Πώς να μετρήσετε την αντίσταση του κινητήρα με ένα πολύμετρο
Πρώτα, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας και ρυθμίστε το πολύμετρο στη θέση Ω. Εάν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος σε σχήμα αστεριού, ένας μόλυβδος δοκιμής συνδέεται με το σημείο αστεριών και ο άλλος μόλυβδος δοκιμής χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των τριφασικές περιέλιξης ABC αντίστοιχα και λαμβάνεται η τιμή αντίστασης· Εάν πρόκειται για κινητήρα συνδεδεμένο με δέλτα, αφαιρέστε τη σύνδεση και μετρήστε την κεφαλή και την ουρά των τριών φάσεων αντίστοιχα, χρησιμοποιώντας την παραπάνω μέθοδο.
Το κύριο πράγμα είναι να μετρηθεί κατά προσέγγιση η ανισορροπία της αντίστασης μεταξύ των τερματικών σταθμών και να ελεγχθεί αν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των τερματικών σταθμών και του περιβλήματος.
Κατά τη μέτρηση της αντίστασης του περιέλιξης του κινητήρα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια γέφυρα για τη μέτρηση της, επειδή η αντίσταση της περιέλιξης είναι πολύ μικρή και είναι γενικά ανακριβές να μετρηθεί με ένα πολύμετρο.
Κατά τη μέτρηση της μόνωσης από φάση σε φάση ή της μόνωσης από φάση σε έδαφος του κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιείται μεγκοχόμετρο και η μόνωση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 megohm.
Εάν θέλετε να μετρήσετε τη μόνωση εδάφους του κινητήρα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μεγκόμετρο για να το μετρήσετε. Ο κινητήρας χαμηλής τάσης μετράται με μεγκομέτρο 500V και η τιμή μέτρησης δεν είναι μικρότερη από 0,5 megohm. 2500V megohmmeter για τη μέτρηση, η μετρημένη τιμή δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 1 megohm/KV
