Ποιες είναι οι παγίδες χρήσης των ανιχνευτών αερίου και ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται;
Ο ανιχνευτής αερίου είναι ένα εργαλείο οργάνου για την ανίχνευση της συγκέντρωσης διαρροής αερίου, συμπεριλαμβανομένων φορητών ανιχνευτών αερίων, φορητών ανιχνευτών αερίου, σταθερών ανιχνευτών αερίων, ηλεκτρονικών ανιχνευτών αερίων κ.λπ. Χρησιμοποιεί κυρίως αισθητήρες αερίων για την ανίχνευση των τύπων αερίων που υπάρχουν στο περιβάλλον. Οι αισθητήρες αερίων είναι αισθητήρες που χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση της σύνθεσης και της περιεκτικότητας των αερίων. Κατά τη διαδικασία χρήσης, ο λόγος για τον οποίο ο ανιχνευτής αερίου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ή είναι κατεστραμμένος είναι ότι οι ποιοτικοί παράγοντες είναι μόνο ένα μέρος της επιλογής απλών κατασκευαστών, οι περισσότεροι από τους οποίους προκαλούνται από ακατάλληλη επιλογή και χρήση. Γνωρίζετε ποιες είναι οι παρανοήσεις όταν χρησιμοποιείτε ανιχνευτές αερίων;
Παρεξηγήσεις στη χρήση ανιχνευτών αερίων:
Σφάλμα αποδοχής: Δοκιμή με αέριο υψηλής συγκέντρωσης: Μετά την εγκατάσταση του ανιχνευτή εύφλεκτων αερίων στο εργοτάξιο, ο πελάτης χρησιμοποίησε έναν αναπτήρα για να ελέγξει εάν ο ανιχνευτής λειτουργούσε σωστά. Μετά τη δοκιμή αερισμού, ο ανιχνευτής ειδοποιεί αλλά δεν μπορεί να μηδενιστεί. Μετά την κανονική χρήση και τον εντοπισμό ζημιάς του αισθητήρα, όλα τα αντικείμενα θα επιστραφούν στο εργοστάσιο για να πληρώσετε για την αντικατάσταση.
Ανάλυση: Πολλοί πελάτες προτιμούν να χρησιμοποιούν αέρια υψηλής συγκέντρωσης για δοκιμές κατά την αποδοχή. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ ανακριβής και μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά στο όργανο. Το εύρος ανίχνευσης του ανιχνευτή καύσιμων αερίων είναι 0-100% LEL, με χαμηλό κατώτερο εκρηκτικό όριο (0-5% vol για το μεθάνιο) και το ελαφρύτερο αέριο είναι βουτάνιο υψηλής καθαρότητας, που υπερβαίνει κατά πολύ το εύρος ανίχνευσης.
Σφάλμα δοκιμής: Κατά τη δοκιμή με ελαφρύτερα αέρια, ο αισθητήρας θα υποβληθεί σε 2 έως 3 ή υψηλότερες κρούσεις και η χημική δραστηριότητα του αισθητηρίου στοιχείου θα αποσυντεθεί ή θα απενεργοποιηθεί πρόωρα, με αποτέλεσμα τη μειωμένη ανίχνευση. Το σύρμα πλατίνας κάηκε και ο αισθητήρας διαλύθηκε. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές δεν μπορούν να εγγυηθούν βλάβες αισθητήρων που προκαλούνται από κρούσεις αερίου υψηλής συγκέντρωσης και θα χρειαστεί να τις αντικαταστήσουν με δικά τους έξοδα.
