Ποια είναι η λειτουργία του γραναζιού ηχητικού σήματος διόδου ενός πολύμετρου;
Ο σκοπός του ηχητικού μηχανισμού της διόδου του πολύμετρου είναι να ανιχνεύσει εάν η γραμμή είναι ανοιχτή ή όχι και να ανιχνεύσει την αντίσταση Hall της διόδου.
Αρχικά, εντοπίστε εάν η γραμμή από τον ελεγκτή προς την τερματική γραμμή είναι ανοιχτή. Για παράδειγμα, για να ανιχνεύσετε τη γραμμή του στροφέα: ξεκλείδωτο, ολόκληρο το αυτοκίνητο ενεργοποιείται, συν το αυτοκίνητο με ηλεκτρική πόρτα δεν πάει, αλλάξτε το πόρπη επίσης δεν μπορεί. Κόκκινο στυλό συνδεδεμένο με τη γραμμή λαβής του ελεγκτή, το άλλο τμήμα συνδέεται με τον ακροδέκτη της λαβής, έτσι ώστε να ανιχνεύει το κόκκινο, μαύρο, μπλε εάν ο δρόμος, τον οποίο η συσκευή μπιπ δεν καλεί είναι η γραμμή είναι σπασμένος.
Δεύτερον, εντοπίστε την περιστροφική λαβή, ο κινητήρας Hall είναι κατεστραμμένος. Το κόκκινο στυλό συνδέεται με τη γραμμή αρνητικού σήματος, το μαύρο στυλό συνδέεται με το πράσινο σήμα του στροφέα, το 500 έως το 600 σημαίνει ότι ο στροφέας είναι κανονικός. Motor Hall για την κόκκινη σύνδεση με τη γραμμή αρνητικού σήματος, σύνδεση μαύρου στυλό με τη σειρά του συνδεδεμένη με την πράσινη γραμμή, κίτρινη γραμμή, μπλε γραμμή, υπάρχουν 500 έως 600 σταθερή τιμή που είναι κανονική Hall. (Η τιμή του 500-600 υποδεικνύει μια θετική αλλαγή τάσης 0.5-0.6)
Τρίτον, εντοπίστε τη γραμμή φάσης του ελεγκτή καλή ή κακή. Κόκκινη σύνδεση της συνολικής αρνητικής γραμμής του ελεγκτή, μαύρο αφού συνδεθεί με την κίτρινη, μπλε και πράσινη γραμμή τριών φάσεων, η μετρούμενη τιμή είναι η ίδια που η γραμμή φάσης είναι κανονική.
Τέταρτον, εντοπίστε τη λάμπα LED καλή ή κακή. Μαύρο στυλό συνδεδεμένο στον αρνητικό πόλο, κόκκινο στυλό συνδεδεμένο στον θετικό πόλο, το φως είναι κανονικό.
