Οι λόγοι για το ρεύμα εισόδου στα τροφοδοτικά μεταγωγής είναι οι εξής
Από τα διάφορα τροφοδοτικά που χρησιμοποιούνται συνήθως στο παρελθόν και το παρόν, τα τροφοδοτικά μεταγωγής είναι πολύ δημοφιλή και μπορούν γενικά να καλύψουν οποιαδήποτε σχεδιαστική απαίτηση. Τέτοια τροφοδοτικά είναι οικονομικά, αλλά υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στον βιομηχανικό σχεδιασμό. Αυτό είναι ότι πολλά τροφοδοτικά μεταγωγής (ειδικά τροφοδοτικά μεταγωγής υψηλής ισχύος), υπάρχει ένα εγγενές μειονέκτημα: τη στιγμή της ενεργοποίησης να τραβήξετε μεγάλο ρεύμα. Αυτό το ρεύμα εισόδου μπορεί να φτάσει το 10 φορές έως το 100 φορές το στατικό ρεύμα λειτουργίας του τροφοδοτικού. Ως αποτέλεσμα, είναι πιθανό να προκύψουν τουλάχιστον δύο πτυχές του προβλήματος. Πρώτον, εάν το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος δεν μπορεί να τροφοδοτήσει αρκετό ρεύμα εκκίνησης, το τροφοδοτικό διακόπτη μπορεί να μπει σε κατάσταση κλειδώματος και να μην μπορεί να ξεκινήσει. Δεύτερον, αυτό το ρεύμα εισόδου μπορεί να προκαλέσει τη μείωση της τάσης του τροφοδοτικού εισόδου, αρκετή για να προκαλέσει τη χρήση της ίδιας τροφοδοσίας εισόδου άλλου εξοπλισμού ισχύος στιγμιαία διακοπή ρεύματος.
Η παραδοσιακή μέθοδος περιορισμού του ρεύματος εισόδου εισόδου είναι η σύνδεση μιας αντίστασης περιορισμού θερμικού ρεύματος με αρνητικό συντελεστή θερμοκρασίας (NTC), ωστόσο, αυτή η απλή μέθοδος έχει πολλά μειονεκτήματα: π.χ. το περιοριστικό αποτέλεσμα ρεύματος της αντίστασης NTC επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το περιβάλλον θερμοκρασία, το περιοριστικό αποτέλεσμα ρεύματος μπορεί να επιτευχθεί μόνο εν μέρει κατά τη διάρκεια μιας σύντομης περιόδου διακοπής του δικτύου εισόδου (της τάξης των εκατοντάδων χιλιοστών του δευτερολέπτου) και η απώλεια ισχύος της αντίστασης NTC μειώνει την απόδοση μετατροπής της τροφοδοσίας μεταγωγής. ...... Στην πραγματικότητα, τα δύο παραπάνω προβλήματα μπορούν να λυθούν με ένα «κύκλωμα μαλακής εκκίνησης», που περιγράφεται αναλυτικά παρακάτω.
1, μεταγωγή τροφοδοσίας ρεύματος εισβολής αιτίες
Το μεγαλύτερο μέρος του κυκλώματος εισόδου τροφοδοσίας μεταγωγής χρησιμοποιώντας κύκλωμα ανορθωτή τύπου φίλτρου πυκνωτή, στην εισερχόμενη στιγμή κλεισίματος τροφοδοσίας, λόγω της μηδενικής αρχικής τάσης στον πυκνωτή, η ροπή φόρτισης του πυκνωτή θα σχηματίσει ένα πολύ μεγάλο ρεύμα εισόδου, ειδικά τη μεταγωγή υψηλής ισχύος τροφοδοτικό, η χρήση πυκνωτών φιλτραρίσματος μεγάλης χωρητικότητας, έτσι ώστε το ρεύμα εισόδου να φθάνει πάνω από 100 A. Στη στιγμή ενεργοποίησης, ένα τόσο μεγάλο ρεύμα εισόδου μπορεί να δημιουργηθεί από ένα κύκλωμα «μαλακής εκκίνησης». Όταν το τροφοδοτικό ανάβει στιγμιαία ένα τόσο μεγάλο ρεύμα εισόδου, το βαρύτερο συχνά θα οδηγήσει σε καύση της ασφάλειας εισόδου ή καύση των επαφών του διακόπτη κλεισίματος, ζημιά υπερέντασης της γέφυρας ανορθωτή. ο αναπτήρας θα κάνει επίσης ο διακόπτης αέρα να μην μπορεί να κλείσει την πύλη. Όλα τα παραπάνω φαινόμενα θα προκαλέσουν τη μη σωστή λειτουργία του τροφοδοτικού διακόπτη, για το λόγο αυτό, σχεδόν όλο το τροφοδοτικό μεταγωγής έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να αποτρέπεται το ρεύμα εισόδου του κυκλώματος μαλακής εκκίνησης για να διασφαλιστεί ότι το χρησιμοποιημένο ρομπότ τροφοδοτεί κανονική και αξιόπιστη λειτουργία .
2, ηλεκτρική αρχή λειτουργίας κυκλώματος μαλακής εκκίνησης
Εάν χρησιμοποιείται ένα "κύκλωμα μαλακής εκκίνησης" για την εξάλειψη του ρεύματος εισόδου κατά την εκκίνηση μιας τροφοδοσίας μεταγωγής, μπορούν να αποφευχθούν οι αδυναμίες των παραδοσιακών μεθόδων περιορισμού του ρεύματος εισόδου που αναφέρονται παραπάνω. Ο έλεγχος της εκκίνησης μιας τροφοδοσίας μεταγωγής για την εξάλειψη του ρεύματος εισόδου μέσω της "μαλακής εκκίνησης" αποτελείται από δύο αρχές σχεδιασμού: αφαίρεση του φορτίου τη στιγμή της ενεργοποίησης και περιορισμό του χρήσιμου ρεύματος ταυτόχρονα. Τα τροφοδοτικά μεταγωγής γενικά ξεκινούν με πολύ μικρό ρεύμα εάν δεν οδηγούν φορτίο. Σε πολλές περιπτώσεις, το ρεύμα εκκίνησης μπορεί στην πραγματικότητα να είναι μικρότερο από το ρεύμα λειτουργίας σταθερής κατάστασης που διατηρείται με αυτήν τη μέθοδο.
