Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για την αντιμετώπιση προβλημάτων κυκλώματος υποβρύχιας αντλίας
Πώς να αντιμετωπίσετε σφάλματα κυκλώματος; Για ανοιχτά κυκλώματα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ένα πολύμετρο για να ρυθμίσουμε τη λειτουργία Fengming, που είναι η λειτουργία διόδου, για να μετρήσουμε την αντίσταση κάθε ομάδας πηνίων. Γενικά, οι τιμές αντίστασης των τριών υποβρύχιων αντλιών είναι κοντά. Εάν ένα από τα μετρούμενα κυκλώματα δεν έχει τιμή αντίστασης, σημαίνει ότι το πηνίο δεν είναι συνδεδεμένο και υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα.
Υπάρχει ένα άλλο είδος βλάβης, που είναι η διαρροή. Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ένα τραπέζι ανακίνησης. Το τραπέζι ανακίνησης έχει δύο καλώδια, το ένα από τα οποία συνδέεται με οποιοδήποτε σετ πηνίων και το άλλο συνδέεται με ένα μεταλλικό φύλλο. Στη συνέχεια γυρίζουμε τη λαβή του τραπεζιού ανακίνησης και βλέπουμε την κατεύθυνση προς την οποία αιωρείται ο δείκτης της οθόνης. Εάν ο δείκτης ταλαντεύεται προς το 500, σημαίνει ότι το πηνίο δεν έχει διαρροή ρεύματος και είναι φυσιολογικό. Εάν ταλαντεύεται προς το 0, σημαίνει ότι το πηνίο έχει διαρροή ρεύματος και πρέπει να επισκευαστεί.
Χρησιμοποιώντας ένα τραπέζι ανακίνησης για τη μέτρηση της αντίστασης μεταξύ καθενός από τα τρία σετ πηνίων και του εδάφους, μπορεί να προσδιοριστεί η ποιότητα του κυκλώματος
Επίσης, κατά την ανύψωση της υποβρύχιας αντλίας από το νερό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το σώμα της αντλίας έχει χτυπήσει ή έχει υποστεί ζημιά. Έχει καταστραφεί η φλάντζα στεγανοποίησης. Όσοι έχουν προβλήματα θα πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως για να αποφευχθεί η δευτερογενής βλάβη που προκαλείται από την είσοδο νερού στο σώμα της αντλίας μετά την αποστράγγιση.
Εάν ελέγχει το κύκλωμα, στη συνέχεια ξεκινά από το κύριο κύκλωμα και στη συνέχεια ελέγχει το κύκλωμα ελέγχου, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί συντήρηση σύμφωνα με τα σχέδια.
Εάν θέλετε να ελέγξετε τη βλάβη της ίδιας της αντλίας νερού, δεν αρκεί να βασίζεστε αποκλειστικά σε ένα πολύμετρο. Ένα πολύμετρο μπορεί να μετρήσει την αντίσταση της περιέλιξης του κινητήρα της αντλίας νερού, αλλά λόγω της χαμηλής τάσης του ίδιου του πολύμετρου, δεν μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια εάν η μόνωση του κινητήρα της αντλίας νερού είναι κατάλληλη. Για τις υποβρύχιες αντλίες, η ζημιά στη μόνωση θα πρέπει να είναι ένα κοινό σφάλμα.
Για τον έλεγχο της μόνωσης του κινητήρα απαιτείται μεγόμετρο χαμηλής τάσης με στάθμη μόνωσης 500 volt. Συνδέστε το ένα άκρο του μετρητή δόνησης στο περίβλημα της αντλίας νερού και το άλλο άκρο στις τρεις περιελίξεις του κινητήρα (οι τρεις περιελίξεις πρέπει να βραχυκυκλωθούν εκ των προτέρων). Στη συνέχεια, κουνήστε τη λαβή του μετρητή δόνησης με ταχύτητα 120 στροφών ανά λεπτό. Εάν η μετρούμενη τιμή είναι χαμηλότερη από την κανονική τιμή, σημαίνει ότι η μόνωση του κινητήρα της αντλίας νερού είναι κατεστραμμένη και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλέον.
