Τι προβλήματα μπορεί να προκύψουν κατά τη χρήση ανιχνευτή καύσιμων αερίων;
Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων είναι ένα όργανο για την ανίχνευση εύφλεκτου αερίου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην πυροπροστασία, το πετρέλαιο, τη χημική, την εξόρυξη, τις εργαστηριακές και άλλες βιομηχανίες. Επιπλέον, ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων είναι ένα όργανο ακριβείας, επομένως πρέπει να ακολουθούμε αυστηρά τις παραπάνω οδηγίες κατά τη χρήση του, διαφορετικά ενδέχεται να προκύψουν τα ακόλουθα προβλήματα κατά τη χρήση:
Τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη χρήση ανιχνευτή καύσιμων αερίων είναι τα εξής:
1. Ο χειριστής έχει πρόβλημα τοποθέτησης θέσης γιατί δεν το καταλαβαίνει.
Για παράδειγμα, η εγκατάσταση ορισμένου εξοπλισμού εξάτμισης κοντά σε ανιχνευτές καύσιμων αερίων μπορεί να προκαλέσει σφάλματα στην ειδική αντίσταση του σύρματος πλατίνας του ανιχνευτή καύσιμων αερίων. Επομένως, ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων θα πρέπει να βρίσκεται μακριά από αυτές τις συσκευές για να αποφευχθούν βλάβες που προκαλούνται από ακατάλληλη εγκατάσταση. Ή ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων δεν είναι εγκατεστημένος κοντά στον εξοπλισμό που είναι επιρρεπής σε διαρροή καύσιμου αερίου ή είναι τοποθετημένος δίπλα στον ανεμιστήρα εξαγωγής κατά την εγκατάσταση, έτσι ώστε το διαρρέον καύσιμο αέριο να μην μπορεί να διαχυθεί πλήρως κοντά στον ανιχνευτή καυσίμου αερίου.
2. Έλλειψη παρανόησης συναγερμού ανιχνευτή καυσίμων αερίων.
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι όσο υπάρχει διαρροή λαδιού και αερίου κοντά στον ανιχνευτή καύσιμων αερίων, ο ελεγκτής θα πρέπει να εκπέμπει σήμα συναγερμού. Εάν δεν υπάρχει συναγερμός, ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων μπορεί να δυσλειτουργήσει. Αυτή η κατανόηση είναι λάθος. Το αντικείμενο ανίχνευσης του ανιχνευτή καύσιμων αερίων είναι το εύφλεκτο αέριο στον αέρα και το εύρος παρακολούθησης είναι 0-100 τοις εκατό . Ωστόσο, μόνο όταν η συγκέντρωση του καύσιμου αερίου φτάσει την καθορισμένη τιμή, ο ελεγκτής θα στείλει σήμα συναγερμού, όχι όταν υπάρχει πετρέλαιο και αέριο.
3. Υπάρχουν προβλήματα στη διαδικασία εγκατάστασης και μηχανικής.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για τη συγκόλληση χρησιμοποιείται μη διαβρωτική ροή για την πρόληψη της διάβρωσης. Ταυτόχρονα, ο εντοπισμός σφαλμάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται μετά την κατασκευή για να διασφαλιστεί ότι ο ανιχνευτής καύσιμων αερίων βρίσκεται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.
4. Δεν υπάρχει τακτικός έλεγχος και έρευνα.
Για να το ελέγξουν και να το αποδεχτούν, πολλά εργοστάσια το εγκατέστησαν όταν έχτισαν το εργοστάσιο και νόμιζαν ότι έγινε μια για πάντα. Δεν υπάρχει τακτική καταγραφή και έρευνα, και είναι πολύ αργά όταν παρουσιαστεί το πρόβλημα. Η σωστή κατανόηση και η σοβαρή συντήρηση είναι καθοριστική προϋπόθεση για την κανονική λειτουργία των ανιχνευτών καύσιμων αερίων, επομένως πρέπει να τους προσέχουμε.
