Προφυλάξεις πριν από τη χρήση του ψηφιακού πολυμέτρου True rms:
Εάν το πολύμετρο δεν μπορεί να προσδιορίσει το πλάτος του σήματος κατά τη μέτρηση μιας συγκεκριμένης παραμέτρου, προσπαθήστε να επιλέξετε το αυτόματο γρανάζι και αφήστε το μετρητή να αλλάξει από μόνο του.
Όταν χρησιμοποιείτε την αντίσταση και τα τρέχοντα γρανάζια, δώστε προσοχή στην επιλογή της λειτουργίας μέτρησης στο πολύμετρο και στη μέθοδο σύνδεσης των οδηγών δοκιμής, διαφορετικά το πολύμετρο θα καταστραφεί.
Π.χ.:
1. Κατά την επιλογή του εργαλείου αντίστασης, μετρήστε την τάση άμεσα, και το πολύμετρο θα καεί.
2. Όταν ο μόλυβδος δοκιμής συνδέεται με τον τρέχοντα λιμένα δοκιμής για να μετρήσει την τάση του κυκλώματος, επειδή η εσωτερική αντίσταση του τρέχοντος λιμένα σύνδεσης είναι πολύ μικρή, το κύκλωμα θα βραχυκυκλωθεί, και το βραχυκυκλωμένο κύκλωμα θα παραγάγει αμέσως ένα μεγάλο ρεύμα που ρέει μέσω του πολυμέτρου, και το πολυμέτρο θα καεί. .
3. Εάν ο μόλυβδος δοκιμής συνδέεται με το λιμένα δοκιμής τάσης για να μετρήσει το ρεύμα, η εσωτερική αντίσταση του βολτόμετρου είναι εξαιρετικά μεγάλη, και το πολυμέτρων θα συνδεθεί στη σειρά με το κύκλωμα κατά τη μέτρηση του ρεύματος.
Ως εκ τούτου, το πολύμετρο θα διαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος της τάσης του κυκλώματος λόγω της εξαιρετικά υψηλής εσωτερικής αντίστασης, έτσι ώστε η ισχύς ολόκληρης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος κυκλωμάτων προστίθεται στην εσωτερική αντίσταση του πολυμέτρου, προκαλώντας το πολύμετρο να καεί.
