Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε εάν ο κινητήρας της αντλίας νερού έχει καεί
Εάν υποψιάζεστε ότι ο κινητήρας της αντλίας νερού έχει καεί, μπορείτε να βρείτε ένα πολύμετρο για να το μετρήσετε και να κρίνετε εάν ο κινητήρας της αντλίας νερού έχει καεί πραγματικά σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μέτρησης.
Ένας μονοφασικός-κινητήρας αποτελείται από μια κύρια περιέλιξη και μια δευτερεύουσα περιέλιξη. Όταν μετράτε τον κινητήρα με ένα πολύμετρο, γυρίστε πρώτα τον διακόπτη εμβέλειας του πολύμετρου στο γρανάζι ωμ.
Πρώτα μετρήστε την αντίσταση των κύριων περιελίξεων ∪1 και ∪2 και στη συνέχεια μετρήστε την αντίσταση των δευτερευόντων περιελίξεων Z1 και Z2. Γενικά, η αντίσταση της κύριας περιέλιξης πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με την αντίσταση της αρνητικής περιέλιξης. Εάν η μετρούμενη αντίσταση είναι κανονική, μπορείτε να αφαιρέσετε το συνδετικό τεμάχιο στο κουτί διακλάδωσης, να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης μεταξύ της κύριας περιέλιξης και της βοηθητικής περιέλιξης και, στη συνέχεια, να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης της κύριας και της βοηθητικής περιέλιξης στο περίβλημα του κινητήρα. Εάν το αποτέλεσμα της μέτρησης δείχνει ότι η τιμή αντίστασης είναι μη φυσιολογική, είναι μηδέν ή καμία αντίσταση. τιμή ή μόνο μερικά k, μπορείτε βασικά να συμπεράνετε ότι ο κινητήρας έχει καεί.
Εάν η τιμή αντίστασης μόνωσης είναι μικρή, μπορεί να οφείλεται σε υγρασία ή βραχυκύκλωμα. Μπορείτε επίσης να ανοίξετε την υπόθεση και να ελέγξετε και να κρίνετε οπτικά. Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος και μυρίζει καμένο, είναι πιο πιθανό ο κινητήρας να έχει καεί.
