Εφαρμογή Ψηφιακού Πολύμετρου στη Συντήρηση Αεροπορίας
Η συντήρηση της αεροπορίας αναφέρεται σε όλα τα μέτρα και τις δραστηριότητες που λαμβάνονται για τη συντήρηση, την αποκατάσταση ή τη βελτίωση ενός αεροσκάφους στην καθορισμένη κατάστασή του. Συνήθως περιλαμβάνει συντήρηση και επισκευή, που είναι η προϋπόθεση και απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση του αεροσκάφους.
Το ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό σύστημα ενός αεροσκάφους ισοδυναμεί με τον εγκέφαλο, τα μάτια, τα νεύρα κ.λπ. του αεροσκάφους. Μόλις συμβεί μια αποτυχία, οι καθορισμένες εργασίες ενδέχεται να μην ολοκληρωθούν τουλάχιστον και το αεροσκάφος μπορεί να καταστραφεί ή να σκοτωθεί. Με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, να μειωθεί το κόστος συντήρησης και να μειωθεί η περιβαλλοντική ρύπανση, οι αεροπορικές εταιρείες δημιούργησαν πολυηλεκτρικά/εξολοκλήρου ηλεκτρικά αεροσκάφη. Τα πολυηλεκτρικά/εξολοκλήρου ηλεκτρικά αεροσκάφη χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια ως κύρια δευτερεύουσα πηγή ενέργειας του αεροσκάφους, αντικαθιστώντας σταδιακά ή πλήρως την υδραυλική ενέργεια και την ενέργεια αερίου στο σύστημα του αεροσκάφους. Επί του παρόντος, τα τυπικά πολυηλεκτρικά αεροσκάφη περιλαμβάνουν τα B787, A380, κ.λπ. Η ανάπτυξη πολυηλεκτρικών/εξολοκλήρου ηλεκτρικών αεροσκαφών έχει αυξήσει σημαντικά το ποσοστό των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκαφών και ταυτόχρονα, την πιθανότητα αστοχίας ηλεκτρονικών κυκλωμάτων ή ηλεκτρονικός εξοπλισμός έχει επίσης αυξηθεί ανάλογα. αεροπλάνο
Τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα, με την αύξηση των ωρών εργασίας και την επίδραση εξωτερικών παραγόντων, όπως κραδασμοί, θερμοκρασία, υγρασία, λάδι, σκόνη κ.λπ., η απόδοση των εξαρτημάτων του θα αλλάξει και τα μέρη επαφής μπορεί να έχουν κακή επαφή, και ακόμη και το κύκλωμα μπορεί να είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο Περιμένετε για αποτυχία. Πιθανές βλάβες των κυκλωμάτων και αλλαγές στην απόδοση των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων πρέπει να ανακαλύπτονται και να κυριαρχούνται μέσω μετρήσεων κυκλώματος. [1-4] Το ψηφιακό πολύμετρο είναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα όργανα μέτρησης στην ηλεκτρική και ηλεκτρονική συντήρηση αεροσκαφών.
