Πώς να μετρήσετε την ποιότητα της υποβρύχιας αντλίας 220v με ψηφιακό πολύμετρο
Πώς να κρίνουμε εάν η υποβρύχια αντλία 220 V είναι καλή ή όχι, χρησιμοποιούμε πρώτα ένα ψηφιακό πολύμετρο για να μετρήσουμε την τάση τροφοδοσίας και μετά ενεργοποιούμε την τροφοδοσία για να δούμε αν η υποβρύχια αντλία περιστρέφεται και εξακολουθεί να υπάρχει ήχος βουητού. Εάν δεν περιστρέφεται, ελέγχετε τις ακόλουθες συνθήκες, τρία καλώδια μπορεί να είναι αποσυνδεδεμένο, ένα από αυτά μπορεί να είναι ανοιχτό κύκλωμα, η περιέλιξη του κινητήρα της αντλίας έχει καεί ή η περιέλιξη βραχυκυκλώνεται στη γείωση, ο πυκνωτής είναι κατεστραμμένος, το ρουλεμάν έχει φθαρεί , και υπάρχουν ξένα αντικείμενα στην πτερωτή και το σώμα του άξονα έχει κολλήσει.
1. Αρχικά, ρυθμίστε τον ψηφιακό μετρητή στο μέγιστο εύρος και χρησιμοποιήστε τα κόκκινα και μαύρα δοκιμαστικά στυλό για να ελέγξετε τις τιμές αντίστασης των τριών καλωδίων και του περιβλήματος του κινητήρα της αντλίας. (Η γείωση πρέπει να είναι καλή.) Όσο πιο κοντά είναι η τιμή της μετρούμενης αντίστασης στο άπειρο, τόσο το καλύτερο. Τα δέκα ohms είναι βραχυκύκλωμα στη γείωση.
2. Πώς να κρίνουμε αν ένας πυκνωτής είναι καλός ή κακός. Γενικά, τα ψηφιακά πολύμετρα έχουν τη λειτουργία μέτρησης πυκνωτών. Κατά τη μέτρηση, μπορείτε να εισάγετε απευθείας τις δύο ακίδες του αποφορτισμένου πυκνωτή στην υποδοχή Cx στην πλακέτα του μετρητή και να επιλέξετε μια κατάλληλη περιοχή για ανάγνωση. Εμφάνιση δεδομένων χωρητικότητας. Εάν ο πυκνωτής είναι καλός, η τιμή χωρητικότητας του πυκνωτή θα είναι κοντά στην τιμή που συλλέγει το πολύμετρο.
3. Η μέθοδος μέτρησης και κρίσης της τιμής αντίστασης των κύριων και βοηθητικών περιελίξεων. Γενικά, η τιμή αντίστασης της περιέλιξης λειτουργίας είναι μερικά ohms και η αντίσταση της περιέλιξης εκκίνησης είναι μεγαλύτερη από δέκα ohms ή δεκάδες ohms. Εάν η μετρούμενη αντίσταση είναι μηδέν ή μερικά ohms, σημαίνει ότι οι στροφές του τυλίγματος είναι βραχυκυκλωμένες και εάν είναι άπειρη, σημαίνει ότι η περιέλιξη είναι ανοιχτή.
Τέταρτον, η μονοφασική υποβρύχια αντλία έχει τρεις ακροδέκτες, χρησιμοποιήστε ψηφιακό πολύμετρο
Μετρήστε την τιμή αντίστασης μεταξύ των τριών άκρων καλωδίων, συνδέστε τον πυκνωτή παράλληλα μεταξύ των δύο άκρων καλωδίων με τη μεγαλύτερη αντίσταση και συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου (κοινό άκρο) στο ένα άκρο του τροφοδοτικού και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το ηλεκτρικό φράγμα του το πολύμετρο για τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ του κοινού άκρου και των άκρων του καλωδίου που συνδέονται με τα δύο άκρα του πυκνωτή. Η αντίσταση μεταξύ τους, το άκρο με λίγο μεγαλύτερη αντίσταση είναι το άλλο άκρο του τροφοδοτικού.
Υπό κανονικές συνθήκες, ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρίνει βασικά εάν ο κινητήρας έχει καεί. Πριν από τη μέτρηση, πρέπει να αφαιρεθεί το συνδετικό κομμάτι του τριφασικού κινητήρα και στη συνέχεια οι τρεις περιελίξεις βραχυκυκλωθούν με την περιοχή ωμ του πολύμετρου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το υψηλότερο εύρος αντίστασης του πολύμετρου.
Εάν δεν υπάρχει τιμή αντίστασης στη μέτρηση, επιβεβαιώνεται βασικά ότι δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων στην τριφασική περιέλιξη και, στη συνέχεια, μετρήστε κάθε φάση της τριφασικής περιέλιξης στο έδαφος. Εάν το σφάλμα αντίστασης των τριών περιελίξεων που μετρήθηκαν είναι πολύ μικρό, μπορεί να προσδιοριστεί ότι ο κινητήρας δεν είναι ελαττωματικός.
Εάν μία ή δύο από τις φάσεις έχουν ανοιχτό κύκλωμα ή μεγάλο σφάλμα αντίστασης, μπορεί να προσδιοριστεί ότι ο κινητήρας έχει καεί. Εάν εξακολουθείτε να υπάρχει αμφιβολία, μπορείτε να αφαιρέσετε το ακραίο κάλυμμα για περαιτέρω επιβεβαίωση.
Εύρος Ohm Ω, μετρώντας την αντίσταση του πηνίου, η τιμή αντίστασης δεν είναι γενικά μεγάλη, εύρος 10k χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της διαρροής του κελύφους, όσο μικρότερη είναι η τιμή αντίστασης, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα διαρροής, είναι καλύτερο να μετρηθεί με αναδευτήρα, μην αγγίζετε το μεταλλικό μέρος κατά τη μέτρηση, θα επηρεάσει το ανθρώπινο σώμα Ακρίβεια μέτρησης, η μέτρηση του βραχυκυκλώματος ενδιάμεσης στροφής του πηνίου είναι κάπως δύσκολη.
