1. The motor is short-circuited to the the ground. The test method is to use a shake meter to ground one end and connect the other end to the motor terminal. The insulation is zero when shaken.
2. The open circuit between turns of the motor. The test method is to connect the two ends of the shaker to the two terminals of the motor, and the insulation is greater than zero when measured by shaker.
3. βραχυκύκλωμα μεταξύ στροφές του του κινητήρα, δοκιμή με α γέφυρα.
Πολύμετρο μέτρηση%3α
1. The phase-to-phase resistance is uniform, don't worry about how much the resistance is, just be uniform. For motors larger than 15kw, you may measure 0 ohms no matter what, that's επειδή the range of the multimeter is too large. Change to a micro-ohmmeter.
2. The insulation of the phase line to the motor shell is greater than 1m ohms. How to judge the quality of the three-phase asynchronous motor? When measuring the single-phase motor, the capacitor should be disconnected. 1. Measure the current, and the three-phase unbalance rate is not more than 10 percent ; Surface insulation, each phase-to-ground, phase-to-phase are not less than 0.5 trillion;
3. The DC resistance is measured by the bridge, and the three-phase unbalance rate is not more than 2 percent ;
In addition to the method cited above, the way to check if the winding is normal is to connect the small current range of the multimeter (such as 50 microamps) to any two of the leads. at this time, use the motor to rotate, and the needle of the multimeter should be clearly Swing (related to the speed of rotation). This is the "soil" method of using the residual magnetism of το κινητήρας να έλεγχος το περιελίξεις. Αν το περιέλιξη είναι καίγεται%2γ το ρολόι χέρια θα σίγουρα όχι κίνηση. A πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί να κρίνει το φάση-σε-φάση βραχυκύκλωμα%2γ γείωση και άνοιγμα κύκλωμα του του κινητήρα%2γ αλλά αυτό είναι όχι εύκολο να κρίνει το ενδιάμεση στροφή βραχυκύκλωμα.
%0αΜέτρηση μόνο με α πολύμετρο είναι όχι πολύ ακριβής. Είναι καλύτερο να χρήση α μεγονόμετρο να μέτρο το μόνωση αντίσταση του κάθε φάση, και τότε χρήση α DC γέφυρα να μέτρο το DC αντίσταση μεταξύ το τριφασικό περιελίξεις. Αν αυτό είναι ισορροπημένο και αν η τιμή είναι πάρα πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό είναι απολύτως ακριβές. Το τριφασικό περιέλιξη αντίσταση πρέπει είναι ίσο, και το φάση-σε-φάση και φάση-σε-περίβλημα μόνωση αντίσταση θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1 megohm. Το υπερφορτωμένο περιελίξεις είναι καίγεται% 2c και η φάση είναι λείπει% 2c το δύο ομάδες είναι καίγονται και το άλλο ομάδα είναι δεν καίγεται.
How to use a multimeter to identify a single-phase motor? General, the DC resistance of the starting winding of a single-phase motor is greater than that of the running winding. The simple method of identification is:
1. First use a multimeter to measure the DC resistance from the common terminal to the running winding terminal and the starting winding terminal αντίστοιχα
2. Στη συνέχεια χρήση a πολύμετρο to measure the DC resistance from the running winding end to the starting winding end.
3. If the arithmetic sum of the two measurements in "1" is not equal to the measured value in "2", then the motor must be burned! If they are equal, it is best to compare with the same type of motor, or find the factory parameters of the motor Compare. To judge the quality of the motor.
Πότε μέτρηση a μονοφασικός κινητήρας, the πυκνωτής should be αποσυνδεδεμένος. For a μονοφασικός κινητήρας βραχυκύκλωμα, you have to have a normal resistance value as a reference.
The motor of the electric fan has 5 wires. They are: 1st gear, 2nd gear, 3rd gear, and 2 capacitor wires. Generally speaking, except for some motors, the wire colors of the 3 gears are red, blue, and green. The capacitors are black and yellow. Then start, take out the 5 wires of the motor. First, you adjust the gear of the multimeter to the ohm gear, connect the red test lead to any capacitor line, and connect the black test lead to Level 1. You first record the resistance value, and then measure the level 2 and level 3. Generally speaking, the larger the level measured, the greater the resistance between it and the capacitor line. For example, level 1 is 70 ohms .2 gear 110 ohm, 3 gear 150 ohm, etc. You can write it down and compare. In other words, if you measure the resistance of the above 3 gears are all infinite, or a certain gear is infinite, that is The motor coil is blown or the coil of a certain gear is broken. Finally, check whether the 5 wires and the motor casing, that is, the so-called ground, are short-circuited.
