Πώς ανιχνεύει ένα πολύμετρο βλάβη του αισθητήρα οξυγόνου
Για τη μέθοδο χρήσης πολυμέτρου για τον εντοπισμό βλάβης του αισθητήρα οξυγόνου, χρησιμοποιήστε τις στροφές του κινητήρα για να λειτουργήσει στα 2500 r/min για περίπου 90 δευτερόλεπτα και χρησιμοποιήστε το πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση του ακροδέκτη εξόδου σήματος του αισθητήρα οξυγόνου. Ας ρίξουμε μια ματιά στο εύρος της κανονικής τιμής αυτής της τάσης.
Πώς να εντοπίσετε τη βλάβη του αισθητήρα οξυγόνου με πολύμετρο
Κάντε τον αισθητήρα οξυγόνου να λειτουργήσει, δηλαδή κάντε m σε θερμοκρασία πάνω από 4oor.
Χρησιμοποιήστε τις στροφές του κινητήρα για να λειτουργήσετε στα 2500 r/min για περίπου 90 δευτερόλεπτα και χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση του ακροδέκτη εξόδου σήματος του αισθητήρα οξυγόνου. Η κανονική τιμή της τάσης πρέπει να είναι:
1. Όταν τα καυσαέρια του κινητήρα είναι πλούσια, η τάση εξόδου του αισθητήρα οξυγόνου είναι 0,9/1V.
2. Όταν τα καυσαέρια του κινητήρα είναι φτωχά, η τάση εξόδου του αισθητήρα οξυγόνου είναι 0/0.IV.
3. Όταν η θερμοκρασία λειτουργίας του αισθητήρα οξυγόνου είναι χαμηλότερη από 360 μοίρες, ο αισθητήρας οξυγόνου βρίσκεται σε κατάσταση ανοιχτού κυκλώματος και δεν βγαίνει σήμα.
