Αντιπαραθέτουμε τρεις γνωστούς ανιχνευτές αερίων.
1. Χαρακτηριστικά αισθητήρων ημιαγωγών που εξετάστηκαν
Οι ανιχνευτές αερίων με αισθητήρες ημιαγωγών δημιουργούνται χρησιμοποιώντας αλλαγές αντίστασης. Ένας αισθητήρας αλκοόλης δημιουργείται με βάση την ιδέα ότι όταν το διοξείδιο του κασσίτερου έρχεται σε επαφή με το αέριο αλκοόλης σε υψηλή θερμοκρασία, η αντίστασή του θα μειωθεί γρήγορα. Αυτός ο αισθητήρας είναι ιδανικός για την ανίχνευση πολιτικού αερίου λόγω του φθηνού κόστους του και άλλων χαρακτηριστικών του. Στους ανιχνευτές αερίων με αισθητήρα ημιαγωγών, οι περιβαλλοντικές συνθήκες έχουν σημαντικό αντίκτυπο, προκαλώντας ασταθή αποτελέσματα ανίχνευσης. Αυτός ο τύπος ανιχνευτή αερίου είναι επίσης ακατάλληλος για τοποθεσίες όπου απαιτείται ακριβής μέτρηση επειδή δεν μπορούν να προσδιοριστούν οι παράμετροι εξόδου.
2. Αξιολόγηση ιδιοτήτων αισθητήρα καύσης
Στην επιφάνεια της αντίστασης πλατίνας, ο αισθητήρας καύσης δημιουργεί ένα στρώμα καταλύτη ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία. Το εύφλεκτο αέριο θα καταλυθεί και θα καεί όταν η θερμοκρασία είναι σωστή. Η θερμοκρασία της αντίστασης πλατίνας θα αυξηθεί λόγω καύσης, γεγονός που θα κάνει επίσης την αντίσταση να αντανακλά τη συγκέντρωση εύφλεκτου αερίου. Ο ανιχνευτής αερίων με αισθητήρα καταλυτικής καύσης μπορεί να ανιχνεύσει μόνο εύφλεκτα αέρια. εάν το αέριο δεν μπορεί να καεί, ο αισθητήρας δεν θα ανταποκριθεί. Ο ανιχνευτής αερίων καταλυτικής καύσης έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και ανταποκρίνεται με ακρίβεια και ταχύτητα.
3. Ανάλυση των τύπων ηλεκτροχημικών αισθητήρων
Ένα σημαντικό μέρος των εύφλεκτων, τοξικών και επιβλαβών αερίων του είναι ηλεκτροχημικά ενεργά και μπορούν να οξειδωθούν ή να αναχθούν ηλεκτροχημικά. Η αρχή του αρχικού αισθητήρα αερίου τύπου μπαταρίας είναι περίπου η ίδια με αυτή της μπαταρίας στεγνού τύπου. Προς το παρόν, η ανίχνευση τοξικών και επιβλαβών αερίων βασίζεται κυρίως σε αισθητήρες αερίων τύπου ηλεκτρολυτικής κυψέλης σταθερού δυναμικού. Ο αισθητήρας αερίου τύπου μπαταρίας συγκέντρωσης μπορεί να σχηματίσει ηλεκτροκινητική δύναμη συγκέντρωσης που σχετίζεται με τη συγκέντρωση αερίου και να ανιχνεύσει τη συγκέντρωση αερίου, όπως ο αισθητήρας οξυγόνου για αυτοκίνητα.
