Πώς να μετρήσετε την αντίσταση γείωσης του κινητήρα και να κρίνετε την ποιότητα του πολύμετρου
1. Χρησιμοποιήστε το γρανάζι αντίστασης για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης του περιβλήματος και του περιβλήματος. Θα πρέπει να είναι πάνω από 500K.
2. Χρησιμοποιήστε το γρανάζι αντίστασης για να ελέγξετε εάν οι τρεις φάσεις είναι ισορροπημένες (οι τιμές αντίστασης των τριών σετ περιελίξεων είναι περίπου ίσες).
3. Χρησιμοποιήστε το γρανάζι on-off ενός πολύμετρου για να μετρήσετε το on-off των δύο ακροδεκτών κάθε ομάδας περιελίξεων. Αν είναι ανοιχτό είναι καλό και αν είναι απενεργοποιημένο το κύκλωμα έχει σπάσει. εάν οι διαφορετικές περιελίξεις είναι ενεργοποιημένες, τότε ο κινητήρας είναι βραχυκυκλωμένος.
4. Εάν είναι βραχυκυκλωμένο ή καμένο, χρησιμοποιήστε το γρανάζι ρεύματος milliamp για να βραχυκυκλώσετε οποιεσδήποτε δύο φάσεις, γυρίστε τον κινητήρα προσεκτικά για να δείτε ποιο είναι το ρεύμα και, στη συνέχεια, αλλάξτε τα καλώδια φάσης για να δείτε αν είναι παρόμοιο. Αυτή η μέθοδος βασίζεται στην αρχή της χρήσης της παραμονής του παλιού κινητήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αυτή η μέθοδος είναι λιγότερο χρήσιμη.
