Αντίσταση εδάφους μετρούμενη με πολύμετρο
Στη συντήρηση του τροφοδοτικού ATX, είναι συχνά απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για τη μέτρηση της αντίστασης γείωσης του σημείου δοκιμής. Για την πλευρά εισόδου υψηλής τάσης AC: επιλέξτε τη λειτουργία διόδου του πολύμετρου: συνδέστε το κόκκινο στυλό στον αρνητικό ακροδέκτη της πλήρους γέφυρας και το μαύρο στυλό στο σημείο δοκιμής. Σε αυτό το σημείο, το πολύμετρο θα έχει μια ένδειξη, η οποία ονομάζεται «αντίσταση στη γείωση» της πλευράς υψηλής τάσης του τροφοδοτικού ATX. Για την πλευρά εξόδου χαμηλής-τάσης συνεχούς ρεύματος: επιλέξτε τη λειτουργία διόδου του πολύμετρου, συνδέστε το κόκκινο στυλό στη γείωση στον ακροδέκτη εξόδου και συνδέστε το μαύρο στυλό στο σημείο δοκιμής. Σε αυτό το σημείο, το πολύμετρο θα έχει επίσης ένδειξη, η οποία ονομάζεται χαμηλή ισχύς ATX. Εν ολίγοις, ανάλογα με το επιλεγμένο σημείο αναφοράς, η αντίσταση της τροφοδοσίας ATX στη γείωση ορίζεται ως η "πλευρική αντίσταση υψηλής τάσης στη γείωση" και "η αντίσταση της πλευράς χαμηλής τάσης στη γείωση". Εφόσον η τιμή αντίστασης γείωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για συντήρηση, σημαίνει ότι η τιμή αντίστασης γείωσης πρέπει να αντικατοπτρίζει κάποια βασική ιδιότητα του σημείου δοκιμής στο κύκλωμα. Κρίνοντας εάν αυτή η βασική ιδιότητα είναι φυσιολογική ή όχι, μπορεί να διευκρινιστεί αποτελεσματικά το σημείο σφάλματος. Αυστηρά μιλώντας, η αντίσταση στη γείωση είναι ουσιαστικά η ισοδύναμη εσωτερική αντίσταση του δικτύου κυκλώματος μεταξύ του «αρνητικού πόλου» ή της «γείωσης» της πλακέτας κυκλώματος και του «σημείου δοκιμής». Η αντίσταση στη γείωση ονομάζεται "τιμή διόδου". Η εκδήλωση της "τιμής διόδου" δεν είναι εμφανής στη συντήρηση της μητρικής πλακέτας, αλλά στη συντήρηση του τροφοδοτικού διακόπτη, η χρήση του όρου "τιμή διόδου" αντί για "αντίσταση γείωσης" μπορεί να αντικατοπτρίζει καλύτερα τις βασικές ιδιότητες του κυκλώματος. Πρώτον, η παρουσία ή η απουσία αντίστασης γείωσης αντικατοπτρίζει εάν το κύκλωμα έχει συνδεθεί σωστά. Με απλά λόγια, το ρεύμα πρέπει να μπορεί να ρέει πίσω από το σημείο δοκιμής στη γείωση της μητρικής πλακέτας, διαφορετικά θα υπάρξει διακοπή κυκλώματος. Επομένως, εάν ένα σημείο δοκιμής δεν έχει τιμή αντίστασης στη γείωση, σημαίνει ότι δεν είναι συνδεδεμένο στη γείωση ή στον αρνητικό πόλο. Για πλακέτες κυκλωμάτων που δεν πέφτουν εξαρτήματα, τέτοια σήματα υπάρχουν πράγματι αλλά σπάνια. Δεύτερον, για συγκεκριμένα σημεία δοκιμών. Η αντίστασή του στη γείωση δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή, ακόμη και σε σημείο βραχυκυκλώματος στη γείωση ή στον αρνητικό πόλο, ούτε πολύ μεγάλη, ακόμη και σε σημείο ανοιχτού κυκλώματος. Θα έχει μια κανονική τιμή, η οποία καθορίζεται από το ίδιο το κύκλωμα όπου βρίσκεται το σημείο δοκιμής. Εάν η αντίσταση στη γείωση ενός συγκεκριμένου σημείου δοκιμής αποκλίνει σημαντικά από την κανονική τιμή, μπορεί να προσδιοριστεί σαφώς ότι υπάρχει ένα ελαττωματικό εξάρτημα στο κύκλωμα όπου βρίσκεται το σημείο δοκιμής. Αυτή είναι η θεωρητική βάση για τη χρήση της αντίστασης στη γείωση για να προσδιοριστεί εάν μπορεί να υπάρχει ελαττωματικό εξάρτημα. Τα παραπάνω δύο σημεία είναι η βασική τιμή της αντίστασης γείωσης στη συντήρηση. Κατά τη μέτρηση της αντίστασης στη γείωση στην πράξη, η πτώση τάσης που προκαλείται από την αντίσταση μεταξύ των ανιχνευτών και την αντίσταση επαφής μεταξύ των ανιχνευτών και του σημείου δοκιμής δεν μπορεί μερικές φορές να αγνοηθεί. Για το σφάλμα που προκαλείται από την αντίσταση μεταξύ των ανιχνευτών, εάν πρόκειται για ψηφιακό πολύμετρο, η σχετική συνάρτηση μέτρησης που παρέχεται από το ίδιο το πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μηδενιστεί. Για την αντίσταση επαφής μεταξύ του καθετήρα και του σημείου δοκιμής, το άκρο του καθετήρα θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την αξιόπιστη επαφή με το σημείο δοκιμής όσο το δυνατόν περισσότερο.
