Πώς να επισκευάσετε το ηλεκτρικό φράγμα του πολύμετρου είναι σπασμένο;

Πώς να επισκευάσετε το ηλεκτρικό φράγμα του πολύμετρου είναι σπασμένο;

Πώς να επισκευάσετε το ηλεκτρικό φράγμα του πολύμετρου είναι σπασμένο;
Εάν το πολύμετρο είναι κατεστραμμένο, ένα άλλο πολύμετρο θα πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης.

Η αποτυχία της βλάβης του ηλεκτρικού φραγμού του πολύμετρου είναι συνήθως: εξάντληση αντίστασης, μεταβλητή τιμή, κακή επαφή της θέσης μετάδοσης, κακή επαφή της αντίστασης λεπτομέρειας, κακή επαφή μπαταρίας κ.λπ. αφού ανοίξετε το πίσω κάλυμμα, χρησιμοποιήστε το πολύμετρο για να ελέγξετε όλα τα σχετικά μέρη που επηρεάζουν το γρανάζι αντίστασης. Το σφάλμα μπορεί να βρεθεί με μέτρηση. Εάν υπάρχει διάγραμμα κυκλώματος, είναι καλύτερο να το βρείτε σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλώματος. Αφού εντοπιστεί το πρόβλημα, ολοκληρώνεται η αντικατάσταση των κατεστραμμένων εξαρτημάτων.

Πώς να επιδιορθώσετε την ηλεκτρική αντίσταση του πολύμετρου δείκτη;
Η ζημιά του ηλεκτρικού φράγματος του πολύμετρου προκαλείται γενικά από τη ζημιά που προκαλείται από τη λάθος μέτρηση της τάσης με το ηλεκτρικό φράγμα.

Το κατεστραμμένο εξάρτημα είναι γενικά η αντίσταση στο σχετικό αρχείο αντίστασης. Μπορείτε να ρίξετε μια ματιά στο πολύμετρο και γενικά θα δείτε ότι το χρώμα της αντίστασης στο αρχείο όπου έχει μετρηθεί η τάση με το αρχείο αντίστασης έχει αλλάξει. Απλά αλλάξτε την αντίσταση. πάνω.

Πώς να επιδιορθώσετε την εξάντληση του αρχείου αντίστασης του ψηφιακού πολύμετρου
Εάν τα άλλα αρχεία του ρολογιού εξακολουθούν να λειτουργούν, σημαίνει ότι το κάψατε όταν χρησιμοποιήσατε το αρχείο χαμηλής αντίστασης. Το πρόβλημα δεν είναι μεγάλο, απλά βρείτε την αντίσταση διαίρεσης τάσης της ηλεκτρικής καθόδου στον μετρητή και αντικαταστήστε την με μια αντίσταση υψηλής ακρίβειας με την ίδια τιμή αντίστασης.

Αυτή η αντίσταση είναι εύκολο να εντοπιστεί:

1. Θα πρέπει να φαίνεται από την εμφάνιση ότι έχει καεί

2. Γυρίστε τη θέση ταχύτητας του ρολογιού στη θέση που καίγατε εκείνη τη στιγμή και βρείτε την κατά μήκος της επαφής του διακόπτη, είναι κοντά

Πώς να επιδιορθώσετε τον δείκτη του αρχείου αντίστασης του πολύμετρου δεν μετακινείται

Εάν το πολύμετρο δείκτη μπορεί να μετρήσει άλλες μετρήσεις, αλλά ο δείκτης του γραναζιού αντίστασης δεν κινείται, θα πρέπει να ελέγξετε:

1. Ο διακόπτης της ταινίας αντίστασης είναι σε κακή επαφή.

2. Η ρυθμιζόμενη αντίσταση (μικροσυντονισμός μηδενικής ρύθμισης και μικρορύθμιση με σύρμα) είναι βραχυκυκλωμένος.

3. Οι αντιστάσεις διακλάδωσης και υποβάθμισης έχουν αποκολληθεί ή καεί.

Ακολουθεί το σχηματικό διάγραμμα κυκλώματος του πολύμετρου:

Το γρανάζι ωμ του πολύμετρου έχει σπάσει, πώς να το επισκευάσετε
1. Το πρώτο είναι να μετρήσετε απευθείας την αντίσταση, ας μιλήσουμε πρώτα για το παραδοσιακό πολύμετρο. Γυρίστε τον δείκτη στο γρανάζι όπως φαίνεται στην εικόνα (γρανάζι Ω Ω). Αυτό είναι το γρανάζι για τη μέτρηση της αντίστασης.

2. Η αρχική θέση 0 των ενδείξεων ρεύματος και τάσης βρίσκεται στα αριστερά και η αρχική θέση 0 της αντίστασης βρίσκεται στα δεξιά. Βρείτε τη γραμμή καντράν της ένδειξης αντίστασης και η ένδειξη θα διαβαστεί από εδώ αργότερα.

3. Συνδέστε τις δύο μύτες του πολύμετρου και δείτε αν ο δείκτης δείχνει στη θέση 0. Εάν το πολύμετρο δεν έχει μηχανική ρύθμιση, γυρίστε το στο μηδέν (αν δεν μπορεί να ρυθμιστεί στο 0, η μπαταρία είναι νεκρή)

4. Τοποθετήστε τις δύο μύτες και στα δύο άκρα της αντίστασης για να μετρήσετε την ένδειξη. Αυτή τη στιγμή, η τιμή αντίστασης διαβάζεται. Αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να μετρήσει την αντίσταση μόνωσης. Τιμή αντίστασης=θέση μετάδοσης × ένδειξη Για παράδειγμα, η θέση μετάδοσης είναι 100Ω και η ένδειξη είναι 30, δηλαδή 3K ohms.

5. Ο ψηφιακός τύπος είναι απλούστερος, απλώς ρυθμίστε το γρανάζι στο εύρος ωμ και διαβάστε.