Αισθητήρες CO για την ασφάλεια οχημάτων: Ανιχνευτής μονοξειδίου του άνθρακα τοξικού αερίου
Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων στη χώρα μου έχει αυξηθεί κατακόρυφα και το πρόβλημα της ασφαλούς λειτουργίας των μηχανοκίνητων οχημάτων γίνεται όλο και πιο εμφανές. Η ενίσχυση της διαχείρισης των μηχανοκίνητων οχημάτων και η προσοχή στην επιθεώρηση τεχνολογίας ασφάλειας των μηχανοκίνητων οχημάτων έχει καταστεί επείγουσα έρευνα και λύση για ολόκληρη την κοινωνία, ιδιαίτερα για το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας δημόσιας ασφάλειας. Είναι ένα σημαντικό θέμα και παρέχει επίσης μια καλή ευκαιρία για την ανάπτυξη των δοκιμών τεχνολογίας ασφάλειας μηχανοκίνητων οχημάτων της χώρας μου.
Με την ανάπτυξη της αγοράς εξοπλισμού δοκιμών ασφάλειας αυτοκινήτου της χώρας μου, η εφαρμογή και η έρευνα και η ανάπτυξη βασικών τεχνολογιών παραγωγής που σχετίζονται με αυτήν θα αποτελέσουν σίγουρα το επίκεντρο των εταιρειών του κλάδου. Η κατανόηση των τάσεων έρευνας και ανάπτυξης, του εξοπλισμού διεργασίας, των τεχνολογικών εφαρμογών και των τάσεων των βασικών τεχνολογιών παραγωγής εξοπλισμού δοκιμών ασφάλειας αυτοκινήτων εγχώριων και ξένων είναι ζωτικής σημασίας για τις εταιρείες να βελτιώσουν τις τεχνικές προδιαγραφές των προϊόντων και την ανταγωνιστικότητα της αγοράς.
Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι μια ανόργανη ένωση στον αέρα. Υπό κανονικές συνθήκες, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άχρωμο, άοσμο, άγευστο, αδιάλυτο αέριο με σημείο τήξης -199 βαθμού και σημείο βρασμού -191,5 βαθμούς . Η πυκνότητα του αερίου υπό τυπικές συνθήκες είναι l. 25g/L, και η πυκνότητα του αέρα (1,293g/L υπό τυπικές συνθήκες) έχει μια μικρή διαφορά, η οποία είναι επίσης ένας από τους παράγοντες που είναι επιρρεπείς σε δηλητηρίαση από αέρια. Είναι ουδέτερο αέριο.
Κατά την ανίχνευση μονοξειδίου του άνθρακα, προσέξτε:
(1) Τα κύρια συστατικά του οξειδωτικού Hopcalate είναι το οξείδιο του μαγγανίου και το οξείδιο του χαλκού. Η λειτουργία του είναι να οξειδώνει το μονοξείδιο του άνθρακα στον αέρα σε διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο χρησιμοποιείται για τη μηδενική ρύθμιση του οργάνου. Η απόδοση οξείδωσης του οξειδωτικού παράγοντα πρέπει να φτάσει το 100 τοις εκατό κάτω από 100 βαθμούς. Προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητά του στην οξείδωση, θα πρέπει να διατηρείται στεγνό κατά τη χρήση και την αποθήκευση.
(2) Οι κύριοι δείκτες απόδοσης του αναλυτή υπέρυθρων αερίων μονοξειδίου του άνθρακα είναι οι εξής: Εύρος μέτρησης: 0-30ppm; 0-100ppm δύο επίπεδα. Αναπαραγωγιμότητα: Μικρότερο ή ίσο με ±0,5 τοις εκατό πλήρους κλίμακας. Μηδενική μετατόπιση: Λιγότερο ή ίσο με ±2 τοις εκατό πλήρους κλίμακας/4 ώρες. Μετατόπιση εύρους: Λιγότερο ή ίσο με ±2 τοις εκατό πλήρους κλίμακας/4 ώρες. Γραμμική απόκλιση; Λιγότερο ή ίσο με ±1,5 τοις εκατό πλήρους κλίμακας. Χρόνος έναρξης: 30 λεπτά. Παρεμβολή διοξειδίου του άνθρακα: 500 ppm CO2 Λιγότερο ή ίσο με ±2 τοις εκατό πλήρους κλίμακας. Ροή εξαγωγής αέρα: περίπου 500ml/min. Χρόνος απόκρισης:<15s from pointer indication to 90% of full scale.
(3) Μη μετρημένα συστατικά στον αέρα του περιβάλλοντος, όπως μεθάνιο, διοξείδιο του άνθρακα, υδρατμοί κ.λπ., μπορούν να επηρεάσουν τα αποτελέσματα των μετρήσεων. Ωστόσο, η χρήση σειριακών ανιχνευτών υπερύθρων μπορεί ως επί το πλείστον να εξαλείψει την παρεμβολή των παραπάνω μη μετρούμενων εξαρτημάτων.
(4) Λόγω της παρεμβολής υδρατμών, κατά τη διάρκεια της μέτρησης. Το δείγμα αέρα θα πρέπει να στεγνώσει μέσω του εύκαμπτου σωλήνα πριν εισέλθει στο όργανο για μέτρηση.
(5) Το όργανο μπορεί να μετράει συνεχώς. Ο προς μέτρηση αέρας εισάγεται στο όργανο με σωλήνα πολυτετραφθοροαιθυλενίου, συνδεδεμένο με συσκευή εγγραφής, και η αλλαγή της συγκέντρωσης μονοξειδίου του άνθρακα στον αέρα μπορεί να παρακολουθείται για 24 ώρες ή για μεγάλο χρονικό διάστημα.
(6) Μετά την εκκίνηση του οργάνου. Πρέπει να προθερμανθεί πλήρως και να σταθεροποιηθεί για περισσότερο από 1 ώρα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήστε τη μέτρηση του δείγματος, διαφορετικά θα επηρεαστεί η ακρίβεια των αποτελεσμάτων της μέτρησης.
(7) Η οριακή συγκέντρωση ανίχνευσης αυτής της μεθόδου είναι 1 ppm.
