Εισαγωγή σε 4 μικρές λειτουργίες του πολύμετρου
(1) Δοκιμή συχνότητας
Εφόσον ο αισθητήρας μπορεί να παράγει ένα σήμα συχνότητας, μπορεί να ελεγχθεί συχνότητα με ένα πολύμετρο. Όπως αισθητήρας πίεσης εισαγωγής και αισθητήρας κρούσης κ.λπ. Χρησιμοποιήστε πλήρως τη λειτουργία δοκιμής συχνότητας του πολύμετρου για να ελέγξετε την κατάσταση λειτουργίας του αισθητήρα σήματος συχνότητας και να προσδιορίσετε την απόδοση του αισθητήρα.
(2) Δοκιμή κύκλου λειτουργίας
Ο κύκλος λειτουργίας είναι το ποσοστό του χρόνου λειτουργίας ενός σήματος στο συνολικό χρόνο. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τον κύκλο λειτουργίας εξαρτημάτων, όπως η βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας ρελαντί που υιοθετεί τη μέθοδο ελέγχου κύκλου λειτουργίας για να προσδιορίσετε εάν η βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας ρελαντί δεν λειτουργεί, ενεργεί ή δεν λειτουργεί σωστά.
(3) Μέτρηση γωνίας κλεισίματος
Η μέτρηση της γωνίας κλεισίματος μπορεί να αποκαλύψει αιτίες που σχετίζονται με την ανάφλεξη, όπως η απόσταση επαφής του διανομέα και η μηχανική φθορά του διανομέα. Η μέθοδος είναι η εξής: ① Εισαγάγετε το μαύρο δοκιμαστικό καλώδιο στην υποδοχή COM και το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στην αντίστοιχη υποδοχή στην κλειστή γωνία. ② Σύμφωνα με τον μετρημένο αριθμό κυλίνδρων κινητήρα, ρυθμίστε το διακόπτη λειτουργίας στην απαιτούμενη περιοχή "DWELL". ③Συνδέστε το μαύρο δοκιμαστικό καλώδιο στο σίδερο ή τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον ακροδέκτη χαμηλής τάσης του διανομέα ή στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. ④Εκκινήστε τον κινητήρα και μπορείτε να διαβάσετε τη γωνία κλεισίματος.
(4) Χρησιμοποιήστε σωστά τις ειδικές λειτουργίες
Ορισμένα πολύμετρα αυτοκινήτου έχουν κάποιες ειδικές λειτουργίες. Για παράδειγμα, ορισμένα πολύμετρα διαθέτουν αναλογικές μονάδες μετατροπής (που αναφέρονται ως μονάδες μετατροπής), οι οποίες έχουν τις λειτουργίες προσομοίωσης σημάτων αισθητήρων και ενεργοποιητών οδήγησης. Εάν αυτές οι λειτουργίες χρησιμοποιηθούν σωστά, η απόδοση μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά.
Τα πολύμετρα μπορούν επίσης να παίξουν πολλούς άλλους ρόλους στη συντήρηση, και υπάρχουν ακόμα πολλοί που πρέπει να ανακαλυφθούν στην πράξη. Μόνο με τη συνεχή επέκταση και υιοθέτηση νέων μεθόδων εφαρμογής στις εργασίες επισκευής μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση συντήρησης.
