Γιατί οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να ακούσουν τον σφυρίχτρα του μετασχηματιστή ισχύος
Οι κύριοι λόγοι για αυτό είναι οι εξής:
Όταν το φορτίο εξόδου είναι μεγάλο και πλησιάζει το όριο ισχύος του τροφοδοτικού, ο μετασχηματιστής μεταγωγής μπορεί να εισέλθει σε ασταθή κατάσταση: ο κύκλος λειτουργίας του τρανζίστορ μεταγωγής στον προηγούμενο κύκλο ήταν πολύ υψηλός, ο χρόνος αγωγιμότητας ήταν πολύ μακρύς και η υπερβολική ενέργεια μεταδόθηκε μέσω του μετασχηματιστή υψηλής συχνότητας. Ο επαγωγέας αποθήκευσης ενέργειας της διόρθωσης DC δεν έχει απελευθερώσει πλήρως την ενέργειά του σε αυτόν τον κύκλο. Σύμφωνα με την κρίση PWM, δεν υπάρχει σήμα οδήγησης που να προκαλεί τη διεξαγωγή του σωλήνα διακόπτη ή ο κύκλος λειτουργίας είναι πολύ μικρός στον επόμενο κύκλο. Ο σωλήνας διακόπτη παραμένει σε κατάσταση αποκοπής καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ή ο χρόνος αγωγιμότητας είναι πολύ μικρός. Μετά από περισσότερο από ολόκληρο τον κύκλο απελευθέρωσης ενέργειας, η τάση εξόδου του επαγωγέα αποθήκευσης ενέργειας μειώνεται και ο κύκλος λειτουργίας του σωλήνα διακόπτη στον επόμενο κύκλο θα είναι μεγαλύτερος. Αυτός ο κύκλος επαναλαμβάνεται, προκαλώντας τον μετασχηματιστή να δονείται σε χαμηλότερη συχνότητα (κανονική διαλείπουσα πλήρη περίοδο αποκοπής ή συχνότητα με δραστικές αλλαγές στον κύκλο λειτουργίας), εκπέμποντας έναν ήχο χαμηλότερης συχνότητας που μπορεί να ακουστεί από το ανθρώπινο αυτί. Ταυτόχρονα, η διακύμανση της τάσης εξόδου θα αυξηθεί επίσης σε σύγκριση με την κανονική λειτουργία. Όταν ο αριθμός των διακεκομμένων κύκλων πλήρους αποκοπής ανά μονάδα χρόνου φθάνει σε ένα σημαντικό ποσοστό του συνολικού αριθμού των κύκλων, μπορεί να προκαλέσει τη μείωση των μετασχηματιστών των μετασχηματιστών που αρχικά δούλεψαν στη ζώνη υπερηχητικών συχνοτήτων, εισέρχονται στο ακουστικό εύρος συχνοτήτων του ανθρώπινου αυτιού και εκπέμπουν αιχμηρούς ήχους υψηλής συχνότητας ". Αυτή τη στιγμή, ο μετασχηματιστής μεταγωγής εργάζεται σε μια σοβαρή υπερφορτωμένη κατάσταση και υπάρχει πάντα η πιθανότητα καύσης - αυτή είναι η προέλευση των κραυγών των πηγών ισχύος πριν από την καύση και πιστεύω ότι ορισμένοι χρήστες είχαν παρόμοιες εμπειρίες πριν. Όταν δεν υπάρχει φορτίο ή όταν το φορτίο είναι πολύ ελαφρύ, ο σωλήνας μεταγωγής μπορεί επίσης να έχει διαλείποντες πλήρους κύκλους αποκοπής και ο μετασχηματιστής μεταγωγής λειτουργεί επίσης σε υπερφορτωμένη κατάσταση, η οποία είναι επίσης πολύ επικίνδυνη.
Η ουρλιάζοντας μπορεί να βελτιωθεί με τη λήψη ορισμένων μέτρων:
Μπορεί να λυθεί με την προ-ρύθμιση ψευδών φορτίων στο άκρο εξόδου, αλλά εξακολουθεί να συμβαίνει περιστασιακά σε ορισμένες τροφοδοσίες "εξοικονόμησης ενέργειας" ή υψηλής ισχύος. Όταν δεν υπάρχει φορτίο ή το φορτίο είναι πολύ ελαφρύ, η πίσω ηλεκτρομαγνητική δύναμη που παράγεται από τον μετασχηματιστή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν μπορεί να απορροφηθεί καλά. Με αυτόν τον τρόπο, ο μετασχηματιστής θα ζευγαρώσει πολλά σήματα ακαταστασίας στο 1,2 σας. Αυτό το σήμα ακαταστασίας περιλαμβάνει πολλά συστατικά AC διαφορετικών φασμάτων. Υπάρχουν επίσης πολλά κύματα χαμηλής συχνότητας μεταξύ τους. Όταν τα κύματα χαμηλής συχνότητας είναι συνεπή με τη φυσική συχνότητα ταλάντωσης του μετασχηματιστή σας, το κύκλωμα θα σχηματίσει αυτο-εξοργισμένη χαμηλής συχνότητας. Ο μαγνητικός πυρήνας του μετασχηματιστή δεν κάνει ήχο. Γνωρίζουμε ότι η ανθρώπινη ακουστική περιοχή είναι 20-20 kHz έτσι όταν σχεδιάζουμε κυκλώματα, προσθέτουμε συνήθως ένα κύκλωμα επιλογής συχνότητας. Για να φιλτράρετε τα εξαρτήματα χαμηλής συχνότητας. Από το σχηματικό σας σχηματικό, θα ήταν καλύτερο να προσθέσετε ένα κύκλωμα Bandpass στο βρόχο ανάδρασης για να αποφύγετε την αυτο-διέγερση χαμηλής συχνότητας. Εναλλακτικά, μπορείτε να κάνετε την τροφοδοσία μεταγωγής σας μια σταθερή συχνότητα.
