Αν είναι το μοτέρ του πλυντηρίου, είναι εύκολο να γίνει! Είναι καλύτερο να ρυθμίσετε το γρανάζι ωμ σε ταχύτητα 2K. Συνιστάται η χρήση ψηφιακού τύπου πολύμετρου για πρώτη φορά. Πριν αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, κοιτάξτε τη θέση καλωδίωσης. Ο κινητήρας και ο πυκνωτής συνδέονται μόνο με τη δευτερεύουσα περιέλιξη και η απευθείας σύνδεση με το βύσμα είναι ο κοινός ακροδέκτης. Το άλλο άκρο του χρονοδιακόπτη και του πυκνωτή είναι η περιέλιξη της ομάδας. Γενικά, η αντίσταση της περιέλιξης θα είναι μικρότερη από αυτή της δευτερεύουσας περιέλιξης. Ένας πλήρης κινητήρας είναι η αντίσταση της κύριας περιέλιξης και του κοινού ακροδέκτη συν την αντίσταση της δευτερεύουσας περιέλιξης και του κοινού ακροδέκτη ίση με την κύρια περιέλιξη και τη δευτερεύουσα περιέλιξη. Εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, ο κινητήρας είναι χαλασμένος, και η αντίσταση του κινητήρα πλύσης είναι ισοσκελής!
Θα ήθελα να ρωτήσω: πώς να κρίνετε την ποιότητα του κινητήρα με ένα ψηφιακό πολύμετρο και πώς να μετρήσετε την ποιότητα του κινητήρα με ένα ψηφιακό πολύμετρο, εδώ είναι η εισαγωγή! Ευχαριστώ όλους για την ανάγνωση! Ελπίζω να μπορέσω να βοηθήσω όλους!
