Κατά τη μέτρηση βραχυκυκλώματος και ανοιχτού κυκλώματος με ένα πολύμετρο, πρέπει να χρησιμοποιήσω τη λειτουργία ενεργοποίησης-απενεργοποίησης ή τη λειτουργία αντίστασης;
Το γρανάζι on-off ονομάζεται επίσης γρανάζι βομβητή. Σε αυτό το γρανάζι, εάν η πραγματική τιμή αντίστασης της γραμμής υπό δοκιμή είναι χαμηλότερη από μια ορισμένη τιμή (ξέχασα τον συγκεκριμένο αριθμό, εξηγείται λεπτομερώς στο εγχειρίδιο), θα ηχήσει ο βομβητής.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα ένα ψηφιακό πολύμετρο, η λειτουργία βομβητή φαίνεται να μπορεί να μετρήσει την αντίσταση έως και 2,000 ohms.
Για παράδειγμα, αν μετρήσετε μια καθαρή γραμμή (όπως ένα 100-μέτρο ρολό καλωδίου), θα βουίζει εάν το καλώδιο δεν σπάσει.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι ένα τμήμα γραμμής. Μπορεί να υπάρχουν ορισμένα εξαρτήματα αντίστασης (όπως πηνία, περιελίξεις κινητήρα) συνδεδεμένα σε σειρά στη μέση ή η γραμμή μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, με πολλές συνδέσεις κ.λπ. Κατά τη μέτρηση σε αυτό το επίπεδο, μπορεί να μην εκπέμπει έναν ήχο, αλλά θα εμφανίζεται μια αξία. Η τιμή αυτή τη στιγμή είναι η αντίσταση αυτού του τμήματος της γραμμής, αλλά δεν μπορεί να υποδείξει πλήρως ότι αυτό το τμήμα της γραμμής είναι ανοιχτό.
Για παράδειγμα: επιλέγετε τυχαία ένα καλό πηνίο επαφής AC και χρησιμοποιείτε τη ρύθμιση βομβητή για να μετρήσετε και τα δύο άκρα του πηνίου. Δεν θα ηχήσει, αλλά θα εμφανίσει μια τιμή (υποτίθεται ότι είναι 758). Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τη ρύθμιση αντίστασης 2 kilohm για να δοκιμάσετε ξανά. Η τιμή που λαμβάνεται εξακολουθεί να είναι 758, πράγμα που σημαίνει ότι η αντίσταση αυτού του πηνίου είναι 758 ohms. Αυτή τη στιγμή δεν μπορείτε να πείτε ότι το πηνίο είναι ανοιχτό κύκλωμα. Εάν το πηνίο είναι ανοιχτό, η ένδειξη θα είναι μηδέν και δεν θα υπάρχει κελαηδασμός.
Αν δεν υπάρχει κελάηδισμα ή ένδειξη, αυστηρά μιλώντας, πάλι δεν σημαίνει ότι αυτή η γραμμή είναι ανοιχτή. Επειδή όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αυτό το γρανάζι μπορεί να μετρήσει μόνο μια μέγιστη αντίσταση 2 kiloohms. Επομένως, είναι πιθανό η αντίσταση αυτής της γραμμής να είναι μεγαλύτερη από 2,000 ohms. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να αλλάξετε σε υψηλότερο επίπεδο αντίστασης και να δοκιμάσετε ξανά.
Στην πράξη, γενικά δεν χρειάζεται να υπεισέλθουμε σε τέτοιες λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, εάν ένα ρολό καλωδίου 100-μετρητή δεν έχει σπάσει, εάν δεν εκπέμπει έναν ήχο όταν μετριέται με το βομβητή, μπορεί βασικά να κριθεί ότι το ρολό του καλωδίου δεν είναι τόσο καλό όσο έγινε.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι ότι γνωρίζετε ότι αυτό που θέλετε να μετρήσετε είναι η περιέλιξη του κινητήρα και έχετε μια καλή ιδέα για τον αριθμό στο μυαλό σας πριν τη μέτρηση. Όταν το μετράτε σε λειτουργία βομβητή, δεν εμφανίζει τον αριθμό ή τον ήχο. Για να διασφαλίσετε την ακρίβεια, θα πρέπει να αλλάξετε σε μεγαλύτερη ταχύτητα και να μετρήσετε ξανά.
Τέλος πάντων, προσωπικά πιστεύω ότι αυτό που πρέπει να προσέξουμε είναι: 1. Η λειτουργία buzzer μπορεί να μετρήσει αντίσταση μόνο κάτω από 2 kΩ. 2. Θα ηχήσει μόνο όταν η πραγματική τιμή αντίστασης είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή. Λάβετε αυτό υπόψη και στη συνέχεια προβλέψτε την ακρίβεια των προβλεπόμενων αποτελεσμάτων με βάση τις πραγματικές συνθήκες. Με άλλα λόγια, προβλέψτε ποια μέτρηση γραναζιών είναι η καταλληλότερη με βάση την πραγματική κατάσταση.
