Προβλήματα που συναντώνται συχνά κατά τη χρήση ανιχνευτών μετρητή πάχους επίστρωσης
Κατά την επισκευή του ανιχνευτή μετρητή πάχους επίστρωσης, συχνά διαπιστώνεται ότι ο μαγνητικός πυρήνας έχει φθαρεί πολύ και μερικοί μπορεί να ειπωθεί ότι έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά. Για παράδειγμα, ο πυρήνας πολύτιμου λίθου της κεφαλής N1 είναι συχνά κατεστραμμένος και πελεκημένος και ο πυρήνας τόξου του μαγνητικού πυρήνα της κεφαλής F1 είναι πεπλατυσμένος ή παραμορφωμένος.
Πρώτα απ 'όλα, είναι φυσιολογικό να φοριέται ο καθετήρας κατά τη χρήση. Αν όμως ο χρήστης προσέξει τα χαρακτηριστικά του, η διάρκεια ζωής του θα παραταθεί.
Ένα κοινό πρόβλημα είναι ότι κατά τη μέτρηση, καθώς η δοκιμή γίνεται συνήθως προς τα κάτω, ο χρήστης συχνά πιέζει προς τα κάτω πιο δυνατά, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει την αστοχία του πυρήνα του αισθητήρα με την πάροδο του χρόνου. Ο σωστός τρόπος χρήσης είναι να πιέσετε απαλά τον καθετήρα πάνω στη μετρούμενη επιφάνεια όταν απέχει ένα εκατοστό από το προς μέτρηση τεμάχιο εργασίας. Επειδή ο αισθητήρας διαθέτει ενσωματωμένο ελατήριο πίεσης επαγωγής κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, χρειάζεται μόνο να τον πιέσετε απαλά. Ένα άλλο σημείο είναι ότι κατά την επαναλαμβανόμενη κίνηση του καθετήρα, είναι εύκολο να προσκρούσει, να συγκρουστεί και να συγκρουστεί με άλλα αντικείμενα, και είναι επίσης εύκολο να προκληθεί ζημιά στον καθετήρα. Επομένως, εάν οι συνθήκες εργασίας το επιτρέπουν, ο καθετήρας μπορεί να στερεωθεί και το προς μέτρηση τεμάχιο μπορεί να έρθει σε επαφή με τον καθετήρα, μειώνοντας έτσι τη σύγκρουση του καθετήρα.
Σε άλλη περίπτωση, κατά τη μέτρηση, κάθε φορά που μετράτε ένα σημείο, πρέπει να σηκώνετε τον καθετήρα και να μην τον τραβάτε επίπεδη για να μειώσετε τη φθορά του πυρήνα.
Τέλος, ο καθετήρας πρέπει να διατηρείται μακριά από ισχυρά μαγνητικά πεδία για να αποφευχθεί η αλλαγή της φυσικής συχνότητας του καθετήρα και η αστοχία του. Η σωστή λειτουργία και χρήση παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του οργάνου.
Το στρώμα κάλυψης που σχηματίζεται για την προστασία και τη διακόσμηση της επιφάνειας του υλικού, όπως επίστρωση, επιμετάλλωση, επίστρωση, πλαστικοποίηση, χημικά διαμορφωμένο φιλμ κ.λπ., ονομάζεται επίστρωση στα σχετικά εθνικά και διεθνή πρότυπα.
Η μέτρηση του πάχους της επίστρωσης έχει γίνει σημαντικό μέρος της επιθεώρησης ποιότητας στη βιομηχανία μεταποίησης και τη μηχανική επιφανειών και είναι ένα ουσιαστικό μέσο για τα προϊόντα να πληρούν άριστα πρότυπα ποιότητας. Προκειμένου να διεθνοποιηθούν τα προϊόντα, τα εξαγωγικά προϊόντα της χώρας μου και τα έργα που σχετίζονται με το εξωτερικό έχουν σαφείς απαιτήσεις για το πάχος της επίστρωσης.
Οι κύριες μέθοδοι μέτρησης του πάχους επίστρωσης περιλαμβάνουν: μέθοδο κοπής σφήνας, μέθοδο αναχαίτισης φωτός, μέθοδο ηλεκτρόλυσης, μέθοδο μέτρησης διαφοράς πάχους, μέθοδο ζύγισης, μέθοδος φθορισμού ακτίνων Χ, μέθοδος οπισθοσκέδασης ακτίνων, μέθοδος χωρητικότητας, μέθοδος μαγνητικής μέτρησης και νόμος μέτρησης δινορευμάτων κλπ. Οι πρώτες πέντε από αυτές τις μεθόδους είναι οι καταστροφικές δοκιμές. Οι μέθοδοι μέτρησης είναι επίπονες και αργές και είναι κατάλληλες κυρίως για δειγματοληπτική επιθεώρηση.
Οι μέθοδοι ακτίνων Χ και ακτίνων Χ είναι μετρήσεις χωρίς επαφή και μη καταστροφικές, αλλά οι συσκευές είναι πολύπλοκες και ακριβές και το εύρος μέτρησης είναι μικρό. Λόγω της παρουσίας ραδιενεργών πηγών, οι χρήστες πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ακτινοπροστασίας. Η μέθοδος ακτίνων Χ μπορεί να μετρήσει εξαιρετικά λεπτές επικαλύψεις, διπλές επικαλύψεις και επικαλύψεις κραμάτων. Η μέθοδος -ray είναι κατάλληλη για μέτρηση επικαλύψεων και επικαλύψεων με ατομικούς αριθμούς υποστρώματος μεγαλύτερους από 3. Η μέθοδος χωρητικότητας χρησιμοποιείται μόνο κατά τη μέτρηση του πάχους των μονωτικών επιστρώσεων σε λεπτούς αγωγούς.
