Εισαγωγή στη μέθοδο χρήσης πολυμέτρου για την ανίχνευση κυψέλης φορτίου
Η βιομηχανική ζύγιση (με χρήση συσκευών όπως ζυγαριές ιμάντα, ζυγαριές δαπέδου, ηλεκτρονικές ζυγαριές, ζυγαριές ανθρώπινης κ.λπ.), η δοκιμή δύναμης και η μέτρηση τάσης και πίεσης είναι κοινές χρήσεις για τις κυψέλες φορτίου. Το κελί φόρτωσης συνήθως αποτυγχάνει με τους ακόλουθους τρόπους κατά τη χρήση του στο πεδίο.
1. Ο αισθητήρας είναι υπερφορτωμένος, ο χρήστης και ο κατασκευαστής δεν έχουν επικοινωνήσει αποτελεσματικά, το εύρος του αισθητήρα και η πραγματική τιμή δύναμης, καθώς και το βάρος, δεν ταιριάζουν, με αποτέλεσμα ο αισθητήρας να υπερφορτώνεται, προκαλώντας την αντίσταση του αισθητήρα βραχίονας γέφυρας για να λυγίσει, και με αποτέλεσμα ένα μη ισορροπημένο κύκλωμα. Το σήμα εξόδου ταλαντεύεται, η αντίσταση είναι άπειρη και άλλα προβλήματα με τον αισθητήρα τον εμποδίζουν να λειτουργεί κανονικά.
2. Το καλώδιο καλωδίου του αισθητήρα έχει σπάσει και ο χρήστης δεν έλαβε καμία προφύλαξη κατά τη χρήση του αισθητήρα. Το καλώδιο του αισθητήρα έχει καταστραφεί. Συνήθως, ο αισθητήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς να ανταποκριθεί ή η μετρούμενη τιμή αλλάζει απότομα, όταν σπάσει η επαφή του καλωδίου καλωδίου του αισθητήρα.
3. Κακή χρήση του αισθητήρα. Οι δυνάμεις κρούσης, διάτμησης και στρέψης που παρουσιάζονται κατά τη χρήση του στατικού αισθητήρα τον βλάπτουν σοβαρά και τον καθιστούν ανεπανόρθωτο.
Πώς μπορούμε λοιπόν να χρησιμοποιήσουμε αποτελεσματικά το πολύμετρο για να ανιχνεύσουμε τα κοινά σφάλματα της κυψέλης φορτίου επί τόπου;
1. Πριν φύγετε από το εργοστάσιο, ο κατασκευαστής του αισθητήρα καθορίζει την ευαισθησία εξόδου του αισθητήρα και την τάση τροφοδοσίας. Σύμφωνα με αυτούς τους δύο παράγοντες, μπορούμε να ανιχνεύσουμε το σήμα εξόδου του αισθητήρα. Η έξοδος τάσης millivolt από το δυναμόμετρο του μετρητή καταπόνησης είναι ένα αναλογικό σήμα. Για παράδειγμα, η τάση τροφοδοσίας είναι DC10V και η ευαισθησία εξόδου του αισθητήρα είναι 2.0mV/V. Το σήμα εξόδου του αισθητήρα αντιστοιχεί σε μια γραμμική σχέση 2.0 mV ανά τάση διέγερσης 1V και η τάση διέγερσης του αισθητήρα μπορεί να προσδιοριστεί από τις δύο παραμέτρους, κάτι που απαιτεί DC10V. Για παράδειγμα, εάν η πλήρης κλίμακα του αισθητήρα είναι 50 KG, η έξοδος τάσης DC10V πλήρους κλίμακας στον αισθητήρα είναι 20 mV. Μετράμε το σήμα εξόδου του αισθητήρα χρησιμοποιώντας το γρανάζι mV του πολύμετρου σύμφωνα με αυτή τη σχέση. Η έξοδος χωρίς φορτίο του αισθητήρα θα πρέπει συνήθως να είναι 0 mV, που είναι περισσότερο από αλλά κοντά σε αυτό το νούμερο. Η αλλαγή της τιμής δείχνει ότι ο αισθητήρας έχει μηδενική μετατόπιση. Ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος ή η εσωτερική γέφυρα είναι κύκλωμα εάν η τιμή είναι υψηλή και η αντίσταση του βραχίονα της γέφυρας είναι άνιση.
2. Προσδιορίστε εάν ο μετρητής τάσης του αισθητήρα έχει καταστραφεί με βάση τις παραμέτρους του αισθητήρα, την αντίσταση εισόδου και την αντίσταση εξόδου που παρέχει ο αισθητήρας. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μια σειρά επιπέδων αντίστασης εισόδου και εξόδου αισθητήρα. Επομένως, αυτό πρέπει να ελεγχθεί σύμφωνα με την ετικέτα του κατασκευαστή. Όταν χρησιμοποιείτε ένα πολύμετρο, αναζητήστε τη θέση ωμ, την τροφοδοσία ρεύματος και την αντίσταση γείωσης και τη γραμμή σήματος και την αντίσταση γείωσης. Το μετρητή τάσης παραμορφώνεται και ο αισθητήρας έχει υπερφορτωθεί εάν είναι μεγαλύτερος από την εργοστασιακή τιμή αντίστασης. Ο μετρητής τάσης του αισθητήρα έχει υποστεί σοβαρή ζημιά και δεν μπορεί να διορθωθεί εάν η τιμή αντίστασης είναι άπειρη.
3. Επειδή το καλώδιο του καλωδίου του αισθητήρα σπάει συχνά όταν χρησιμοποιείται, αλλά το εξωτερικό στρώμα του καλωδίου θήκης είναι ακόμα άθικτο, το καλώδιο του αισθητήρα μπορεί να φανεί ότι είναι άθικτο. Το γρανάζι ωμ του πολύμετρου χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της συνέχειας του καλωδίου του αισθητήρα. Προσδιορίστε ένα σπάσιμο εάν η αντίσταση είναι άπειρη. αν αλλάξει, κάντε μια κακή επαφή.
