Έλεγχος κυψελών φορτίου με χρήση πολύμετρου
Οι κυψέλες φορτίου χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανική ζύγιση (όπως ζυγαριές ιμάντα, ζυγαριές δαπέδου, ηλεκτρονικές ζυγαριές, ανθρώπινες ζυγαριές κ.λπ.), δοκιμές δύναμης και μέτρηση τάσης και πίεσης. Η αστοχία της κυψέλης φορτίου κατά τη χρήση πεδίου είναι γενικά ως εξής.
1. Ο αισθητήρας είναι υπερφορτωμένος, ο χρήστης και ο κατασκευαστής δεν έχουν επικοινωνήσει με σαφήνεια, το εύρος του αισθητήρα και η πραγματική τιμή δύναμης και το βάρος δεν ταιριάζουν, προκαλώντας υπερφόρτωση του αισθητήρα, προκαλώντας παραμόρφωση της αντίστασης του βραχίονα της γέφυρας του αισθητήρα και προκαλώντας μη ισορροπία του κυκλώματος. Ο αισθητήρας δεν λειτουργεί κανονικά, το σήμα εξόδου παρουσιάζει διακυμάνσεις, η αντίσταση είναι άπειρη και ούτω καθεξής.
2. Το καλώδιο του αισθητήρα έχει σπάσει και ο χρήστης δεν έχει λάβει προστατευτικά μέτρα κατά τη χρήση. Το καλώδιο του αισθητήρα έχει σπάσει. Γενικά, η θραύση στη διεπαφή του καλωδίου καλωδίου του αισθητήρα επηρεάζει τη χρήση του αισθητήρα χωρίς απόκριση ή η μετρούμενη τιμή αλλάζει ξαφνικά.
3. Λανθασμένη χρήση του αισθητήρα. Κατά τη χρήση του στατικού αισθητήρα, υπάρχουν δυνάμεις κρούσης, δυνάμεις διάτμησης και δυνάμεις στρέψης που βλάπτουν σοβαρά τον αισθητήρα και δεν μπορούν να επισκευαστούν.
Πώς μπορούμε λοιπόν να χρησιμοποιήσουμε αποτελεσματικά το πολύμετρο για να ανιχνεύσουμε τα κοινά σφάλματα της κυψέλης φορτίου επί τόπου;
1. Ο κατασκευαστής του αισθητήρα παρέχει την ευαισθησία εξόδου του αισθητήρα και την τάση τροφοδοσίας πριν φύγει από το εργοστάσιο. Ανιχνεύουμε το σήμα εξόδου του αισθητήρα σύμφωνα με αυτές τις δύο παραμέτρους. Η κυψέλη φορτίου του μετρητή καταπόνησης εξάγει μια τάση millivolt αναλογικού σήματος. Για παράδειγμα, η ευαισθησία εξόδου του αισθητήρα είναι 2.0mV/V και η τάση τροφοδοσίας είναι DC10V. Οι δύο παράμετροι μπορούν να μας παρέχουν την τάση διέγερσης του αισθητήρα που απαιτεί DC10V και το σήμα εξόδου του αισθητήρα αντιστοιχεί σε μια γραμμική σχέση 2,0 mV ανά τάση διέγερσης 1V. Για παράδειγμα, η πλήρης κλίμακα του αισθητήρα είναι 50KG, τότε η έξοδος πλήρους κλίμακας της τάσης DC10V στον αισθητήρα είναι 20mV. Σύμφωνα με αυτή τη σχέση, χρησιμοποιούμε το γρανάζι πολύμετρου mV για να μετρήσουμε το σήμα εξόδου του αισθητήρα. Είναι φυσιολογικό η έξοδος χωρίς φορτίο του αισθητήρα να είναι 0 mV, που είναι μεγαλύτερη από αυτήν την τιμή, αλλά κοντά σε αυτήν την τιμή και η αλλαγή της τιμής σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει μηδενική μετατόπιση. Εάν η τιμή είναι μεγάλη, σημαίνει ότι ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος ή η εσωτερική γέφυρα είναι κύκλωμα και η αντίσταση του βραχίονα της γέφυρας είναι ασύμμετρη.
2. Σύμφωνα με τις παραμέτρους του αισθητήρα, την αντίσταση εισόδου και την αντίσταση εξόδου που παρέχει ο αισθητήρας, κρίνετε εάν το μετρητή τάσης του αισθητήρα έχει καταστραφεί. Οι τιμές αντίστασης εισόδου και εξόδου αισθητήρα διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Επομένως, αυτό θα πρέπει να ελεγχθεί σύμφωνα με την ετικέτα του κατασκευαστή. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να εντοπίσετε τη θέση ωμ, την αντίσταση του τροφοδοτικού και της γείωσης ισχύος και την αντίσταση της γραμμής σήματος και της γείωσης σήματος. Εάν είναι μεγαλύτερη από την εργοστασιακή τιμή αντίστασης, σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει υπερφορτωθεί και το μετρητή καταπόνησης έχει παραμορφωθεί. Εάν η τιμή αντίστασης είναι άπειρη, ο μετρητής τάσης του αισθητήρα έχει υποστεί σοβαρή ζημιά και δεν μπορεί να επισκευαστεί.
3. Επειδή το καλώδιο του ηλεκτροδίου σπάει συχνά κατά τη χρήση του αισθητήρα, αλλά το εξωτερικό στρώμα του καλωδίου θήκης είναι άθικτο, επομένως το καλώδιο του αισθητήρα είναι άθικτο με οπτική επιθεώρηση. Χρησιμοποιούμε το γρανάζι ωμ του πολύμετρου για να ανιχνεύσουμε τη συνέχεια του καλωδίου του αισθητήρα. Εάν η αντίσταση είναι άπειρη, καθορίστε ένα σπάσιμο, εάν η αντίσταση αλλάξει κακή επαφή.
