Εφαρμογή συσκευών νυχτερινής όρασης υπέρυθρης ακτινοβολίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας
Όταν οδηγείτε τη νύχτα, οι συνθήκες του δρόμου εντός της απόστασης που φωτίζεται από τα φώτα μεγάλης σκάλας σας είναι ξεκάθαρα ορατές, αλλά ο κίνδυνος παραμονεύει συνεχώς στο σκοτάδι μπροστά.
Παρά τις σημαντικές προόδους στην τεχνολογία φωτισμού αυτοκινήτων όλα αυτά τα χρόνια, οι κίνδυνοι της νυχτερινής οδήγησης παραμένουν πολύ μεγαλύτεροι από ό,τι κατά τη διάρκεια της ημέρας. Δεν είναι ασυνήθιστο να εντοπίσετε κάποιον να αλλάζει λάστιχο στην άκρη του δρόμου ή έναν πεζό ή ένα ζωικό κεφάλαιο να διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο, μόνο όταν είναι πολύ αργά για να αντιδράσει. Μια έρευνα της General Motors σε οδηγούς, οι οποίοι βαθμολόγησαν δεκάδες ηλεκτρονικές συσκευές αυτοκινήτου με βάση τις προτιμήσεις τους, έδειξε ότι η συντριπτική πλειοψηφία ευνοούσε τα συστήματα νυχτερινής όρασης οχημάτων και επιθυμούσε να τα εγκαταστήσει. Ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι ενώ συσκευές όπως αερόσακοι και ABS ενεργοποιούνται μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, τα συστήματα νυχτερινής όρασης είναι προληπτικά εργαλεία που αποτρέπουν προβλήματα εκ των προτέρων, ενισχύοντας σημαντικά την ασφάλεια του οχήματος σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA), αν και η νυχτερινή οδήγηση αντιπροσωπεύει μόνο το ένα-τέταρτο της συνολικής οδικής κυκλοφορίας, συμβάλλει στο ήμισυ όλων των θανατηφόρων ατυχημάτων. Μεταξύ αυτών, το 70% των περιστατικών (στοιχεία 2002) προκαλούνται από κακή ορατότητα τη νύχτα.
Ωστόσο, η κατοχή μιας συσκευής νυχτερινής όρασης υπερύθρων αυτοκινήτου είναι σαν να κερδίζεις τα μάτια μιας κουκουβάγιας με κιάλια, καθώς το σύστημα νυχτερινής όρασης του οχήματος σάς βοηθά να βλέπετε εμπόδια πέρα από την εμβέλεια των προβολέων σας, παρέχοντας πρόβλεψη για έγκαιρη ανίχνευση κρυμμένων κινδύνων στο σκοτάδι και βελτιώνοντας σημαντικά την οδηγική ασφάλεια.
Στην οθόνη, τα άκρα του δρόμου, οι σημάνσεις των κεντρικών λωρίδων, τα αντικείμενα στο δρόμο και οι πεζοί που ετοιμάζονται να περάσουν μπορούν όλα να εμφανιστούν. Ως εκ τούτου, τα συστήματα νυχτερινής όρασης αυτοκινήτων μπορούν να ανιχνεύσουν περισσότερα από τους προβολείς μόνοι τους και μπορούν να καταγράψουν τα πάντα μέσα σε διπλάσια απόσταση φωτισμού από τη μεγάλη σκάλα. Ωστόσο, η φύση της τεχνολογίας υπέρυθρης απεικόνισης σημαίνει ότι η εμφανιζόμενη εικόνα μοιάζει με ασπρόμαυρη{-και-τηλεόραση. Ωστόσο, η περιορισμένη ποιότητα εικόνας των συστημάτων νυχτερινής όρασης αντισταθμίζεται από το εκτεταμένο οπτικό τους πεδίο.
