Πώς να προσδιορίσετε τα πρώτα και τα τελευταία άκρα του κινητήρα χρησιμοποιώντας μόνο ένα πολύμετρο
Γενικά, ανεξάρτητα από το αν ο τριφασικός κινητήρας ισχύος είναι παλιός ή νέος, η καλωδίωση είναι τυλιγμένη στην αρχή και στο τέλος και τα χρώματα των καλωδίων είναι συνεπή και δεν χρειάζεται να διακρίνονται ειδικά. Ωστόσο, υπάρχουν πάντα εξαιρέσεις. Ως ηλεκτρολόγος, αν συναντήσετε ένα χρώμα σύρματος που δεν είναι συνεπές και η αρχή και το τέλος είναι μπερδεμένοι, είναι πράγματι ένα δύσκολο έργο να συνδέσετε τα καλώδια. Ειδικά για τους ηλεκτρολόγους που δεν έχουν συναντήσει αυτή την κατάσταση πριν, είναι εύκολο να είναι σε απώλεια και δεν έχουν καμία ένδειξη.
Σήμερα, ας μιλήσουμε σύντομα για το πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να βρείτε την αρχή και το τέλος της συσκευής βήμα προς βήμα και στη συνέχεια να τα σημειώσετε. Αυτό είναι στην πραγματικότητα μία από τις βασικές δεξιότητες για τους ηλεκτρολόγους.
Το πρώτο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε το εύρος αντίστασης ενός πολύμετρο για να διαιρέσετε τα επτά καλώδια του κινητήρα σε τρεις ομάδες. Μια ομάδα είναι το καλώδιο γείωσης, το οποίο είναι το πιο εύκολο να προσδιοριστεί. Οι άλλες δύο ομάδες, ανεξάρτητα από την αρχή ή το τέλος, πρέπει μόνο να διαχωρίσουν τα αγώγιμα καλώδια και να τα τοποθετήσουν σε δύο ομάδες. Δεν πρέπει να υπάρχουν διασυνδεδεμένες φάσεις στην ίδια ομάδα. Ορισμένοι κινητήρες έχουν καλώδια θερμικής προστασίας, τα οποία είναι συνήθως πολύ λεπτά και διαισθητικά και μπορούν να διακριθούν άμεσα από το εξωτερικό.
Το δεύτερο βήμα είναι να επισημανθεί σωστά αυτές οι τρεις ομάδες, καθώς το καλώδιο γείωσης σημειώνεται ξεχωριστά και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε γι 'αυτό. Το κύριο καθήκον είναι να γίνει διάκριση μεταξύ των πρώτων και των τελευταίων άκρων των γραμμών σε αυτές τις δύο ομάδες. Πρώτον, σημειώστε τα τρία καλώδια σε μία ομάδα ως 1'2'3 και η άλλη ομάδα ως 4'5'6. Χρησιμοποιήστε το ελάχιστο εύρος ρεύματος του πολύμετρο για να αγγίξετε τα άκρα αυτών των δύο ομάδων καλωδίων αντίστοιχα. Δώστε προσοχή στη διασφάλιση της ενημέρωσης της επαφής για να αποτρέψετε τα σφάλματα μέτρησης που προκαλούνται από την ακατάλληλη επαφή. Αφού εξασφαλίσετε ότι η επαφή είναι στη θέση του, περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι. Εάν υπάρχουν αριθμοί που εμφανίζονται στον πίνακα και το ρεύμα ανιχνεύονται, αυτό σημαίνει ότι τα άκρα αυτών των δύο ομάδων καλωδίων δεν είναι στο ίδιο άκρο. Στη συνέχεια, αλλάξτε το τέλος 1'4 για να γίνετε δύο ομάδες, 2'3'4 και 1'5'6. Επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία δράσης και επαναλάβετε αυτήν τη μέθοδο έως ότου ο επιλογέας δεν ανταποκρίνεται κατά την περιστροφή του κινητήρα. Όταν δεν ανιχνεύεται ρεύμα, σημαίνει ότι τα άκρα έχουν διαιρεθεί με επιτυχία σε δύο ομάδες. Επαναλάβετε αυτό έως και τρεις φορές για να διακρίνετε με επιτυχία.
Αυτή η μέθοδος διάκρισης μεταξύ της αρχής και του τέλους είναι επειδή περιλαμβάνει τη χρήση ενός καθετήρα για να αγγίξει δύο σύνολα καλωδίων και περιστρέφοντας τον κινητήρα. Αισθάνεται ότι τα χέρια ενός ατόμου δεν αρκούν για να το λειτουργήσουν μόνοι τους. Εδώ, θα σας πω μια μικρή μέθοδο που μπορεί εύκολα να λειτουργήσει, η οποία είναι η μέθοδος που φαίνεται στην εικόνα. Χρησιμοποιήστε ένα διακόπτη κυκλώματος για να διορθώσετε τόσο τον ανιχνευτή όσο και το άκρο του καλωδίου. Αυτό όχι μόνο εξασφαλίζει την κατάλληλη επαφή, αλλά και ελευθερώνει και τα δύο χέρια για να περιστρέψει εύκολα τον κινητήρα, καθιστώντας πολύ πιο εύκολο τη λειτουργία, ειδικά χωρίς ανθρώπινη βοήθεια. Αυτό είναι πολύ βολικό.
