Μέθοδος μέτρησης της ποιότητας των ηλεκτρομαγνητών με πολύμετρο
Συνήθως, χρησιμοποιείται ένα πολύμετρο για τη μέτρηση της τιμής αντίστασης DC. Τα μικρά πηνία υψηλής τάσης έχουν συνήθως αρκετές εκατοντάδες ή πολλές χιλιάδες ohms ή το πολύ λίγα megaohms και έχουν χαμηλές απαιτήσεις ακρίβειας. Συγκρίνοντας τη μετρούμενη τιμή με την τιμή σχεδιασμού ή άλλα άψογα ισοδύναμα πηνία. Τα πηνία χαμηλής τάσης είναι γενικά του επιπέδου των milliohm και οι ακριβείς τιμές αντίστασης δεν μπορούν να μετρηθούν με ένα πολύμετρο (με μεγάλο σφάλμα), επομένως πρέπει να χρησιμοποιείται ειδικός ελεγκτής άμεσης αντίστασης.
Αλλά στην πραγματική μέτρηση, δεν μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι το πηνίο είναι καλό εάν η μετρούμενη τιμή είναι ίδια ή παρόμοια με την τιμή σχεδιασμού. Μερικές φορές, εάν η μόνωση μεταξύ των στροφών ή των στρωμάτων του πηνίου είναι κατεστραμμένη, δεν μπορεί να μετρηθεί με ένα πολύμετρο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εύρος αντίστασης για μέτρηση. Πρώτα, μετρήστε την αντίσταση χρησιμοποιώντας ένα κανονικό πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και, στη συνέχεια, μετρήστε το προβληματικό πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν η διαφορά αντίστασης είναι πολύ μεγάλη, σημαίνει ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά.
Ανάλυση της μέτρησης της ποιότητας των ηλεκτρομαγνητών:
Το πρόβλημα με τους ηλεκτρομαγνήτες: Μερικές φορές η δύναμη αναρρόφησης δεν είναι αρκετή για την αναρρόφηση, μερικές φορές η δύναμη αναρρόφησης είναι πολύ μεγάλη για να βγει πολύ αργά και μερικές φορές η δύναμη αναρρόφησης δεν είναι αναρρόφηση. Πώς μετράτε τους ηλεκτρομαγνήτες;
Ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση του ηλεκτρομαγνήτη και ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ελέγξει την αντίσταση ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του πηνίου για να προσδιορίσει την ποιότητα του ηλεκτρομαγνήτη.
Οι παράμετροι του πηνίου παραμένουν βασικά αμετάβλητες και η δύναμη αναρρόφησης καθορίζεται από την τάση, τη δύναμη του ελατηρίου και την αρχική θέση του πυρήνα του σιδήρου.
Επικεντρωθείτε στον έλεγχο εάν η τάση παρουσιάζει διακυμάνσεις και εάν η δύναμη του ελατηρίου είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους.
Η αρχική θέση του πυρήνα του σιδήρου αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ του μπλοκ σιδήρου στο κάτω μέρος του πηνίου εκτός σύνδεσης του πυρήνα σιδήρου πριν από την ενεργοποίηση του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου. Εάν αυτή η απόσταση είναι πολύ μεγάλη, δεν θα μπορεί να απορροφηθεί.
Για το πρόβλημα της μερικές φορές υπερβολικής αναρρόφησης και αργής εκτόξευσης, η υπερβολική αναρρόφηση επηρεάζει μόνο την ταχύτητα με την οποία αναρροφάται ο πυρήνας του σιδήρου και δεν σχετίζεται με το αν μπορεί να εκτοξευθεί. Όταν ο πυρήνας του σιδήρου εκτινάσσεται, το πηνίο έχει απενεργοποιηθεί και η ταχύτητα εκτίναξης καθορίζεται από τη δύναμη του ελατηρίου.
Φαίνεται ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στον κύκλο και δεν απαιτεί πολύμετρο για τη μέτρησή του.
