Η ράβδος του πολύμετρου βραχυκυκλώνεται και το πολύμετρο δεν επιστρέφει στο μηδέν.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι, από έξω προς τα μέσα, από απλούς έως σύνθετους βήμα προς βήμα.
1. Χαλαρώστε τη γραφίδα και παρατηρήστε εάν η αρχική θέση του δείκτη στα αριστερά μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν. Εάν δεν μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν, τοποθετήστε το καρφί στον βακελίτη στη ρίζα του δείκτη ρύθμισης για να ρυθμίσετε την έκκεντρη ράβδο στο μηδέν και η ρύθμιση δεν ανταποκρίνεται και η εσωτερική μικρή ράβδος είναι σπασμένη. Μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν, να βάλει το αμπερόμετρο και στις δύο πλευρές της επιφάνειας εργασίας, να το κολλήσει στην επιφάνεια εργασίας και να το κουνήσει δεξιά και αριστερά και να παρατηρήσει αν υπάρχει κάποιο εμπόδιο στη μέση από τα αριστερά προς τα δεξιά. Εμπόδιο σημαίνει ότι ο δείκτης χαράζει τον επιλογέα ή το γυαλί. Ξεκολλήστε το και επισκευάστε το. Προσβασιμότητα, μεταβείτε στο επόμενο βήμα.
2. Ρυθμίστε το κουμπί μηδενισμού προς τα δεξιά, δηλαδή τη μέγιστη διόρθωση μηδενισμού. Η κόκκινη γραφίδα αγγίζει το μεταλλικό κάθισμα της υποδοχής της μαύρης γραφίδας και η μαύρη γραφίδα αγγίζει τη μεταλλική έδρα της κόκκινης γραφίδας, που ισοδυναμεί με δύο ανιχνευτές που συνδέονται παράλληλα και μπορούν να μηδενιστούν, υποδεικνύοντας ότι η γραφίδα έχει κακή επαφή, οπότε ελέγξτε και εξαλείψτε το. Δεν είναι δυνατή η επιστροφή στο μηδέν, πηγαίνετε στο επόμενο βήμα.
3. Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του κουτιού μπαταρίας στο κάτω μέρος, αφαιρέστε την μπαταρία 15-volt και βάλτε το πολύμετρο στην τάση DC των 2,5 volt. Μετρήστε αν η μπαταρία έχει 1,5 βολτ. Εάν δεν είναι αρκετό, αντικαταστήστε το. Εάν η τάση είναι επαρκής, παρατηρήστε εάν υπάρχει οξειδωτική διάβρωση στα θετικά και αρνητικά σκάγια του κουτιού της μπαταρίας και, εάν υπάρχει, αφαιρέστε το. Χωρίς σκουριά, ρυθμίστε τα σκάγια, ενισχύστε την επαφή με την μπαταρία και τοποθετήστε την μπαταρία. Δείτε αν μπορούμε να επιστρέψουμε στο μηδέν. Δεν μπορώ να επιστρέψω στο μηδέν, επόμενο βήμα.
4, ανοίξτε το κουτί του μετρητή, παρατηρήστε τη μηδενική γραμμή γύρω από την κεντρική επαφή του ποτενσιόμετρου, με ή χωρίς κακή επαφή ή το καλώδιο αντίστασης του ποτενσιόμετρου σπασμένο. Κανένα πρόβλημα, επόμενο βήμα
5. Ελέγξτε την κατάσταση επαφής του διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Ohm και παρατηρήστε εάν ο διακόπτης έχει κακή επαφή. Κανένα πρόβλημα, επόμενο βήμα.
6. Παρατηρήστε τη μικρή αντίσταση περιέλιξης σύρματος του γραναζιού ohm x1 για καύση.
Εάν τα πρώτα πέντε βήματα είναι όλα φυσιολογικά, το πρόβλημα είναι το έκτο βήμα. Συνήθως, κάποιος δεν το προσέχει και μετράει κατά λάθος την τάση με το αρχείο ωμ, κάτι που θα κάψει την εσωτερική αντίσταση της περιέλιξης του μικρού καλωδίου και θα το κάνει να μην μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν. Ταιριάξτε με ακρίβεια την αντίσταση με την ίδια τιμή αντίστασης και το σφάλμα θα αποκλειστεί.
