Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή του τρόπου χρήσης ενός πολύμετρου για τη μέτρηση των θετικών και αρνητικών πόλων μιας διόδου.
1. Δεν μπορώ να δω καθαρά το συγκεκριμένο μοντέλο του πολύμετρου σου.
2. Για συνηθισμένα ψηφιακά πολύμετρα, η μετρούμενη τάση στη ρύθμιση της διόδου είναι μικρότερη από 2 V και αυτό που μετράτε είναι το P6KE36, το οποίο είναι δίοδος διπλής κατεύθυνσης. Για αυτό το είδος διόδου, η τάση στη ρύθμιση της διόδου του πολύμετρου πρέπει να είναι τουλάχιστον 6 V για να μπορέσει να μετρηθεί και το γενικό εύρος διόδων ενός ψηφιακού πολύμετρου δεν μπορεί να φτάσει καθόλου αυτήν την τάση.
3. Για να το θέσω απλά, είναι δυνατή η μέτρηση αυτής της δίοδος μόνο όταν η τάση μεταξύ των δύο δοκιμαστικών καλωδίων του εύρους διόδων είναι πάνω από 6 V και το πολύμετρό σας δεν μπορεί να καλύψει καθόλου αυτήν την απαίτηση.
4. Για να χρησιμοποιήσετε το πολύμετρό σας για να μετρήσετε αυτήν τη δίοδο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ρυθμιζόμενο τροφοδοτικό με τάση άνω των 10 V, να συνδέσετε μια αντίσταση σε σειρά και μετά να τη συνδέσετε σε σειρά με τη δίοδο για να μετρήσετε αν είναι καλή ή κακή.
5. Όσον αφορά την αντίσταση και την ισχύ της αντίστασης σε σειρά, πρέπει να προσδιορίζεται με βάση το κανονικό ρεύμα λειτουργίας της διόδου σας. Δεν μπορώ να σας δώσω συγκεκριμένο υπολογισμό εδώ.
6. Επειδή η τάση του εύρους διόδων του πολυμέτρου σας δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις, οι μετρήσεις προς τα εμπρός και προς τα πίσω είναι αναποτελεσματικές, αλλά αυτό δεν αποδεικνύει ότι η αμφίδρομη δίοδος έχει σπάσει.
7. Για να το θέσω απλά, αυτού του είδους η δίοδος δεν μπορεί να μετρηθεί απευθείας με τη ρύθμιση διόδου ενός πολύμετρου.
Ποια είναι η τιμή που μετράται από το μπλοκ διόδων του ψηφιακού πολύμετρου στη δίοδο ανορθωτή;
Χρησιμοποιήστε τη λειτουργία διόδου του ψηφιακού πολύμετρου, τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στην οπή VΩ και τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο δοκιμής στην οπή COM. Γνωρίζουμε ότι στο ψηφιακό πολύμετρο, το κόκκινο καλώδιο δοκιμής έρχεται σε επαφή με το θετικό ηλεκτρόδιο της εσωτερικής μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο δοκιμής έρχεται σε επαφή με το αρνητικό ηλεκτρόδιο της εσωτερικής μπαταρίας. Στο αναλογικό πολύμετρο, το ηλεκτρικό εμπόδιο είναι ότι το κόκκινο καλώδιο δοκιμής έρχεται σε επαφή με την εσωτερική μπαταρία. Συνδέστε το αρνητικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο δοκιμής στο θετικό ηλεκτρόδιο της εσωτερικής μπαταρίας. Αγγίξτε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής του ψηφιακού πολύμετρου στο θετικό ηλεκτρόδιο της διόδου και το μαύρο καλώδιο δοκιμής στο αρνητικό ηλεκτρόδιο της διόδου. (Μετρήστε την τιμή της αντίστασης προς τα εμπρός) Η κανονική τιμή είναι 300-600Ω. Στη συνέχεια, αγγίξτε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στο αρνητικό ηλεκτρόδιο της διόδου και το μαύρο καλώδιο δοκιμής στο θετικό ηλεκτρόδιο της διόδου. (Μετρήστε την τιμή αντίστροφης αντίστασης), η κανονική τιμή είναι "1". Εάν και οι δύο μετρήσεις εμφανίζουν 001 ή 000 και ακουστεί ο βομβητής, σημαίνει ότι η δίοδος έχει χαλάσει. Εάν οι τιμές αντίστασης προς τα εμπρός και προς τα πίσω που μετρήθηκαν δύο φορές είναι και οι δύο "1", σημαίνει ότι η δίοδος είναι ανοιχτό κύκλωμα. Εάν οι δύο μετρούμενες τιμές είναι παρόμοιες, σημαίνει ότι η ποιότητα του σωλήνα είναι πολύ κακή. Η τιμή αντίστροφης αντίστασης πρέπει να είναι "1" ή μεγαλύτερη από 1000 και η τιμή προς τα εμπρός πρέπει να είναι 300-600Ω. Τότε η δίοδος είναι καλή.
