Γιατί οι μετρητές πάχους επικάλυψης μερικές φορές δίνουν ανακριβείς μετρήσεις;
(1) Παρεμβολές από ισχυρά μαγνητικά πεδία. Κάποτε κάναμε ένα απλό πείραμα όπου οι μετρήσεις διαταράχτηκαν σοβαρά όταν το όργανο λειτουργούσε κοντά σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο περίπου 10000 V. Εάν είναι πολύ κοντά στο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, εξακολουθεί να υπάρχει πιθανότητα συντριβής.
(2) Ανθρώπινοι παράγοντες. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά σε νέους χρήστες. Ο λόγος για τον οποίο ο μετρητής πάχους επίστρωσης μπορεί να μετρήσει μικρόμετρα είναι επειδή μπορεί να λάβει μικρές αλλαγές στη μαγνητική ροή και να τις μετατρέψει σε ψηφιακά σήματα. Εάν ο χρήστης δεν είναι εξοικειωμένος με το όργανο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μέτρησης, ο καθετήρας μπορεί να αποκλίνει από το μετρούμενο σώμα, προκαλώντας αλλαγές στη μαγνητική ροή και καταλήγοντας σε λανθασμένες μετρήσεις. Επομένως, συνιστάται στους χρήστες να κατακτήσουν τη μέθοδο μέτρησης πριν χρησιμοποιήσουν αυτό το όργανο για πρώτη φορά. Η τοποθέτηση του καθετήρα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη μέτρηση και ο καθετήρας πρέπει να διατηρείται κάθετα στην επιφάνεια του δείγματος κατά τη διάρκεια της μέτρησης. Και ο χρόνος τοποθέτησης του καθετήρα δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η παρεμβολή στο μαγνητικό πεδίο του ίδιου του υποστρώματος.
(3) Δεν επιλέχθηκε κατάλληλο υπόστρωμα κατά τη διόρθωση του συστήματος. Το ελάχιστο επίπεδο του υποστρώματος είναι 7mm και το ελάχιστο πάχος είναι 0,2mm. Οι μετρήσεις κάτω από αυτήν την κρίσιμη κατάσταση είναι αναξιόπιστες.
(4) Ο αντίκτυπος των συνδεδεμένων ουσιών. Αυτό το όργανο είναι ευαίσθητο σε προσκολλημένες ουσίες που εμποδίζουν τον ανιχνευτή να έρθει σε στενή επαφή με την επιφάνεια του καλύμματος. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προσαρτηθούν ουσίες για να εξασφαλιστεί η άμεση επαφή μεταξύ του καθετήρα και της επιφάνειας του στρώματος κάλυψης. Κατά την εκτέλεση διόρθωσης συστήματος, η επιφάνεια του επιλεγμένου υποστρώματος πρέπει επίσης να είναι εκτεθειμένη και λεία.
(5) Το όργανο έχει δυσλειτουργήσει. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το τεχνικό προσωπικό ή να επιστρέψετε στο εργοστάσιο για επισκευή.
