).
Κόβοντας την αντίσταση εκκίνησης
Για το τροφοδοτικό flyback, το τσιπ ελέγχου τροφοδοτείται από το βοηθητικό τύλιγμα μετά την εκκίνηση και η πτώση τάσης στην αντίσταση εκκίνησης είναι περίπου 300V. Για να βελτιωθεί η απόδοση της αναμονής, το κανάλι της αντίστασης πρέπει να αποκοπεί μετά την εκκίνηση και το ICE2DS02G διαθέτει ένα αποκλειστικό κύκλωμα εκκίνησης για την απενεργοποίηση της αντίστασης μετά την εκκίνηση. Εάν ο ελεγκτής δεν έχει ειδικό κύκλωμα εκκίνησης, μπορείτε επίσης να ξεκινήσετε την αντίσταση σε σειρά με έναν πυκνωτή, η απώλεια μετά την εκκίνηση μπορεί να μειωθεί σταδιακά στο μηδέν. Το μειονέκτημα είναι ότι το τροφοδοτικό δεν μπορεί να επανεκκινήσει μόνο του, αποσυνδέει μόνο την τάση εισόδου, έτσι ώστε η εκφόρτιση του πυκνωτή να ξεκινήσει ξανά το κύκλωμα.
