Υπέρυθρη νυχτερινή όραση για εφαρμογές αυτοκινήτων
Οδηγώντας τη νύχτα, ο δρόμος είναι ξεκάθαρα ορατός από την απόσταση μπροστά από το αυτοκίνητό σας που φωτίζεται από τα μεγάλα φώτα σας, αλλά υπάρχουν πάντα κίνδυνοι που παραμονεύουν στις σκοτεινές ματιές μπροστά.
Παρά τις σημαντικές προόδους στην τεχνολογία φωτισμού αυτοκινήτων όλα αυτά τα χρόνια, η οδήγηση τη νύχτα εξακολουθεί να είναι πολύ πιο επικίνδυνη από ό,τι κατά τη διάρκεια της ημέρας. Συχνά συμβαίνει όταν βλέπετε κάποιον να αλλάζει λάστιχο στην άκρη του δρόμου στο φως, ή έναν πεζό ή ένα ζωικό κεφάλαιο να διασχίζει το δρόμο, έχετε ήδη αργήσει πολύ για να σας πιάσουν απρόοπτα. Η General Motors διεξήγαγε επίσης μια έρευνα με ερωτηματολόγιο οδηγών, για το αυτοκίνητο στα τριάντα ή σαράντα είδη ηλεκτρονικών συσκευών, έτσι ώστε να βασίζονται στις δικές τους προτιμήσεις για το βαθμό βαθμολογίας, τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι η συντριπτική πλειοψηφία των Οι οδηγοί στο σύστημα νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου, ελπίζουν ότι τα αυτοκίνητά τους μπορούν να εξοπλιστούν με αυτόν τον εξοπλισμό. Ο λόγος για αυτό είναι επειδή όπως οι αερόσακοι και το ABS μόνο στο αυτοκίνητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορούν να παίξουν ρόλο, και το σύστημα νυχτερινής όρασης του αυτοκινήτου ανήκει στον ενεργό εξοπλισμό, μπορεί να αποτραπεί νωρίς, βελτιώνοντας σημαντικά το αυτοκίνητο στις ειδικές καιρικές συνθήκες ασφάλειας οδήγησης .
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA), αν και η νυχτερινή οδήγηση σε ολόκληρη την οδική κυκλοφορία αντιπροσώπευε μόνο το ένα τέταρτο των θανατηφόρων ατυχημάτων που συνέβησαν, αλλά αντιστοιχούσαν στο μισό. Και η νυχτερινή όραση που προκλήθηκε από το ατύχημα αντιπροσώπευε το 70 τοις εκατό (στοιχεία 2002)
Αλλά αν έχετε συσκευή νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου με υπέρυθρες ακτίνες, τότε ισοδυναμείτε με ένα τηλεσκόπιο κουκουβάγια μάτια, επειδή το σύστημα νυχτερινής όρασης του αυτοκινήτου θα σας βοηθήσει να δείτε καθαρά επιλεγμένο φωτισμό στο μπροστινό φως έξω από το πεδίο της μπροστινής όψης. έχετε διορατικότητα, μπορείτε να βρεθείτε όσο το δυνατόν νωρίτερα στο σκοτάδι στους πιθανούς κινδύνους, κάτι που είναι πολύ μεγάλο για να βελτιώσει την ασφάλεια της οδήγησης.
Στην οθόνη, μπορεί να εμφανιστεί η άκρη του αυτοκινητόδρομου, η μέση των οδικών σημάνσεων, αντικείμενα στον αυτοκινητόδρομο και πεζοί στην άκρη του δρόμου έτοιμοι να διασχίσουν τον αυτοκινητόδρομο. Ως αποτέλεσμα, η νυχτερινή όραση ενός αυτοκινήτου μπορεί να εντοπίσει περισσότερα από τους προβολείς του και μπορεί να λάβει τα πάντα έως και τη διπλάσια απόσταση από τη μεγάλη σκάλα. Αλλά η φύση αυτής της τεχνολογίας υπέρυθρης απεικόνισης είναι τέτοια που η εικόνα που βλέπετε μοιάζει με ασπρόμαυρη εικόνα τηλεόρασης. Ωστόσο, αυτό που λείπει από την ποιότητα της εικόνας της νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου υπεραντιστάθμιση στο οπτικό πεδίο.
Οι μεγαλύτεροι ωφελούμενοι από τα συστήματα νυχτερινής όρασης θα είναι αυτοί που οδηγούν αυτοκίνητα τη νύχτα, οι οποίοι μπορούν να έχουν μεγαλύτερο περιθώριο φρεναρίσματος και αντίδρασης λόγω της πολύ μεγάλης απόστασης. Ένα σύστημα νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου δεν υποκαθιστά τις οπτικές πληροφορίες που λαμβάνονται με τα μάτια σας, απλώς σας παρέχει πληροφορίες για τις συνθήκες του δρόμου πιο μακριά όταν είναι σκοτάδι, ειδικά για να σας βοηθήσει όταν δεν μπορείτε να δείτε καθαρά. Αν και οι συσκευές νυχτερινής όρασης αυτοκινήτων μπορούν να παρέχουν οπτικές εικόνες περισσότερες από 50 φορές από αυτές του ανθρώπινου ματιού τη νύχτα, είμαστε κάθετα αντίθετοι στη χρήση συνηθισμένων συσκευών νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου ως συστήματος τυφλής προσγείωσης για αεροπλάνα. Οι συσκευές νυχτερινής όρασης αυτοκινήτων απλώς επεκτείνουν το οπτικό πεδίο του οδηγού πέρα από το εύρος φωτισμού των προβολέων. Επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε τη συσκευή νυχτερινής όρασης αυτοκινήτου, πρέπει να συμμορφώνεστε με τους εθνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας, να ανάβετε τους προβολείς, διαφορετικά δεν θα είναι ασφαλές.
