Συνήθεις βλάβες και μέθοδοι αντιμετώπισης του αμπερόμετρου σφιγκτήρα
1. Κατά τη μέτρηση ρεύματος ή τάσης, δεν υπάρχει ένδειξη για ένα ή περισσότερα γρανάζια και οι ενδείξεις για άλλα γρανάζια είναι κανονικές. Ο λόγος είναι ότι η βίδα του διακόπτη στερέωσης του μετρητή σφιγκτήρα είναι χαλαρή ή το καλώδιο σύνδεσης στον διακόπτη διακλάδωσης είναι στριμμένο. Αυτό το είδος αστοχίας είναι το πιο συνηθισμένο, απλώς συνδέστε το σπασμένο καλώδιο μετά το άνοιγμα του καλύμματος.
2. Η ένδειξη του γραναζιού τάσης είναι κανονική, αλλά δεν υπάρχει ένδειξη για όλα τα τρέχοντα γρανάζια. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τον κύριο διακόπτη καλωδίου και τη δευτερεύουσα περιέλιξη για να δείτε εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία.
3. Δεν υπάρχει καμία απολύτως ένδειξη. Ελέγξτε τη δίοδο ανορθωτή, την κεφαλή του μετρητή, τον διακόπτη και τη σύνδεση με τον μετρητή σφιγκτήρα ή τη σχετική καλωδίωση για σπασίματα.
4. Οι ενδείξεις των αρχείων ρεύματος και τάσης είναι όλες χαμηλές. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται συχνά στον εσωτερικό μετρητή μαγνητικού σφιγκτήρα. Ο λόγος είναι ότι ο μαγνήτης είναι απομαγνητισμένος. Γενικά θα πρέπει να μαγνητιστεί για να το λύσει. Μπορεί επίσης να λυθεί μειώνοντας την τιμή αντίστασης που συνδέεται σε σειρά με το κύκλωμα διακλάδωσης της κεφαλής του μετρητή. Κάντε προσαρμογές.
5. Εάν η ένδειξη ενός από τα γρανάζια είναι ανακριβής, θα πρέπει να ρυθμιστεί η αντίστοιχη αντίσταση.
6. Η ένδειξη του τρέχοντος γραναζιού είναι πολύ μικρή και η ένδειξη του γραναζιού τάσης είναι κανονική. Οι περισσότεροι από τους λόγους οφείλονται στην κακή επαφή των σιαγόνων και στην υπερβολική διαρροή μαγνητικής ροής. Οι σιαγόνες πρέπει να διορθωθούν για να έρθουν σε καλή επαφή. Αυτό το είδος σφάλματος προκαλείται μερικές φορές από βραχυκύκλωμα μεταξύ των περιελίξεων και είναι πιο ενοχλητικό αυτή τη στιγμή. Σε γενικές γραμμές, είναι απαραίτητη η επανατύλιξη σύμφωνα με τα αρχικά δεδομένα και απαιτείται επίσης θεραπεία γήρανσης.
Μια απλή μέθοδος μέτρησης εναλλασσόμενου ρεύματος με αμπερόμετρο σφιγκτήρα
1. Η δομή του αμπερόμετρου σφιγκτήρα
Το αμπερόμετρο σφιγκτήρα είναι στην πραγματικότητα ένας μετασχηματιστής εναλλασσόμενου ρεύματος, ο οποίος είναι ισοδύναμος με έναν μετασχηματιστή με μία μόνο κύρια στροφή και πολλές δευτερεύουσες στροφές, και το δευτερεύον φορτίο είναι το προηγούμενο αμπερόμετρο AC.
2. Σφίξτε το αμπερόμετρο για τη μέτρηση του ρεύματος AC
Όταν το αμπερόμετρο σφιγκτήρα συσφίγγει μια γραμμή φάσης, ισοδυναμεί με την ύπαρξη πρωτεύοντος τυλίγματος. Αυτή τη στιγμή, το ρεύμα εργασίας προκαλεί μια μαγνητική ροή στο κύκλωμα πυρήνα σιδήρου του αμπερόμετρου σφιγκτήρα και η μαγνητική ροή διέρχεται μέσω της δευτερεύουσας περιέλιξης για να προκαλέσει μια δευτερεύουσα τάση και να σχηματίσει ένα ρεύμα στο δευτερεύον φορτίο.
Το μέγεθος αυτού του δευτερεύοντος ρεύματος είναι ευθέως ανάλογο με το πρωτεύον ρεύμα, επομένως η τιμή που υποδεικνύεται από την κεφαλή του μετρητή μπορεί έμμεσα να αντικατοπτρίζει το μέγεθος του ρεύματος του πρωτεύοντος κυκλώματος εργασίας.
