Οι 2 πιο πρακτικές μέθοδοι αντιμετώπισης βλαβών κυκλώματος με πολύμετρο
Πρώτον, η μέθοδος μέτρησης τάσης.
Αρχικά, ενεργοποιήστε το κύκλωμα ελέγχου και ρυθμίστε τον διακόπτη μετάδοσης του πολύμετρου στην περιοχή τάσης AC των 750V. Σύμφωνα με το σχηματικό διάγραμμα κυκλώματος, το ένα στυλό δοκιμής του πολύμετρου διατηρείται στη γραμμή 9 και το άλλο στυλό δοκιμής μετρά 8-7-6-5-4- Στη γραμμή 3, όταν ο διακόπτης δεν είναι κλειστός, τα δύο καλώδια δοκιμής βρίσκονται στην ίδια φάση , και η τάση είναι 0V. Κατά τη μέτρηση της γραμμής 2-1, τα δύο καλώδια δοκιμής είναι εκτός φάσης και η τάση είναι περίπου 380 V. Αυτή είναι η κανονική κατάσταση του κυκλώματος. , ποια γραμμή και ποιο σημείο η τιμή τάσης δεν ταιριάζει με το σχηματικό διάγραμμα κυκλώματος, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις, το σημείο με λανθασμένη τιμή τάσης είναι το σημείο σφάλματος!
Δεύτερον, η μέθοδος μέτρησης αντίστασης.
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διακόψετε την τροφοδοσία του κυκλώματος, να ελέγξετε την ηλεκτρική ενέργεια και αφού επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει ρεύμα, ρυθμίστε τον διακόπτη γραναζιών του πολύμετρου στον βομβητή ή στο γρανάζι αντίστασης και τοποθετήστε τα δύο στυλό του πολύμετρο στη γραμμή 1 και γραμμή 9 αντίστοιχα: υπό κανονικές συνθήκες, αντίστοιχα, πατήστε το κουμπί SB1 ή SB2 ή πατήστε χειροκίνητα τα δύο ελατήρια επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος απευθείας (δηλαδή κλείστε χειροκίνητα το κανονικά ανοιχτό σημείο του KM1 ή του KM2), αυτήν τη στιγμή { Το {6}} είναι ενεργοποιημένο, το κύκλωμα είναι συνδεδεμένο και το πολύμετρο θα έχει Αντίστοιχη αντίσταση πηνίου. Εάν δεν υπάρχει τιμή αντίστασης, αποδεικνύει ότι το κύκλωμα είναι μπλοκαρισμένο. Είναι απαραίτητο να μετρήσετε και να αναλύσετε το on-off σημείο προς σημείο σύμφωνα με το σχηματικό διάγραμμα του κυκλώματος. Η μέθοδος μέτρησης είναι παρόμοια με την τάση.
Τρία, η μέθοδος μέτρησης αντίστασης και η μέθοδος μέτρησης τάσης του πολύμετρου είναι οι δύο πιο χρησιμοποιούμενες μέθοδοι στην αντιμετώπιση προβλημάτων κυκλώματος. Μπορούμε να πούμε ότι το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και ευκολίες. Το κλειδί είναι ποιο χρησιμοποιείτε συνήθως. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο που γνωρίζετε περισσότερο με τη βοήθεια ενός πολύμετρου για μέτρηση.
Πώς να βρείτε τη βλάβη του κυκλώματος ηλεκτρικού ελέγχου με πολύμετρο
Υπάρχουν γενικά μέθοδος τάσης και μέθοδος αντίστασης για την εύρεση σφαλμάτων γραμμής. Η μέθοδος τάσης είναι η χρήση της τάσης για τον εντοπισμό του σημείου σφάλματος και η μέθοδος αντίστασης είναι η χρήση της αντίστασης για την εύρεση του σφάλματος. Έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με το κύκλωμα, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο αντίστασης για να κρίνετε τη βλάβη, η οποία είναι σχετικά ασφαλής.
Πριν μετρήσετε την καλωδίωση ελέγχου, αποσυνδέστε την τροφοδοσία/την ασφάλεια της καλωδίωσης ελέγχου για να διαχωρίσετε την καλωδίωση ελέγχου από την κύρια καλωδίωση. Ο σκοπός αυτού είναι να αποφευχθεί η παρεμβολή από την κύρια γραμμή κατά τη μέτρηση της γραμμής ελέγχου.
Στη συνέχεια, βάλτε ένα ακροδέκτη δοκιμής στον περιττό αριθμό έναρξης του βρόχου ελέγχου (όπως το 101) και το άλλο καλώδιο δοκιμής στον ζυγό αριθμό έναρξης του βρόχου ελέγχου (όπως το 102), και η αντίσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι άπειρη. Στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί διακόπτη SB2, τότε θα πρέπει να υπάρχει μια ορισμένη αντίσταση (η αντίσταση είναι ίση με την αντίσταση του πηνίου). Εάν η τιμή αντίστασης εξακολουθεί να είναι άπειρη, σημαίνει ότι δεν υπάρχει επικοινωνία μεταξύ των δύο απαγωγών δοκιμής και ένα συγκεκριμένο σημείο έχει σπάσει, τότε συνεχίστε την αναζήτηση.
Εάν δεν έχετε χρόνο να πατήσετε το κουμπί, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε κοντά καλώδια ή άλλα μεταλλικά αντικείμενα για να βραχυκυκλώσουμε το κουμπί και, στη συνέχεια, να το αφαιρέσουμε μετά τη δοκιμή.
Στη συνέχεια πιέζουμε ξανά το κουμπί και μετράμε την αντίσταση μεταξύ του επόμενου ακροδέκτη του ακροδέκτη εκκίνησης (103) και του ζυγού αριθμού εκκίνησης (102). Εάν υπάρχει μια συγκεκριμένη τιμή αντίστασης, σημαίνει ότι υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα μεταξύ 101 και 103. Εάν η τιμή αντίστασης είναι ακόμα άπειρη, σημαίνει ότι υπάρχει ακόμα ένα ανοιχτό κύκλωμα κάπου μεταξύ 103 και 102, και μετά συνεχίστε την αναζήτηση.
