Μέθοδος διάγνωσης για βλάβη του σωλήνα διακόπτη ισχύος μετατροπέα
Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας αποτελείται από δύο μέρη: έναν μετατροπέα συχνότητας και έναν ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, η πιθανότητα να εμφανιστούν σφάλματα στο τμήμα του μετατροπέα συχνότητας είναι υψηλότερη και ένας σημαντικός παράγοντας που οδηγεί στο υψηλό ποσοστό αστοχίας του μετατροπέα συχνότητας είναι η συχνή εμφάνιση σφαλμάτων του σωλήνα διακόπτη. Υπάρχουν τέσσερις κύριες μέθοδοι για τη διάγνωση σφαλμάτων των σωλήνων διακόπτη: μέθοδος ειδικού συστήματος, μέθοδος ανίχνευσης τάσης, έξυπνος αλγόριθμος και μέθοδος ανίχνευσης ρεύματος.
(1) Η μέθοδος του έμπειρου συστήματος αναφέρεται στην απαρίθμηση πιθανών βλαβών με βάση την εμπειρία στη διάγνωση βλαβών και σε συνδυασμό με συγκεκριμένες καταστάσεις, εμπλουτίζοντας και συνοψίζοντας συνεχώς και διαμορφώνοντας τελικά μια συστηματική βάση γνώσεων. Έτσι, όταν το σφάλμα εμφανιστεί ξανά, η διάγνωση μπορεί να γίνει ερωτώντας αυτήν τη γνωσιακή βάση, αλλά το μειονέκτημα αυτής της διαγνωστικής μεθόδου είναι ότι δεν μπορεί να δημιουργήσει πλήρως και πλήρως τη βάση γνώσεων.
(2) Η μέθοδος ανίχνευσης τάσης χρησιμοποιείται για τη διάγνωση σφαλμάτων εξετάζοντας την απόκλιση μεταξύ της τάσης φάσης, της τάσης γραμμής ή της τάσης ουδέτερου σημείου του κινητήρα κατά τη διάρκεια σφάλματος μετατροπέα συχνότητας και κανονικών συνθηκών.
(3) Οι ευφυείς αλγόριθμοι αναφέρονται σε γενικούς αλγόριθμους βελτιστοποίησης. Στα συστήματα ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας συχνότητας, οι ευφυείς αλγόριθμοι περιλαμβάνουν κυρίως τεχνητά νευρωνικά δίκτυα, ανάλυση κυματιδίων και ασαφή έλεγχο.
(4) Η μέθοδος ανίχνευσης ρεύματος χρησιμοποιείται κυρίως για την κανονικοποίηση του ρεύματος συλλαμβάνοντας την τρέχουσα τιμή, προκειμένου να ελέγχεται καλά ο σωλήνας διακόπτη.
Μετά από μια αστοχία σωλήνα διακόπτη, υπάρχουν δύο μέθοδοι ανάκτησης: η μία είναι η χρήση πλεονάζοντος ελέγχου. Ένας άλλος τύπος είναι ο έλεγχος ανοχής σε σφάλματα. Ο πλεονάζων έλεγχος χρησιμοποιείται σε συστήματα με υψηλή αξιοπιστία. Είναι η χρήση περιττών διακοπτών κατά τη λειτουργία όταν υπάρχει δυσλειτουργία στο σωλήνα διακόπτη. Έλεγχος ανοχής σε σφάλματα είναι η σύνδεση μεταξύ κάθε βραχίονα γέφυρας φάσης και του κινητήρα μέσω ενός ρελέ. Κατά την κανονική λειτουργία, το ρελέ για την ουδέτερη φάση του κινητήρα αποσυνδέεται και αυτή η φάση δεν ενεργοποιείται. Όταν ένας σωλήνας διακόπτη ενός συγκεκριμένου τμήματος δυσλειτουργεί κατά τη λειτουργία, το ρελέ αυτής της φάσης ανοίγει, γεγονός που μπορεί να ελαχιστοποιήσει τις απώλειες που προκαλούνται από ξαφνικές βλάβες.
