Πώς να κρίνετε τα τρία καλώδια φωτιάς, μηδέν και γείωσης με ψηφιακό πολύμετρο
Πώς να κρίνετε τα τρία καλώδια φωτιάς, μηδέν και γείωσης με ψηφιακό πολύμετρο
Εισαγάγετε το μαύρο καλώδιο δοκιμής του ψηφιακού πολύμετρου στην οπή "COM", το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στην οπή "V/Ω", αλλάξτε το γρανάζι στο μέγιστο εύρος τάσης AC, κρατήστε το άκρο του μαύρου καλωδίου δοκιμής με το αριστερό χέρι και αγγίξτε το δοκιμασμένο κύκλωμα με την άκρη του κόκκινου καλωδίου δοκιμής με το δεξί χέρι (μην αγγίζετε την άκρη του στυλό), αυτή τη στιγμή το πολύμετρο θα εμφανίσει μια συγκεκριμένη τιμή τάσης, η μέθοδος κρίσης είναι η εξής:
Η γραμμή με την υψηλότερη εμφανιζόμενη τιμή τάσης είναι το ζωντανό καλώδιο και η συγκεκριμένη τιμή είναι αβέβαιη, γενικά δεκάδες έως εκατοντάδες βολτ. Αφού βρεθεί το ηλεκτρικό καλώδιο, τα υπόλοιπα δύο καλώδια είναι το ουδέτερο καλώδιο και το καλώδιο γείωσης. Επειδή υπάρχει διαφορά δυναμικού μεταξύ του μηδενικού καλωδίου και του καλωδίου γείωσης, θα υπάρχει μια μικρή αριθμητική ένδειξη κατά τη μέτρηση του ουδέτερου καλωδίου και η εμφανιζόμενη τιμή είναι πάντα κατά τη μέτρηση του καλωδίου γείωσης. Μηδέν, για να κρίνετε τη γραμμή μηδέν και τη γραμμή του εδάφους.
Συνοψίζοντας, σύμφωνα με την παραπάνω μέθοδο, μπορούμε εύκολα να αναγνωρίσουμε το ηλεκτρικό καλώδιο και το ουδέτερο καλώδιο. Τώρα υπάρχουν ακόμα ψηφιακά πολύμετρα με τη λειτουργία αναγνώρισης ενεργού καλωδίου, δηλαδή το γρανάζι ενεργού καλωδίου HV. Η μέθοδος λειτουργίας είναι η ίδια με την παραπάνω και αυτή που εμφανίζει το HV είναι το ζωντανό καλώδιο. , δεν εμφανίζει HV's δηλαδή ουδέτερο ή γείωση.
Μπορώ να ρωτήσω πώς να ελέγξω το πηνίο ανάφλεξης στο αυτοκίνητο με ένα πολύμετρο;
1. Το πολύμετρο μπορεί να μετρήσει μόνο τις τιμές ενεργοποίησης-απενεργοποίησης και αντίστασης για αναφορά. Ωστόσο, τα περισσότερα σφάλματα του πηνίου ανάφλεξης είναι βραχυκυκλώματα ενδιάμεσης στροφής (βλάβη υψηλής τάσης), τα οποία δεν μπορούν να μετρηθούν με πολύμετρο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την ισχύ της μπαταρίας για να συνδέσετε αμέσως τον ακροδέκτη εισόδου (πρωτεύον) και ο ακροδέκτης εξόδου θα έχει έξοδο υψηλής τάσης (δευτερεύουσα).
2. Το πολύμετρο μπορεί να μετρήσει την αντίσταση των δύο ακροδεκτών υψηλής τάσης, αλλά δεν μπορεί να κρίνει την αστοχία του πηνίου ανάφλεξης.
3. Η τιμή τάσης μεταξύ των ακροδεκτών του ανεξάρτητου βύσματος του πηνίου ανάφλεξης είναι διαφορετική λόγω των διαφορετικών πηνίων, επομένως δεν μπορεί να κριθεί εάν το πηνίο ανάφλεξης είναι καλό ή κακό.
4
1. Οποιοδήποτε πηνίο έχει ένα δευτερεύον πηνίο και ένα πρωτεύον πηνίο. Τα πηνία που χρησιμοποιούνται στον διανομέα εξέρχονται όλα από μια κεφαλή υψηλής τάσης και στη συνέχεια διανέμονται σε κάθε κύλινδρο.
