Περιγράψτε συνοπτικά τον τρόπο χρήσης του αμπερόμετρου σφιγκτήρα
Εκτός από τη λειτουργία δοκιμής ρεύματος και τη μέθοδο δοκιμής πτώσης τάσης, υπάρχουν ακόμα πολλές λειτουργίες του πολύμετρου που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί πλήρως στη συντήρηση, κυρίως ως εξής.
(1) Δοκιμή συχνότητας
Εφόσον ο αισθητήρας μπορεί να παράγει ένα σήμα συχνότητας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δοκιμή συχνότητας με ένα πολύμετρο. Όπως αισθητήρες πίεσης εισαγωγής και αισθητήρες κρούσης. Χρησιμοποιώντας πλήρως τη λειτουργία ελέγχου συχνότητας του πολύμετρου, μπορεί να ελεγχθεί η κατάσταση λειτουργίας του αισθητήρα σήματος συχνότητας και να κριθεί η απόδοση του αισθητήρα.
(2) Δοκιμή κύκλου λειτουργίας
Ο κύκλος λειτουργίας είναι μια ποσοστιαία τιμή του χρόνου εργασίας ενός σήματος σε σύγκριση με τον συνολικό χρόνο. Η χρήση ενός πολύμετρου για τον έλεγχο του κύκλου λειτουργίας εξαρτημάτων, όπως η βαλβίδα ελέγχου ρελαντί που υιοθετεί τη μέθοδο ελέγχου κύκλου λειτουργίας, μπορεί να καθορίσει καταστάσεις όπως η βαλβίδα ελέγχου ρελαντί που δεν λειτουργεί, δεν λειτουργεί και δεν ενεργεί με ακρίβεια.
(3) Μέτρηση γωνίας κλεισίματος
Η μέτρηση της γωνίας κλεισίματος μπορεί να αποκαλύψει τις σχετικές αιτίες ανάφλεξης, όπως η απόσταση μεταξύ των επαφών του διανομέα και η μηχανική φθορά του διανομέα. Η μέθοδος είναι η εξής: ① Εισαγάγετε τον μαύρο αισθητήρα στην υποδοχή COM και τον κόκκινο αισθητήρα στην αντίστοιχη υποδοχή της κλειστής γωνίας. ② Σύμφωνα με τον μετρημένο αριθμό κυλίνδρων κινητήρα, τοποθετήστε το διακόπτη λειτουργίας στην επιθυμητή περιοχή "DWELL". ③ Γειώστε τον μαύρο ακροδέκτη ή συνδέστε τον στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα στον ακροδέκτη χαμηλής τάσης του διανομέα ή στον αρνητικό ακροδέκτη του πολλαπλασιαστή Βάλτε τον κινητήρα σε λειτουργία για να διαβάσετε τη γωνία κλεισίματος.
(4) Οι ειδικές λειτουργίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται καλά
Ορισμένα πολύμετρα αυτοκινήτου έχουν μοναδικές λειτουργίες, όπως μονάδες αναλογικής μετατροπής (αναφέρονται ως μονάδες μετατροπής), οι οποίες μπορούν να προσομοιώσουν σήματα αισθητήρων και ενεργοποιητές κίνησης. Εάν αυτές οι λειτουργίες χρησιμοποιηθούν σωστά, η αποτελεσματικότητα μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά.
Τα πολύμετρα μπορούν επίσης να παίξουν πολλούς άλλους ρόλους στη συντήρηση, και υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να διερευνηθούν στην πράξη. Μόνο με τη συνεχή επέκταση και υιοθέτηση νέων μεθόδων εφαρμογής στις εργασίες επισκευής μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση συντήρησης.
