Αντιψυκτική επεξεργασία αισθητήρων ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου στο χειμερινό κλίμα
Η παρατήρηση ανέμου περιλαμβάνει κυρίως δύο τύπους παρατήρησης ταχύτητας ανέμου και παρατήρηση κατεύθυνσης ανέμου. Στην πραγματική πρόβλεψη καιρού, οι αστοχίες των οργάνων ταχύτητας και διεύθυνσης ανέμου είναι πιο συχνές στα νέα αυτόματα όργανα παρατήρησης μετεωρολογικών σταθμών. Είτε πρόκειται για αστοχία του ίδιου του αισθητήρα είτε για συνολική βλάβη που προκαλείται από μη φυσιολογικές συνδέσεις γραμμής, θα επηρεάσει την ακρίβεια του αυτόματου μετεωρολογικού σταθμού.
Ειδικά μετά από βροχή ή χιόνι, τα ρουλεμάν του μηχανικού αισθητήρα ταχύτητας ανέμου και κατεύθυνσης ανέμου είναι επιρρεπή στον πάγο στην αρχή, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περιστραφεί κανονικά. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η ταχύτητα του ανέμου να είναι μηδενική και η διεύθυνση του ανέμου να παραμείνει αμετάβλητη, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να καταγραφούν αλλαγές στην ταχύτητα και την κατεύθυνση του εξωτερικού ανέμου, επηρεάζοντας σοβαρά τις μετεωρολογικές παρατηρήσεις. . Στη συνέχεια, αυτό το άρθρο θα μιλήσει για τις προφυλάξεις συντήρησης, τις σχετικές λύσεις και την πρόληψη βροχής και χιονιού για αισθητήρες ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου το χειμώνα.
Πρόληψη και Συντήρηση του παγώματος του αισθητήρα ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου
Αφού ο αισθητήρας ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου έχει βροχή ή χιόνι, το αρμόδιο τεχνικό προσωπικό θα πρέπει να αντιμετωπίσει αμέσως το νερό που έχει συσσωρευτεί στα ρουλεμάν του εξοπλισμού για να αποτρέψει το πάγωμα. Φυσικά, στις περισσότερες περιπτώσεις είναι δύσκολο για το προσωπικό να λύσει το πρόβλημα, κάτι που απαιτεί από εμάς να κάνουμε χειροκίνητη αφαίρεση πάγου.
Αποτροπή παγώματος αισθητήρα ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου
Προκειμένου να αποτραπεί το πάγωμα του αισθητήρα ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου μετά τη βροχόπτωση, τα ρουλεμάν του κυπέλλου ανέμου και του ανεμοδείκτη και η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα διεύθυνσης και ταχύτητας ανέμου και της ράβδου ανέμου μπορούν να τυλιχτούν με θερμομονωτικό βαμβάκι για να αποφευχθεί το πάγωμα . Μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε αντιψυκτικό λάδι ή αντιψυκτικό υγρό για να αποτρέψετε το πάγωμα του αισθητήρα. πάγωμα.
Επιπλέον, μπορεί να προστεθεί ένας θερμαντήρας ανεμοβραχίονα. Ο θερμαντήρας ανεμοβραχίονα μπορεί να διατηρήσει τη θερμοκρασία σε ένα συγκεκριμένο εύρος μέσω του θερμαντήρα και να παίξει το ρόλο της διατήρησης της θερμότητας, έτσι ώστε ο αισθητήρας κατεύθυνσης και ταχύτητας ανέμου να μην παγώσει και να μπορεί να λειτουργεί κανονικά.
Ωστόσο, ο θερμαντήρας ανεμοβραχίονα καταστρέφεται εύκολα και είναι ακριβός και απαιτεί μετασχηματιστή για να συνδεθεί στην παροχή ρεύματος 220 V. Επομένως, αυτή η μέθοδος συνιστάται μόνο για χρήση σε περιοχές με εύκολη πρόσβαση στο ρεύμα.
Συντήρηση του αισθητήρα ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου μετά την κατάψυξη
Όταν διαπιστωθεί ότι ο αισθητήρας ανέμου έχει παγώσει, για να μην επηρεαστεί η ωριαία αναφορά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ελαφρύ ανεμόμετρο κατεύθυνσης και ανεμόμετρο. Εάν δεν υπάρχει όργανο που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί, μπορείτε να μετρήσετε οπτικά την κατεύθυνση του ανέμου και τη δύναμη του ανέμου και να υπολογίσετε την ταχύτητα του ανέμου σε 8 κατευθύνσεις ανάλογα με την κατεύθυνση του καπνού ή των υφασμάτινων λωρίδων. Η κλίμακα ανέμου Beaufort καθορίζει την ισχύ του ανέμου για να εξασφαλίσει πλήρη καταγραφή των παρατηρήσεων.
Ταυτόχρονα, μετά από αναφορά στους ανώτερους ηγέτες, οι αισθητήρες ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου αφαιρέθηκαν εγκαίρως για να ελεγχθεί εάν τα ρουλεμάν ήταν παγωμένα και στη συνέχεια θερμάνθηκαν για να λιώσει ο πάγος.
Επιπλέον, για να αποφευχθεί η διείσδυση νερού που προκαλείται από την αποσυναρμολόγηση και το λιώσιμο του πάγου, το κενό του αισθητήρα ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου πρέπει να στεγανοποιηθεί και, στη συνέχεια, ο αισθητήρας ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου πρέπει να επανεγκατασταθεί για να διασφαλιστεί ότι τα δεδομένα ταχύτητας ανέμου επανέρχονται στο κανονικό.
