Αντίμετρα για την επιρροή του διπλού χρώματος υπέρυθρου θερμομέτρου
Οι βλάβες του ηλεκτρικού εξοπλισμού, είτε προκαλούνται από φαινόμενα ρεύματος είτε από σφάλματα αγώγιμου κυκλώματος, έχουν θερμαντική ισχύ ανάλογη με το τετράγωνο της τιμής του ρεύματος φορτίου. Σφάλματα θέρμανσης που προκαλούνται από φαινόμενα τάσης (βλάβες μονωτικού μέσου), όπου η ισχύς θέρμανσης είναι ανάλογη με το τετράγωνο της τάσης λειτουργίας. Επομένως, η τάση λειτουργίας και το ρεύμα φορτίου του εξοπλισμού θα επηρεάσουν άμεσα την αποτελεσματικότητα της ανίχνευσης υπερύθρων και της διάγνωσης σφαλμάτων. Η αύξηση του ρεύματος διαρροής μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη τάση σε ορισμένα μέρη εξοπλισμού υψηλής τάσης. Εάν δεν υπάρχει λειτουργία φορτίου ή το φορτίο είναι πολύ χαμηλό, θα καταστήσει τη θέρμανση δυσλειτουργίας του εξοπλισμού λιγότερο εμφανή και ακόμη και αν υπάρχει πιο σοβαρή δυσλειτουργία, είναι αδύνατο να εκτεθεί με τη μορφή χαρακτηριστικών θερμικών ανωμαλιών. Μόνο όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί με ονομαστική τάση και το φορτίο είναι υψηλότερο, η θέρμανση και η αύξηση της θερμοκρασίας γίνονται πιο σοβαρές και οι χαρακτηριστικές θερμικές ανωμαλίες στο σημείο σφάλματος εκτίθενται επίσης πιο καθαρά. Επομένως, κατά τη διεξαγωγή ανίχνευσης υπερύθρων, προκειμένου να επιτευχθούν αξιόπιστα αποτελέσματα ανίχνευσης, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί με ονομαστική τάση και πλήρες φορτίο όσο το δυνατόν περισσότερο. Ακόμα κι αν δεν μπορεί να επιτευχθεί συνεχής λειτουργία πλήρους φορτίου, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα σχέδιο λειτουργίας που θα επιτρέπει στον εξοπλισμό να λειτουργεί με πλήρες φορτίο για μια χρονική περίοδο (όπως 4-6 ώρες) πριν και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανίχνευσης, έτσι ώστε η Το ελαττωματικό μέρος του εξοπλισμού έχει επαρκή χρόνο θέρμανσης και βεβαιωθείτε ότι η επιφάνειά του φτάνει σε σταθερή άνοδο της θερμοκρασίας.
Λόγω του γεγονότος ότι στην υπέρυθρη διάγνωση βλαβών ηλεκτρικού εξοπλισμού, τα κριτήρια κρίσης σφάλματος βασίζονται συχνά στην αύξηση της θερμοκρασίας του εξοπλισμού στο ονομαστικό ρεύμα. Επομένως, όταν το πραγματικό ρεύμα λειτουργίας κατά την ανίχνευση είναι μικρότερο από το ονομαστικό ρεύμα, θα πρέπει να είναι η αύξηση της θερμοκρασίας που μετράται στο σημείο σφάλματος του εξοπλισμού στο εργοτάξιο που μετατρέπεται στην αύξηση θερμοκρασίας του ονομαστικού ρεύματος.
