Μέθοδος μέτρησης του ρεύματος λειτουργίας του κινητήρα με μετρητή σφιγκτήρα
Το εκτιμημένο ρεύμα του κινητήρα αναφέρεται στο ρεύμα γραμμών, το οποίο μετράται από την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ή το διακόπτη προστασίας ή τον επαφέα. Το εκτιμημένο ρεύμα δεν μετράται, αλλά καθορίζεται από το σχεδιασμό του κινητήρα από τον κατασκευαστή.
Μπορεί να λειτουργήσει ακίνδυνα για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από αυτό το ρεύμα. Ο μετρητής σφιγκτηρών μετρά το τρέχοντας ρεύμα του κινητήρα, το οποίο είναι γενικά μικρότερο από το εκτιμημένο ρεύμα. Το ρεύμα του κινητήρα βαθμολογείται μόνο με ρεύμα σε ονομαστική φόρτιση.
Μετρώντας το ρεύμα κάθε φάσης του κινητήρα κατά τη λειτουργία, μπορεί να κριθεί εάν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος (το μετρούμενο ρεύμα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή ρεύματος), αν υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα ή την τάση τροφοδοσίας, δηλαδή αν η τριφασική ανισορροπία ρεύματος υπερβαίνει το όριο του 10%.
1. Επιλέξτε σωστά το επίπεδο τάσης του αμπερόμετρου τύπου σφιγκτήρα, ελέγξτε αν η εμφάνιση του αμπερόμετρου είναι καλή, αν υπάρχει ζημιά, αν ο δείκτης ταλαντεύεται ευέλικτα, αν η σιαγόνα είναι σκουριασμένη κ.λπ. Υπολογίστε το εκτιμημένο ρεύμα με βάση την ισχύ του κινητήρα για να επιλέξετε το εύρος του μετρητή.
2. Κατά τη μέτρηση, μπορεί να μετρηθεί μία φορά για κάθε φάση ή μία φορά για τρεις φάσεις. Επειδή το άθροισμα των τριφασικών σημερινών φασιανών είναι μηδέν, ο αριθμός στο μετρητή πρέπει να είναι μηδέν όταν η τριφασική μέτρηση εκτελείται μία φορά.
3. Όταν υπάρχουν καλώδια δύο φάσεων στη γνάθο, η τιμή που εμφανίζεται στον πίνακα είναι η τρέχουσα τιμή της τρίτης φάσης.
