Το πολύμετρο χρησιμοποιεί μέθοδο ανίχνευσης τάσης για να ελέγξει το βραχυκύκλωμα
① Αφαιρέστε την καμένη ασφάλεια και αποσυνδέστε όλα τα φορτία που περνούν από την τροφοδοσία της ασφάλειας (δηλαδή, το SW1 αποσυνδέεται, το ρελέ και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχουν αποσυνδεθεί).
② Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON ή START. Επαληθεύστε την τάση της μπαταρίας στη θετική πλευρά της μπαταρίας του ακροδέκτη της ασφάλειας (ο ένας ακροδέκτης τοποθετείται στη θετική πλευρά του ακροδέκτη μπαταρίας του κιβωτίου ασφαλειών και ο άλλος αισθητήρας τοποθετημένος σε γνωστή καλή γείωση).
③ Αποσυνδέστε το SW1 και συνδέστε τον αισθητήρα πολυμέτρου στους δύο ακροδέκτες της ασφάλειας για να μετρήσετε την τάση. Με την τάση, το βραχυκύκλωμα είναι μεταξύ της ασφαλειοθήκης και του SW1 (σημείο Α). χωρίς τάση, το βραχυκύκλωμα είναι πιο πίσω από το SW1.
④ Κλείστε το SW1, αποσυνδέστε το ρελέ και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και συνδέστε τους αισθητήρες του πολύμετρου κατά μήκος της θύρας της ασφάλειας για να μετρήσετε την τάση. Με την τάση, το βραχυκύκλωμα είναι μεταξύ SW1 και ρελέ (σημείο Β). χωρίς τάση, το βραχυκύκλωμα είναι πιο πίσω από το ρελέ.
⑤ Κλείστε το SW1 και μετρήστε την τάση στο κλειστό ρελέ με ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια. Με την παρούσα τάση, το βραχυκύκλωμα βρίσκεται μετά το καλώδιο του ρελέ ή μεταξύ του ρελέ και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που έχει αποσυνδεθεί (σημείο C). χωρίς τάση, επιστρέψτε στα βήματα επιθεώρησης και ελέγξτε την παροχή ρεύματος στην ασφαλειοθήκη.
