Πώς να επισκευάσετε το γρανάζι ωμ και το γρανάζι τάσης AC του πολύμετρου
Το αρχείο αντίστασης του πολύμετρου μετρήθηκε λανθασμένα στα 220 βολτ εναλλασσόμενου ρεύματος, οπότε έτυχε βασικά να ζευγαρωθεί χθες. Η αντίσταση του αρχείου RX1 είναι 9,4 ohms, χρησιμοποιώντας παράλληλη σύνδεση 10 ohms και 156 ohms (τα 156 ohms συνδέονται σε σειρά), η συνολική αντίσταση είναι περίπου 9,4 ohms, το RX10 είναι 91 ohms, χρησιμοποιώντας 100 ohms και 1012 ohms ( ανιχνεύεται από ψηφιακό μετρητή Επιλέξτε μια μεγάλη τιμή αντίστασης από 1000 ohms) παράλληλα, η συνολική αντίσταση μετά από παράλληλη σύνδεση είναι περίπου 91 ohms, η αντίσταση του RX100 είναι 973 ohms, χρησιμοποιήστε 3300 ohms και 1380 ohms (τα 1380 ohms συνδέονται σε σειρά), το RX1000 είναι 33 kohms, υπάρχουν έτοιμες αντιστάσεις. Η αντίσταση του RX10K είναι 85,2 kohms και δεν καίγεται. Τα πιο εύκολα καύση είναι 9,4 ohms και 91 ohms.
Εκτός από την κεφαλή του ρολογιού, η οποία απαιτεί επαγγελματικά εργαλεία, άλλα μέρη πρέπει να μάθετε να επισκευάζετε μόνοι σας και μπορείτε επίσης να εξασκήσετε τις δεξιότητές σας στα χέρια και στον εγκέφαλό σας. Γιατί να μην το κάνεις!
Η εμπειρία μου είναι να αγοράσω ένα ψηφιακό πολύμετρο, το οποίο χρησιμοποιείται ειδικά για την ανίχνευση μηχανικών ρολογιών και μετά βίας ανιχνεύει άλλα εξαρτήματα, ειδικά το ηλεκτρικό ρεύμα AC. Επειδή η σημειακή αντίσταση του ψηφιακού μετρητή εντός 100 γιουάν ελέγχει κατά λάθος 220 AC, θα επιστραφεί. Είναι πραγματικά δύσκολο να επισκευαστεί. Είναι καλύτερο να έχετε αντίσταση σημείου DC 20 ohms, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό γραναζιών υψηλού ρεύματος μηχανικών ρολογιών. Όπως το 500-Β εύρος 5 αμπέρ, η αντίσταση διακλάδωσης είναι 0,135 ohms. Η περιοχή ρεύματος συνεχούς ρεύματος είναι κατά προτίμηση 20 μικροαμπέρ ή 200 μικροαμπέρ. Για παράδειγμα, το πλήρες ρεύμα πόλωσης του 500-B είναι 40,5 μικροαμπέρ,
Ξέρω ότι είναι καθυστερημένη απάντηση και μάλλον δεν είναι ιδανική. Ωστόσο, θα ήθελα να παίξω έναν ρόλο στην προσέλκυση του νεφρίτη, να δω ότι οι ήρωες ή οι κύριοι έχουν καλύτερο τρόπο, ευχαριστώ εκ των προτέρων. Παρόλα αυτά, ελπίζω να σε βοηθήσει.
Πρόβλημα συντήρησης πολύμετρου, βοηθήστε τους πλοιάρχους.
Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την κεφαλή του μετρητή, επειδή όλα τα γρανάζια που αναφέρατε δεν συνδέονται με την κεφαλή του μετρητή και κατά προσέγγιση πιστεύεται ότι δεν μπορούν να καταστραφούν όλα τα γρανάζια ταυτόχρονα. Μπορείτε να βρείτε ένα άλλο πολύμετρο για να μετρήσετε εάν ο μετρητής 500B έχει υποστεί ζημιά (κολλήστε το καλώδιο του μετρητή για να μετρήσετε την εσωτερική αντίσταση του μετρητή). Εάν ο μετρητής έχει ένδειξη και η μετρημένη βελόνα έχει εκτραπεί, αποδεικνύει ότι ο μετρητής δεν έχει υποστεί ζημιά. Η δουλειά είναι να ελέγξετε εάν οι διακλαδώσεις μέτρησης (αρχεία τάσης, ρεύματος, αντίστασης) έχουν καταστραφεί. Η πιο πιθανή πιθανότητα είναι να έχει κολληθεί η γραμμή που συνδέεται σε σειρά με την άκρη του στυλό....
Τιμή αντίστασης διαγράμματος κυκλώματος πολύμετρου
Το R4 είναι μια ειδική αντίσταση, η οποία χρησιμοποιείται για την επέκταση του εύρους της τρέχουσας περιοχής. Στην πραγματικότητα, είναι μια ράβδος από κράμα μαγγανίου-χαλκού με διάμετρο περίπου 2 mm. Κατά τη ρύθμιση, πρέπει να συγκολληθεί πάνω του για να ελέγξει την τιμή αντίστασης, ώστε να ελέγξει το εύρος για να είναι ακριβές.
