+86-18822802390

Επικοινωνήστε μαζί μας

  • Τηλ: +8618822802390

  • E-ταχυδρομείο:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • Προσθήκη: Room 610-612, Huachuangda Business Building, District 46, Cuizhu Road, Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

Μέτρηση πολυμέτρων της μεθόδου τριφασικής ισχύς που λείπει φάση

Apr 05, 2024

Μέτρηση πολυμέτρων της μεθόδου τριφασικής ισχύς που λείπει φάση

 

Η απώλεια φάσης στον τριφασικό ηλεκτρισμό σημαίνει ότι από τα καλώδια τριών φάσεων, ένα ή δύο από τα καλώδια φάσης δεν έχουν τάση. Όταν ο χρήστης χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια, εάν ληφθεί μόνο ένα καλώδιο φάσης και τυχαίνει να είναι αυτό που λείπει μια φάση, τότε το άκρο του χρήστη θα είναι εκτός ρεύματος. Εάν πρόκειται για τριφασικό ηλεκτρικό εξοπλισμό, μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται αφού χάσει μια φάση, αλλά θα προκαλέσει αστάθεια τάσης, που είναι εύκολο να ανέβει ή να πέσει απότομα.

Τριφασική φάση που λείπει η ισχύς, με χρήση μεθόδου μέτρησης πολυμέτρων


Πολύμετρη μέτρηση φάσης που λείπει


Στον τριφασικό ηλεκτρισμό, η τάση της γραμμής φάσης προς το έδαφος και προς τη γραμμή μηδέν είναι 220 V. Χρησιμοποιήστε το γρανάζι τάσης του πολύμετρου για να μετρήσετε την τάση μεταξύ των τριφασικών γραμμών και της γείωσης ή μηδέν γραμμή με τη σειρά του. Υπό κανονικές συνθήκες, θα πρέπει να είναι περίπου 220 V, εάν η τάση είναι 0 ή πολύ χαμηλή, αποδεικνύει ότι η γραμμή φάσης είναι εκτός φάσης.


Η τάση μεταξύ των καλωδίων φάσης πρέπει να είναι περίπου 380 V, μετρήστε την τάση μεταξύ AB, AC, BC με τη σειρά της, η τάση είναι πολύ μικρότερη από 380 V, αποδεικνύει ότι το καλώδιο φάσης είναι εκτός φάσης.
από 380V, αποδεικνύει ότι τουλάχιστον μία από τις δύο μετρούμενες φάσεις είναι εκτός φάσης.


Όπως, η μετρούμενη τάση ΑΒ είναι χαμηλότερη, αποδεικνύει ότι η Α, Β διφασική τουλάχιστον μία φάση είναι εκτός φάσης. Στη συνέχεια μετρήστε το BC, εάν η τάση είναι κανονική, αποδεικνύει ότι η φάση Α είναι εκτός φάσης.


Πολύμετρο πώς να μετρήσετε καλό ή κακό κινητήρα μονοφασικής αντλίας
Για να κατανοήσετε πρώτα τον μονοφασικό κινητήρα, ο μονοφασικός κινητήρας αποτελείται από το κύριο τύλιγμα και το δευτερεύον τύλιγμα, με μέτρηση πολύμετρου, τον πρώτο διακόπτη εύρους πολύμετρου στο αρχείο ωμ.


Μπορεί πρώτα να μετρήσει την αντίσταση της κύριας περιέλιξης ∪ 1 και ∪ 2, και στη συνέχεια να μετρήσει την αντίσταση του δευτερεύοντος τυλίγματος Z1 και Z2, γενικά, η αντίσταση της κύριας περιέλιξης να είναι μικρότερη ή ίση με την αντίσταση της αρνητικής περιέλιξης, εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης της κανονικής θήκης, το κουτί διακλάδωσης μπορεί να αφαιρεθεί από το τεμάχιο σύνδεσης, στη μέτρηση της κύριας περιέλιξης και της δευτερεύουσας περιέλιξης, μεταξύ της αντίστασης μόνωσης, στη μέτρηση της κύριας, της δευτερεύουσας περιέλιξης της μόνωσης αντίσταση του περιβλήματος του κινητήρα, εάν διαπιστώσετε ότι η τιμή αντίστασης είναι ανώμαλη, μηδενική ή μηδενική τιμή αντίστασης Εάν διαπιστωθεί ότι η τιμή αντίστασης είναι μη κανονική, μηδενική ή καθόλου τιμή αντίστασης ή μόνο μερικά k, μπορεί βασικά να συμπεράνει ότι ο κινητήρας μπορεί να έχει καεί άσχημα.


Εάν η τιμή αντίστασης μόνωσης είναι μικρή, μπορεί να οφείλεται σε υγρασία ή βραχυκύκλωμα.


Μπορεί επίσης να ανοίξει το περίβλημα, οπτική επιθεώρηση, κρίση, εάν ανοίξετε τον κινητήρα, μυρίσετε μια γεύση καμένου, ο κινητήρας μπορεί να καεί.


Μπορεί πρώτα να μετρήσει την αντίσταση της κύριας περιέλιξης ∪ 1 και ∪ 2, και στη συνέχεια να μετρήσει την αντίσταση του δευτερεύοντος τυλίγματος Z1 και Z2, γενικά, η αντίσταση της κύριας περιέλιξης να είναι μικρότερη ή ίση με την αντίσταση της αρνητικής περιέλιξης, εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασης της κανονικής θήκης, το κουτί διακλάδωσης μπορεί να αφαιρεθεί από το τεμάχιο σύνδεσης, στη μέτρηση της κύριας περιέλιξης και της δευτερεύουσας περιέλιξης, μεταξύ της αντίστασης μόνωσης, στη μέτρηση της κύριας, της δευτερεύουσας περιέλιξης της μόνωσης αντίσταση του περιβλήματος του κινητήρα, εάν διαπιστώσετε ότι η τιμή αντίστασης είναι ανώμαλη, μηδενική ή μηδενική τιμή αντίστασης Εάν διαπιστωθεί ότι η τιμή αντίστασης είναι μη κανονική, μηδενική ή καθόλου τιμή αντίστασης ή μόνο μερικά k, μπορεί βασικά να συμπεράνει ότι ο κινητήρας μπορεί να έχει καεί άσχημα.


Εάν η τιμή αντίστασης μόνωσης είναι μικρή, μπορεί να οφείλεται σε υγρασία ή βραχυκύκλωμα.


Μπορεί επίσης να ανοίξει το περίβλημα, οπτική επιθεώρηση, κρίση, εάν ανοίξετε τον κινητήρα, μυρίσετε μια γεύση καμένου, ο κινητήρας μπορεί να καεί.

 

professional digital multimeter

Αποστολή ερώτησής