Ποιες είναι οι κοινές βλάβες των ανιχνευτών αερίων και πώς να τις επιλύσετε
Οι ανιχνευτές αερίων χρησιμοποιούνται συνήθως στη βιομηχανική παραγωγή και χρησιμοποιείται αντίστοιχος εξοπλισμός προστασίας ασφαλείας με βάση τα αποτελέσματα ανίχνευσης. Ποια είναι τα κοινά σφάλματα των ανιχνευτών αερίων; Πώς να λύσετε κοινές βλάβες των ανιχνευτών αερίου;
Σφάλμα 1: Δεν μπορεί να εντοπιστεί αέριο χαμηλής συγκέντρωσης
Λύση:
1. Ελέγξτε εάν η αντλία αερίου του ανιχνευτή αερίου λειτουργεί σωστά. Χρησιμοποιήστε τα δάχτυλά σας για να μπλοκάρετε την είσοδο αέρα για 5 δευτερόλεπτα. Εάν υπάρχει αξιοσημείωτη έλξη, εάν δεν υπάρχει έλξη, ελέγξτε εάν η είσοδος αέρα είναι φραγμένη.
2. Βαθμονόμηση του σημείου μηδέν με άζωτο ή σε καθαρό αέρα, έλεγχος μετά τη βαθμονόμηση
3. Μετά τη βαθμονόμηση του σημείου μηδέν, εάν το μετρούμενο αέριο δεν μπορεί να ανιχνευθεί, πρέπει να αποκατασταθούν οι εργοστασιακές ρυθμίσεις του ανιχνευτή αερίου
4. Τα παραπάνω βήματα έχουν ολοκληρωθεί, αλλά δεν μπορούν να εντοπιστούν. Είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί εάν υπάρχει αέριο που μετράται επί τόπου ή εάν η συγκέντρωση του αερίου που μετράται είναι πράγματι πολύ χαμηλή και δεν μπορεί να ανιχνευθεί κάτω από την ελάχιστη ακρίβεια ανίχνευσης του αισθητήρα αερίου.
Σφάλμα 2: Δεν υπάρχει μετρημένο αέριο στον αέρα, αλλά η τιμή αλλάζει πολύ ή πηδά
Λύση:
1. Το εύρος της βραχυπρόθεσμης διακύμανσης του σημείου μηδέν μικρότερο από 1 τοις εκατό του μέγιστου εύρους θεωρείται φυσιολογικό, ενώ η μετατόπιση για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς μέτρηση αερίου είναι μικρότερη από το 2 τοις εκατό του μέγιστου εύρους, το οποίο θεωρείται φυσιολογικό. Εάν υπερβαίνει αυτό το εύρος, είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί εάν υπάρχει αέριο μέτρησης επί τόπου. Η θερμοκρασία και η υγρασία στον αέρα κυμαίνονται πολύ και η αριθμητική τιμή είναι ασταθής
2. Επιβεβαιώστε εάν ο ανιχνευτής αερίου υφίσταται βαθμονόμηση σημείου μηδέν ή βαθμονόμηση σημείου στόχου. Εάν υπάρχει ανιχνευμένο αέριο, η λειτουργία βαθμονόμησης σημείου μηδέν ενδέχεται να μην μπορεί να ανιχνεύσει αέριο χαμηλής συγκέντρωσης. Εάν υπάρχει ανιχνευμένο αέριο, θα πραγματοποιηθεί βαθμονόμηση του σημείου στόχου, αλλά η βαθμονομημένη τιμή συγκέντρωσης δεν συνάδει με την πραγματική τιμή συγκέντρωσης και η τιμή του ανιχνευτή αερίου αλλάζει πολύ ή η ανιχνευόμενη τιμή μειώνεται
3. Εάν το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί, είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί εάν ο ανιχνευτής αερίου έχει επηρεάσει τον αισθητήρα αερίου μέσω αερίου υψηλής συγκέντρωσης ή αερίου υψηλής συγκέντρωσης. Εάν ο αισθητήρας αερίου χτυπηθεί και παλαιώσει για 24 ώρες, εάν η τιμή είναι ασταθής, ο αισθητήρας αερίου μπορεί να χτυπηθεί και να καταστραφεί, απαιτώντας αντικατάσταση.
Σφάλμα 3. Λανθασμένος έλεγχος
Λύση:
1. Επιβεβαιώστε εάν η επιτόπια συγκέντρωση αερίου είναι σωστή και ότι υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ της θεωρητικής και της πραγματικής τιμής. Χρησιμοποιήστε έναν τυπικό ανιχνευτή αερίου βαθμονόμησης αερίου για να διασφαλίσετε την ακρίβεια της ανίχνευσης ή στείλτε τον σε τρίτο φορέα μέτρησης για βαθμονόμηση
2. Εάν ο αισθητήρας αερίου χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η τιμή μέτρησης μπορεί να έχει σφάλματα. Είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε πρώτα με τον κατασκευαστή εάν ο αισθητήρας αερίου μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται. Εάν ο ίδιος ο αισθητήρας πλησιάζει τη διάρκεια ζωής του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά ακόμη και μετά από επαναβαθμονόμηση για σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά η τιμή μέτρησης του ανιχνευτή αερίου μπορεί να παρουσιάσει σφάλματα ανίχνευσης μετατόπισης. Συνιστάται η αντικατάσταση του αισθητήρα αερίου.
Σφάλμα 4: Ο συναγερμός εμφανίζεται επίσης όταν η τιμή είναι 0 ή δεν επιτυγχάνεται η τιμή του συναγερμού στον αέρα
Λύση:
1. Ελέγξτε εάν οι διάφορες παράμετροι συναγερμού του ανιχνευτή αερίου έχουν τροποποιηθεί
2. Ελέγξτε εάν η λειτουργία συναγερμού και η λειτουργία συναγερμού του ανιχνευτή αερίου έχουν τροποποιηθεί
3. Ελέγξτε εάν η κατάσταση συναγερμού του ανιχνευτή αερίου είναι συναγερμός συγκέντρωσης ή άλλος συναγερμός σφάλματος. Ο συναγερμός συγκέντρωσης εμφανίζεται με τις λέξεις A1 ή A2 και το κόκκινο φως αναβοσβήνει
4. Εάν ο συναγερμός του ανιχνευτή αερίου προκαλείται από τροποποίηση της ανθρώπινης λειτουργίας, μπορεί να επιλυθεί επαναφέροντας την εργοστασιακή εγκατάσταση. Ο συναγερμός βλάβης πρέπει να ελεγχθεί περαιτέρω για βραχυκυκλώματα, ανοιχτά κυκλώματα, κακή επαφή, σφάλματα αισθητήρα κ.λπ. ή να επιστραφεί στο εργοστάσιο για έλεγχο.
