Γνωρίζουμε ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας κινείται από τον κινητήρα για να περιστρέφει τα πτερύγια του ανεμιστήρα, γεγονός που δημιουργεί μια διαφορά πίεσης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους των πτερυγίων, η οποία προάγει τη ροή του αέρα. Η αρχή λειτουργίας του ανεμόμετρου προπέλας είναι ακριβώς το αντίθετο. Το σύστημα λεπίδων ευθυγραμμισμένο με τη ροή αέρα επηρεάζεται από την πίεση του ανέμου και δημιουργείται μια ορισμένη ροπή για την περιστροφή του συστήματος λεπίδων. Συνήθως ένας αισθητήρας ταχύτητας τύπου έλικας μετρά την ταχύτητα του ανέμου περιστρέφοντας ένα σύνολο προπέλες τριών ή τεσσάρων λεπίδων γύρω από τον οριζόντιο άξονα. .
