Γιατί η ένδειξη για το πολύμετρο δείκτη αναφέρεται ως 0;
Το αρχείο Ohm του πολύμετρου δείκτη έχει τρία βασικά σημεία: 0Ω, ∞ και την κεντρική τιμή. Επειδή το ίδιο το γρανάζι ωμ είναι εξοπλισμένο με μπαταρία, όταν η αντίσταση βραχυκυκλώματος του στυλό δοκιμής είναι μηδέν, το ρεύμα που διέρχεται από την κεφαλή του μετρητή είναι το μεγαλύτερο. Αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιήστε το ποτενσιόμετρο μηδενικής ρύθμισης για να προσαρμόσετε τον δείκτη στην τιμή πλήρους κλίμακας. Το ορίζουμε τεχνητά ως μηδενική θέση. .
Αφού διαχωριστούν οι αγωγοί δοκιμής, εξετάζουμε την αντίσταση ∞ μεταξύ των δύο αγωγών δοκιμής. Αυτή τη στιγμή, δεν διέρχεται ρεύμα από την κεφαλή του μετρητή, επομένως ο δείκτης δεν μετακινείται και αυτή η θέση σημειώνεται με ∞.
Μια άλλη σημαντική κλίμακα της κλίμακας ωμ του πολύμετρου δείκτη είναι η τιμή της κεντρικής αντίστασης.
Η κεντρική του τιμή ohms είναι 16,5. Πολλαπλασιάστε τους αντίστοιχους συντελεστές σε διαφορετικά γρανάζια για να αντιπροσωπεύσετε την τιμή αντίστασης στην κεντρική θέση, για παράδειγμα, το Rx1 αντιπροσωπεύει 16,5Ω, το Rⅹ10 είναι 165Ω, το Rⅹ100 είναι 1650Ω, το Rx1K είναι 16,5KΩ και το Rx10K είναι 165KΩ.
Αυτή η τιμή κεντρικής κλίμακας είναι πολύ σημαντική, σηματοδοτεί το εφαρμοστέο εύρος αντίστασης μέτρησης σε αυτό το γρανάζι, για παράδειγμα, το Rx1 είναι πιο κατάλληλο για μέτρηση αντιστάσεων από πολλά Ω έως εκατοντάδες Ω με κέντρο το 16,5 και το Rx1K είναι κατάλληλο για μέτρηση πολλών K έως εκατοντάδες KΩ. Όταν μετράμε την αντίσταση 100Ω, ο δείκτης του γραναζιού Rx1 εκτρέπεται μόνο περίπου στο 1/6, το οποίο είναι σχετικά καθαρό. Και με μέτρηση αρχείου 10K, ο δείκτης δείχνει βασικά στη θέση 0Ω. Είναι δύσκολο να παρατηρήσετε ανεπαίσθητες αλλαγές στον δείκτη. Μπορεί να φανεί ότι όταν μετράται η ίδια αντίσταση με 0Ω, το εύρος απόκλισης δείκτη διαφορετικών γραναζιών είναι διαφορετικό.
Ταυτόχρονα, η κεντρική κλίμακα του γραναζιού ohm είναι και η εσωτερική αντίσταση του πολύμετρου για αυτό το γρανάζι και οι ενδιαφερόμενοι φίλοι μπορούν επίσης να το μετρήσουν μόνοι τους. Η συγκεκριμένη μέθοδος μέτρησης είναι να αφαιρέσετε την μπαταρία του πολύμετρου δείκτη, να βραχυκυκλώσετε το κλιπ μπαταρίας με ένα καλώδιο και στη συνέχεια να βρείτε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να το μετρήσετε απευθείας.
